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1. 由于部件间的摩擦力、机械自重等因素存在,机械效率
2. 在实际中,提高机械效率的思路往往离不开以下两点:
(1)适当增大有用功,如:增大提升的物体的重力。
(2)减少额外功,如:润滑(减少摩擦)、机械轻量化(减少机械自重)。
小于
100%。2. 在实际中,提高机械效率的思路往往离不开以下两点:
(1)适当增大有用功,如:增大提升的物体的重力。
(2)减少额外功,如:润滑(减少摩擦)、机械轻量化(减少机械自重)。
答案:
【解析】:
这道题目考查的是对机械效率概念的理解以及影响机械效率的因素。机械效率是指有用功占总功的比例,用公式表示为$η = \frac{W_{有用}}{W_{总}}$。由于在实际机械工作中,总会存在各种摩擦力、机械自重等消耗额外功的因素,因此有用功总是小于总功,即机械效率总是小于$100\%$。提高机械效率的思路主要有两点:一是增大有用功,如通过增大提升物体的重力来实现;二是减少额外功,如通过润滑减少摩擦、通过机械轻量化减少机械自重等方式。
【答案】:
小于
这道题目考查的是对机械效率概念的理解以及影响机械效率的因素。机械效率是指有用功占总功的比例,用公式表示为$η = \frac{W_{有用}}{W_{总}}$。由于在实际机械工作中,总会存在各种摩擦力、机械自重等消耗额外功的因素,因此有用功总是小于总功,即机械效率总是小于$100\%$。提高机械效率的思路主要有两点:一是增大有用功,如通过增大提升物体的重力来实现;二是减少额外功,如通过润滑减少摩擦、通过机械轻量化减少机械自重等方式。
【答案】:
小于
例1 工人师傅用如图所示的滑轮组提升物体,若要提高滑轮组的机械效率,下列方法可行的是(

A.增大摩擦
B.增大定滑轮的重力
C.增大动滑轮的重力
D.增大被提升物体的重力
D
)A.增大摩擦
B.增大定滑轮的重力
C.增大动滑轮的重力
D.增大被提升物体的重力
答案:
【解析】:
本题考查的知识点是滑轮组机械效率的影响因素,滑轮组的机械效率公式为$\eta=\frac{W_{有用}}{W_{总}} × 100\%=\frac{Gh}{Fs}× 100\%=\frac{Gh}{Fnh}× 100\%=\frac{G}{nF}× 100\%$($G$为被提升物体的重力,$h$为物体上升高度,$F$为拉力,$s$为绳子自由端移动距离,$n$为承担物重的绳子段数),同时$W_{总}=W_{有用}+W_{额}$,额外功主要是克服动滑轮重力和摩擦等做的功。
对于选项A,增大摩擦,会使额外功增加,根据$\eta=\frac{W_{有用}}{W_{总}}$,$W_{总}=W_{有用}+W_{额}$,$W_{额}$增大,$W_{有用}$不变时,$W_{总}$增大,机械效率$\eta$会降低,所以A选项错误。
对于选项B,定滑轮的作用是改变力的方向,增大定滑轮的重力,不会影响有用功,但会增加额外功(克服定滑轮重力做的功),从而使总功增加,机械效率降低,所以B选项错误。
对于选项C,增大动滑轮的重力,会使克服动滑轮重力做的额外功增加,根据$\eta=\frac{W_{有用}}{W_{总}}$,$W_{总}=W_{有用}+W_{额}$,$W_{额}$增大,$W_{有用}$不变时,$W_{总}$增大,机械效率$\eta$会降低,所以C选项错误。
对于选项D,增大被提升物体的重力,在额外功不变的情况下(动滑轮重力、摩擦等不变),有用功增加,根据$\eta=\frac{W_{有用}}{W_{总}}$,$W_{总}=W_{有用}+W_{额}$,$W_{有用}$增大,$W_{额}$不变时,$W_{总}$增大,但$W_{有用}$增大的比例更大,机械效率$\eta$会提高,所以D选项正确。
【答案】:D。
本题考查的知识点是滑轮组机械效率的影响因素,滑轮组的机械效率公式为$\eta=\frac{W_{有用}}{W_{总}} × 100\%=\frac{Gh}{Fs}× 100\%=\frac{Gh}{Fnh}× 100\%=\frac{G}{nF}× 100\%$($G$为被提升物体的重力,$h$为物体上升高度,$F$为拉力,$s$为绳子自由端移动距离,$n$为承担物重的绳子段数),同时$W_{总}=W_{有用}+W_{额}$,额外功主要是克服动滑轮重力和摩擦等做的功。
对于选项A,增大摩擦,会使额外功增加,根据$\eta=\frac{W_{有用}}{W_{总}}$,$W_{总}=W_{有用}+W_{额}$,$W_{额}$增大,$W_{有用}$不变时,$W_{总}$增大,机械效率$\eta$会降低,所以A选项错误。
对于选项B,定滑轮的作用是改变力的方向,增大定滑轮的重力,不会影响有用功,但会增加额外功(克服定滑轮重力做的功),从而使总功增加,机械效率降低,所以B选项错误。
对于选项C,增大动滑轮的重力,会使克服动滑轮重力做的额外功增加,根据$\eta=\frac{W_{有用}}{W_{总}}$,$W_{总}=W_{有用}+W_{额}$,$W_{额}$增大,$W_{有用}$不变时,$W_{总}$增大,机械效率$\eta$会降低,所以C选项错误。
对于选项D,增大被提升物体的重力,在额外功不变的情况下(动滑轮重力、摩擦等不变),有用功增加,根据$\eta=\frac{W_{有用}}{W_{总}}$,$W_{总}=W_{有用}+W_{额}$,$W_{有用}$增大,$W_{额}$不变时,$W_{总}$增大,但$W_{有用}$增大的比例更大,机械效率$\eta$会提高,所以D选项正确。
【答案】:D。
练习1 【阅盟原创】请从机械效率的角度分析:轰炸机在执行作战任务前,往往会先计算所需携带的弹药和燃料,最大限度地提高载弹量,这样可以
增大
有用功,在满足航程需要的情况下,飞行员往往不会携带过多的燃料,这是为了减小
额外功,这两者都可以增大
机械效率。(均选填“增大”或“减小”)
答案:
【解析】:
本题主要考查机械效率的概念以及如何提高机械效率。机械效率是指有用功占总功的比例,即$\eta = \frac{W_{有用}}{W_{总}}$。在这个问题中,我们需要分析轰炸机携带弹药和燃料如何影响有用功、额外功以及机械效率。
首先,轰炸机在执行作战任务前,计算所需携带的弹药和燃料,以最大限度地提高载弹量。这是因为载弹量的增加意味着在执行任务时能够完成更多的有用功,比如摧毁更多的目标。因此,增加载弹量可以增大有用功。
其次,飞行员在满足航程需要的情况下,往往不会携带过多的燃料。这是因为过多的燃料会增加轰炸机的重量,从而增加飞行过程中的额外功,比如克服空气阻力所做的功。减少燃料的携带量可以减小额外功。
最后,根据机械效率的定义,当有用功增大而额外功减小时,机械效率会增大。因此,通过最大限度地提高载弹量和减少不必要的燃料携带,可以增大轰炸机的机械效率。
【答案】:
增大;减小;增大。
本题主要考查机械效率的概念以及如何提高机械效率。机械效率是指有用功占总功的比例,即$\eta = \frac{W_{有用}}{W_{总}}$。在这个问题中,我们需要分析轰炸机携带弹药和燃料如何影响有用功、额外功以及机械效率。
首先,轰炸机在执行作战任务前,计算所需携带的弹药和燃料,以最大限度地提高载弹量。这是因为载弹量的增加意味着在执行任务时能够完成更多的有用功,比如摧毁更多的目标。因此,增加载弹量可以增大有用功。
其次,飞行员在满足航程需要的情况下,往往不会携带过多的燃料。这是因为过多的燃料会增加轰炸机的重量,从而增加飞行过程中的额外功,比如克服空气阻力所做的功。减少燃料的携带量可以减小额外功。
最后,根据机械效率的定义,当有用功增大而额外功减小时,机械效率会增大。因此,通过最大限度地提高载弹量和减少不必要的燃料携带,可以增大轰炸机的机械效率。
【答案】:
增大;减小;增大。
例2 如图所示,用滑轮组拉起重20 N的重物升高5 m,所用的拉力为10 N,求:
(1)绳子自由端移动的距离。
(2)有用功与总功。
(3)机械效率。(结果精确到0.1%)

(1)绳子自由端移动的距离。
(2)有用功与总功。
(3)机械效率。(结果精确到0.1%)
答案:
解:
(1)由图知,承担物重的绳子段数n=3,
绳子自由端移动的距离s=nh=3×5m=15m。
(2)有用功W_{有}=Gh=20N×5m=100J,
总功W_{总}=Fs=10N×15m=150J。
(3)机械效率η= $\frac{W_{有}}{W_{总}}$×100%= $\frac{100J}{150J}$×100%≈66.7%。
答:
(1)绳子自由端移动的距离为15m;
(2)有用功为100J,总功为150J;
(3)机械效率为66.7%。
(1)由图知,承担物重的绳子段数n=3,
绳子自由端移动的距离s=nh=3×5m=15m。
(2)有用功W_{有}=Gh=20N×5m=100J,
总功W_{总}=Fs=10N×15m=150J。
(3)机械效率η= $\frac{W_{有}}{W_{总}}$×100%= $\frac{100J}{150J}$×100%≈66.7%。
答:
(1)绳子自由端移动的距离为15m;
(2)有用功为100J,总功为150J;
(3)机械效率为66.7%。
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