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(2024·南宁天桃实验期中)在“车轮为什么是圆的”课题学习中,小青将车轮设计成半径为 2 的正 n 边形,在水平地面上模拟行驶.以 n=3 为例,如图 1,车轮转动一次(以一个顶点为支点旋转),车轮中心的轨迹是 BD,C 为中心轨迹最高点(即$\overset{\frown}{BD}$的中点),转动一次前后中心的连线是 BD(水平线),如图 2,d 为点 C 到 BD 的距离(即 CE 的长).当 n 取 4,5,6 时,车轮中心的轨迹分别如图 3、图 4、图 5.

依次类推,当 n 取不同的值时,分别计算出 d 的值(结果精确到 0.001).具体数据如下表:

请协助小青完成以下任务.
(1)当 n=4 时,d 为何值?(参考数据:$\sqrt{2}\approx1.414$)
(2)根据表格数据,d 随 n 的变化情况为
(3)若路面是如图 6 所示的形状,可看成由半径为 2 的一些等弧首尾连接而成,$\overset{\frown}{EF}$的长为$\frac{\pi}{9}$,为确保车轮平稳滚动,则该车轮应设计成边数为几的正多边形?
依次类推,当 n 取不同的值时,分别计算出 d 的值(结果精确到 0.001).具体数据如下表:
请协助小青完成以下任务.
(1)当 n=4 时,d 为何值?(参考数据:$\sqrt{2}\approx1.414$)
(2)根据表格数据,d 随 n 的变化情况为
d随n的增大而减小
;当车轮设计成圆形时,d=0
,这样车辆行驶平稳、没有颠簸感.所以将车轮设计成圆形.(3)若路面是如图 6 所示的形状,可看成由半径为 2 的一些等弧首尾连接而成,$\overset{\frown}{EF}$的长为$\frac{\pi}{9}$,为确保车轮平稳滚动,则该车轮应设计成边数为几的正多边形?
答案:
(1)当$n = 4$时,$\angle BAD = 90^{\circ}$。$\because C$为$BD$的中点,$\therefore\angle BAC = \angle CAD = 45^{\circ}$。$\because AB = AD = AC = 2$,$\therefore AC\perp BD$,$BE = DE$。$\therefore\triangle ABE$为等腰直角三角形。在$Rt\triangle ABE$中,$AE = BE$,$\therefore BE^{2} + AE^{2} = AB^{2}$。$\therefore AE = \sqrt{2}$。$\therefore d = AC - AE = 2 - \sqrt{2} \approx 0.586$。$\therefore$当$n = 4$时,$d \approx 0.586$。
(2)$d$随$n$的增大而减小$0$
(3)设$EF$对应的圆心角为$\alpha^{\circ}$。$\because EF$的长为$\frac{\pi}{9}$,$\therefore\frac{2\pi\alpha}{180} = \frac{\pi}{9}$。$\therefore\alpha = 10$。$\therefore\frac{360}{\alpha} = \frac{360}{10} = 36$。答:该车轮应设计成边数为36的正多边形。
(1)当$n = 4$时,$\angle BAD = 90^{\circ}$。$\because C$为$BD$的中点,$\therefore\angle BAC = \angle CAD = 45^{\circ}$。$\because AB = AD = AC = 2$,$\therefore AC\perp BD$,$BE = DE$。$\therefore\triangle ABE$为等腰直角三角形。在$Rt\triangle ABE$中,$AE = BE$,$\therefore BE^{2} + AE^{2} = AB^{2}$。$\therefore AE = \sqrt{2}$。$\therefore d = AC - AE = 2 - \sqrt{2} \approx 0.586$。$\therefore$当$n = 4$时,$d \approx 0.586$。
(2)$d$随$n$的增大而减小$0$
(3)设$EF$对应的圆心角为$\alpha^{\circ}$。$\because EF$的长为$\frac{\pi}{9}$,$\therefore\frac{2\pi\alpha}{180} = \frac{\pi}{9}$。$\therefore\alpha = 10$。$\therefore\frac{360}{\alpha} = \frac{360}{10} = 36$。答:该车轮应设计成边数为36的正多边形。
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