2026年江苏13大市中考名卷优选38套物理
注:目前有些书本章节名称可能整理的还不是很完善,但都是按照顺序排列的,请同学们按照顺序仔细查找。练习册 2026年江苏13大市中考名卷优选38套物理 答案主要是用来给同学们做完题方便对答案用的,请勿直接抄袭。
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28 (6分)小明利用如图甲所示电路测量小灯泡L正常发光时的电阻,其额定电压为2.7 V,请回答下列问题:

(1) 小明连接电路时,开关应处于
(2) 连接好电路并检查后,闭合开关S,发现小灯泡不亮,电流表和电压表均有示数,接下来更合理的操作是
A. 移动滑片P
B. 更换小灯泡
C. 更换电源
(3) 问题解决后闭合开关S,调节滑动变阻器滑片P至某位置,观察到电压表示数为2.5 V,要使小灯泡正常发光,应将滑片P向
(4) 根据以上实验数据,还可得小灯泡L正常发光时的功率$P_{ L} =$
(5) 由于电压表的分流,会使得电流值的测量出现误差,导致电阻的测量值偏小,功率的测量值
(1) 小明连接电路时,开关应处于
断开
(填“断开”或“闭合”)状态.(2) 连接好电路并检查后,闭合开关S,发现小灯泡不亮,电流表和电压表均有示数,接下来更合理的操作是
A
.A. 移动滑片P
B. 更换小灯泡
C. 更换电源
(3) 问题解决后闭合开关S,调节滑动变阻器滑片P至某位置,观察到电压表示数为2.5 V,要使小灯泡正常发光,应将滑片P向
左
端滑动.调整到位时,小灯泡正常发光时电流表示数如图乙所示,则小灯泡L正常发光时的电阻$R_{ L} =$9
$\Omega$.(4) 根据以上实验数据,还可得小灯泡L正常发光时的功率$P_{ L} =$
0.81
W.(5) 由于电压表的分流,会使得电流值的测量出现误差,导致电阻的测量值偏小,功率的测量值
偏大
.
答案:
28(每空1分)
(1)断开
(2)A
(3)左 9
(4)0.81
(5)偏大
解析:
(1)为保护电路,连接电路时,开关处于断开状态.
(2)电路连接完整后,小明闭合开关,但电流表、电压表均有示数,则电路为通路,发现小灯泡不亮,说明可能是电路中的电流过小,接下来他首先应进行的操作是移动滑动变阻器的滑片,观察小灯泡是否发光,故A正确.
(3)小灯泡额定电压为2.7V,电压表的示数为2.5V,为了测量小灯泡正常工作时的电阻,应增大灯泡两端的电压,根据串联电路电压规律,应减小变阻器两端的电压,根据分压原理,应减小变阻器接入电路的阻值,故应将滑动变阻器的滑片向左移动;由图乙可知,电流表接0~0.6A的小量程,分度值为0.02A,指针所在位置的示数为0.3A.由欧姆定律可知,小灯泡L正常发光时的电阻为R_{L}=$\frac{U}{I}$=$\frac{2.7V}{0.3A}$=9Ω.
(4)灯泡正常发光时的电功率为P_{L}=UI=2.7V×0.3A=0.81W.
(5)图乙中电流表测待测电阻与电压表并联后的总电流,由于电压表的分流作用,电流测量值偏大,电压测量值准确,根据P=UI可知,功率的测量值偏大.
(1)断开
(2)A
(3)左 9
(4)0.81
(5)偏大
解析:
(1)为保护电路,连接电路时,开关处于断开状态.
(2)电路连接完整后,小明闭合开关,但电流表、电压表均有示数,则电路为通路,发现小灯泡不亮,说明可能是电路中的电流过小,接下来他首先应进行的操作是移动滑动变阻器的滑片,观察小灯泡是否发光,故A正确.
(3)小灯泡额定电压为2.7V,电压表的示数为2.5V,为了测量小灯泡正常工作时的电阻,应增大灯泡两端的电压,根据串联电路电压规律,应减小变阻器两端的电压,根据分压原理,应减小变阻器接入电路的阻值,故应将滑动变阻器的滑片向左移动;由图乙可知,电流表接0~0.6A的小量程,分度值为0.02A,指针所在位置的示数为0.3A.由欧姆定律可知,小灯泡L正常发光时的电阻为R_{L}=$\frac{U}{I}$=$\frac{2.7V}{0.3A}$=9Ω.
(4)灯泡正常发光时的电功率为P_{L}=UI=2.7V×0.3A=0.81W.
(5)图乙中电流表测待测电阻与电压表并联后的总电流,由于电压表的分流作用,电流测量值偏大,电压测量值准确,根据P=UI可知,功率的测量值偏大.
29 (7分)某物理兴趣小组用如图所示的实验装置“测量小车运动的平均速度”.实验中,他们将小车从带刻度(分度值为1 cm)的斜面顶端A点由静止释放,并同时按下计时器开始计时,图中方框内显示了小车位于A、B、C三个标记点的时刻.(数字分别表示“时:分:秒”)

(1) 根据图中信息,测得AB段的平均速度$v_{ AB} =$m/s,在测量小车到达B点的时间时,如果小车过了B点才停止计时,测得的$v_{ AB}$(填“偏大”“不变”或“偏小”).
(2) 由图中信息可知,小车下滑过程中做(填“减速”“匀速”或“加速”)运动,小车经过B标记点时的速度大小最可能是.
A. 0.1 m/s
B. 0.2 m/s
C. 0.4 m/s
D. 0.5 m/s
(3) 为了测量后程BC段的平均速度,下列做法正确的是.
A. 利用图中信息,测出B到C所用的时间与路程,计算得到
B. 利用图中信息,用AC段的平均速度减去AB段的平均速度得到
C. 重新实验,小车从B点由静止释放,测出B到C所用的时间与路程,计算得到
(4) 在具体操作中本实验的误差主要是对的测量误差造成的,为减小实验误差,请提出一条合理的改进措施:.
(1) 根据图中信息,测得AB段的平均速度$v_{ AB} =$m/s,在测量小车到达B点的时间时,如果小车过了B点才停止计时,测得的$v_{ AB}$(填“偏大”“不变”或“偏小”).
(2) 由图中信息可知,小车下滑过程中做(填“减速”“匀速”或“加速”)运动,小车经过B标记点时的速度大小最可能是.
A. 0.1 m/s
B. 0.2 m/s
C. 0.4 m/s
D. 0.5 m/s
(3) 为了测量后程BC段的平均速度,下列做法正确的是.
A. 利用图中信息,测出B到C所用的时间与路程,计算得到
B. 利用图中信息,用AC段的平均速度减去AB段的平均速度得到
C. 重新实验,小车从B点由静止释放,测出B到C所用的时间与路程,计算得到
(4) 在具体操作中本实验的误差主要是对的测量误差造成的,为减小实验误差,请提出一条合理的改进措施:.
答案:
29(每空1分)
(1)0.2 偏小
(2)加速 C
(3)A
(4)时间 减小斜面的倾斜程度,延长小车的运动时间
解析:
(1)根据图中信息,小车在下滑过程中从A点到B点的路程s_{AB}=10.00dm - 6.00dm=4.00dm=0.4m,其平均速度是v_{AB}=$\frac{s_{AB}}{t_{AB}}$=$\frac{0.4m}{2s}$=0.2m/s;如果小车过了B点才停止计时,所测时间比实际运动时间长,由v=$\frac{s}{t}$可得,测得的v_{AB}偏小.
(2)由图中信息得s_{BC}=6.00dm - 1.00dm=0.5m,v_{BC}=$\frac{s_{BC}}{t_{BC}}$=$\frac{0.5m}{1s}$=0.5m/s,小车下滑过程中,滑过下半段路程的平均速度大于上半段路程的平均速度,说明小车做加速运动;B点是AB段的终点,是BC段的起点,所以v_{AB}<v_{B}<v_{BC},即0.2m/s<v_{B}<0.5m/s,故选C.
(3)为了测量后程BC段的平均速度,利用图中信息,测出B到C所用的时间与路程,计算得到,A正确;BC段的平均速度不等于AC段的平均速度与AB段的平均速度之差,B错误;小车从B点由静止释放,从B到C所用的时间,不等于从A到C过程中,经过BC的时间,故C错误.
(4)本实验测量小车运动的平均速度,原理是v=$\frac{s}{t}$,需要测量路程和相应的运动时间,测量在具体操作中,本实验的误差主要是对时间的测量造成的;可以减小斜面的倾斜程度,延长小车的运动时间,以减小时间测量的误差.
(1)0.2 偏小
(2)加速 C
(3)A
(4)时间 减小斜面的倾斜程度,延长小车的运动时间
解析:
(1)根据图中信息,小车在下滑过程中从A点到B点的路程s_{AB}=10.00dm - 6.00dm=4.00dm=0.4m,其平均速度是v_{AB}=$\frac{s_{AB}}{t_{AB}}$=$\frac{0.4m}{2s}$=0.2m/s;如果小车过了B点才停止计时,所测时间比实际运动时间长,由v=$\frac{s}{t}$可得,测得的v_{AB}偏小.
(2)由图中信息得s_{BC}=6.00dm - 1.00dm=0.5m,v_{BC}=$\frac{s_{BC}}{t_{BC}}$=$\frac{0.5m}{1s}$=0.5m/s,小车下滑过程中,滑过下半段路程的平均速度大于上半段路程的平均速度,说明小车做加速运动;B点是AB段的终点,是BC段的起点,所以v_{AB}<v_{B}<v_{BC},即0.2m/s<v_{B}<0.5m/s,故选C.
(3)为了测量后程BC段的平均速度,利用图中信息,测出B到C所用的时间与路程,计算得到,A正确;BC段的平均速度不等于AC段的平均速度与AB段的平均速度之差,B错误;小车从B点由静止释放,从B到C所用的时间,不等于从A到C过程中,经过BC的时间,故C错误.
(4)本实验测量小车运动的平均速度,原理是v=$\frac{s}{t}$,需要测量路程和相应的运动时间,测量在具体操作中,本实验的误差主要是对时间的测量造成的;可以减小斜面的倾斜程度,延长小车的运动时间,以减小时间测量的误差.
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