2025年资源库高中物理人教版


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《2025年资源库高中物理人教版》

第218页
例330
如图1-13-25所示,一个U形金属导轨水平放置,其上放有一个金属导体棒ab,有一磁感应强度大小为B的匀强磁场斜向上穿过导轨平面,且与竖直方向的夹角为θ。在下列各过程中,一定能在导轨回路里产生感应电流的是( )

A.ab向左运动,同时增大磁感应强度B
B.使磁感应强度B减小,夹角θ同时也减小
C.ab向右运动,同时使θ减小
D.ab向右运动,同时增大磁感应强度B和夹角θ(0°<θ<90°)
【解析】ab向左运动,会使闭合回路面积变小,同时增大磁感应强度B,根据Φ= BScosθ,可能使闭合回路的磁通量保持不变,则可能不会产生感应电流,A错误;根据Φ= BScosθ,若使磁感应强度B减小,夹角θ同时也减小,可能使闭合回路的磁通量保持不变,则可能不会产生感应电流,B错误;ab向右运动,会使闭合回路面积变大,同时使θ减小,根据Φ= BScosθ,一定能使闭合回路的磁通量变大,则一定能产生感应电流,C正确;ab向右运动会使闭合回路面积变大,根据Φ= BScosθ,同时增大磁感应强度B和夹角θ(0°<θ<90°),可能使闭合回路的磁通量保持不变,则可能不会产生感应电流,D错误。
【答案】C
答案: C
例331

动能回收系统能够提高电动车的续航能力,在电动车刹车瞬间,电源与电动车的电动机断开,同时启动动能回收系统,车轮带动电机转动向蓄电池充电,实现动能的回收。下列说法正确的是(
A
)
A.动能回收技术应用了电磁感应的原理
B.动能回收技术应用了磁场对电流的驱动原理
C.如果关闭此系统,刹车时电动车的机械能守恒
D.随着技术的进步,动能回收的效率可以达到100%
【解析】电动车在刹车过程中,动能减小,减小的动能一部分以电能的形式储存,因此动能回收技术应用了电磁感应原理,将电动车的部分动能转化为电能,故A正确,B错误;若关闭系统,刹车时动能全部转化为摩擦热(即内能),机械能减小,故C错误;电动车在路上行驶,一定存在摩擦力,刹车时一定有摩擦热的产生,所以动能的回收效率不能达到100%,故D错误。
【答案】A
答案: A
例332 关于对电磁场和电磁波的认识中正确的是(
CD
)
A.均匀变化的电场在它周围空间产生均匀变化的磁场
B.电磁波和机械波一样依赖于介质传播
C.只要空间某个区域有振荡电场或振荡磁场就能产生电磁波
D.变化的电场与变化的磁场交替产生,由发生区域向远处传播就形成电磁波
【解析】均匀变化的电场在它周围空间产生恒定的磁场,A错误;电磁波可以在真空中传播,B错误;只要空间某个区域有振荡电场(或振荡磁场),就能在周围空间激发出振荡的磁场(或者振荡的电场),产生电磁波,C正确;变化的电场与变化的磁场交替产生,由发生区域向远处传播就形成电磁波,D正确.
【答案】CD
答案: CD

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