2026年江苏13大市中考名卷优选38套物理
注:目前有些书本章节名称可能整理的还不是很完善,但都是按照顺序排列的,请同学们按照顺序仔细查找。练习册 2026年江苏13大市中考名卷优选38套物理 答案主要是用来给同学们做完题方便对答案用的,请勿直接抄袭。
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22 (10分)阅读短文,回答问题.
【项目分解】
认识电动汽车及快充原理:了解电动汽车的充电性能
【项目实施】
(1) 认识电动汽车及快充原理:
电动汽车因噪音小、智能化程度高、加速快,而备受人们青睐,如图甲所示,直流充电桩是一种为电动汽车补给能量的装置,它能够将电网中的交流电转化为直流电,再将电能充入汽车动力电池.通常,直流充电桩比交流充电桩的充电电压更高、电流更大,因而可实现快速充电.

①电动汽车行驶时极为安静,它是在
②下列关于电动汽车的说法中,不正确的是
A. 电动车快充时,使用的导线要比慢充时粗
B. 电动车在充电时,动力电池相当于用电器
C. 人眼不能够看见电动车钥匙发射的红外线
D. 高速行驶时,地面的支持力和其重力平衡
(2) 了解电动车的充电性能.设汽车动力电池当前储能占充满状态储能的百分比为D.充电时,充电桩的充电功率P会随着D的变化而变化,同时用户还可以通过充电桩显示屏了解充电过程中的其他相关信息.现在测试一个直流充电桩对某辆电动汽车的充电性能,假定测试中充电桩输出的电能全部转化为动力电池的储能.充电前,D为30%,充电桩显示屏中充电时长、充电度数、充电费用示数均为0.开始充电后,P与D的关系如图乙(为方便计算,图像已作近似处理),充满后,立即停止充电.当D达到65%时充电桩显示屏的部分即时信息如下表所示:

①D从30%增至65%的过程中,充电功率大致的变化规律是
②D从70%增至80%所需时间为$t_1$,从80%增至100%所需时间为$t_2$,且$t_1:t_2=1:3$,则测试全过程的充电总时长为
【项目拓展】
若某电动汽车百公里耗电量为12 $kW· h$/100 km,某燃油车与该电动汽车用来做有用功的能量相同,则每行驶100 km燃油车需要燃烧
【项目分解】
认识电动汽车及快充原理:了解电动汽车的充电性能
【项目实施】
(1) 认识电动汽车及快充原理:
电动汽车因噪音小、智能化程度高、加速快,而备受人们青睐,如图甲所示,直流充电桩是一种为电动汽车补给能量的装置,它能够将电网中的交流电转化为直流电,再将电能充入汽车动力电池.通常,直流充电桩比交流充电桩的充电电压更高、电流更大,因而可实现快速充电.
①电动汽车行驶时极为安静,它是在
声源处
(填“声源处”或“传播途中”)减弱噪声.北斗卫星利用电磁波
与电动汽车传递导航信息.电动汽车需紧急出行而电量不足时,应选择直流
(填“直流”或“交流”)充电方式.②下列关于电动汽车的说法中,不正确的是
D
.A. 电动车快充时,使用的导线要比慢充时粗
B. 电动车在充电时,动力电池相当于用电器
C. 人眼不能够看见电动车钥匙发射的红外线
D. 高速行驶时,地面的支持力和其重力平衡
(2) 了解电动车的充电性能.设汽车动力电池当前储能占充满状态储能的百分比为D.充电时,充电桩的充电功率P会随着D的变化而变化,同时用户还可以通过充电桩显示屏了解充电过程中的其他相关信息.现在测试一个直流充电桩对某辆电动汽车的充电性能,假定测试中充电桩输出的电能全部转化为动力电池的储能.充电前,D为30%,充电桩显示屏中充电时长、充电度数、充电费用示数均为0.开始充电后,P与D的关系如图乙(为方便计算,图像已作近似处理),充满后,立即停止充电.当D达到65%时充电桩显示屏的部分即时信息如下表所示:
①D从30%增至65%的过程中,充电功率大致的变化规律是
先变大,后不变
.当D为65%时,充电电压为400
V.若充电过程中充电电费单价不变,则测试全过程的充电费用为62.40
元.②D从70%增至80%所需时间为$t_1$,从80%增至100%所需时间为$t_2$,且$t_1:t_2=1:3$,则测试全过程的充电总时长为
103.5
min.【项目拓展】
若某电动汽车百公里耗电量为12 $kW· h$/100 km,某燃油车与该电动汽车用来做有用功的能量相同,则每行驶100 km燃油车需要燃烧
2.16
kg的燃油.(已知电动汽车的效率为90%,燃油车的效率为36%,$q_{燃油}=5.0×10^7$ J/kg)
答案:
22(除特殊标注外每空1分)【项目实施】
(1)①声源处 电磁波 直流 ②D(2分)
(2)①先变大,后不变 400 62.40 ②103.5 【项目拓展】2.16
解析:【项目实施】
(1)①电动汽车行驶时本身发出的声音极小,这是在声源处减弱噪声的;卫星和地面的联系靠电磁波,所以北斗卫星利用电磁波与电动汽车传递导航信息;由材料可知:直流充电桩比交流充电桩的充电电压更高、电流更大,可实现快速充电,所以电动汽车需紧急出行而电量不足时,应选择直流充电方式.②快充时,电功率大,电压一定时,通过导线的电流大,为了减少电流通过导线时产生的热量,根据Q=I²Rt可知应减小导线的电阻,由影响电阻大小的因素可知应增大导线的横截面积,所以快充使用的导线要比慢充粗,故A正确;电动车在充电时,动力电池消耗电能得到化学能,在电路中相当于用电器,故B正确;红外线是不可见光,我们人眼不能看到,故C正确;汽车在竖直方向上受竖直向下的重力和向上的支持力,由于汽车高速行驶时,汽车上方的空气流速大,压强小,下方的流速小,压强大,汽车会受到一个向上的压力差,即获得一个向上的升力,重力和地面对汽车支持力及向上的升力的是平衡力,故D错误.故选D.
(2)①由图乙知,D从30%增至65%的过程中,充电功率大致的变化规律是先变大,后不变;当D达到65%时,充电功率为40kW=40000W,由表中数据知,充电电流为100A,则根据P=UI可得充电电压为U=P/I=40000W/100A=400V;由表中数据知,D达到65%时,即充入充满状态储能的65%,就储能增加35%时,充电度数为21.0kW·h,充电费用为31.20元,由于充满电还需再充入35%,则还需充电度数为21.0kW·h,充电费用为31.20元,测试全过程的充电费用为62.40元;②由表格可知D从30%增至65%的过程中,充电度数为21kW·h,则充满电时储存的电能W=21kW·h/(65%-30%)=60kW·h,由图乙知,D从80%至100%时,即D增加20%,消耗电能W₂=20%×W=20%×60kW·h=12kW·h,此过程中充电功率P₂=15kW保持不变,由W=Pt可得,此时充电的时间t₂=W₂/P₂=12kW·h/15kW=0.8h=48min,由题知,t₁:t₂=1:3,所以D从70%增至80%所需时间t₁=1/3t₂=1/3×48min=16min,由表中数据知,D从30%增至65%的过程中充电时长35min,65%~70%消耗电能为W₃=(70%-65%)×W=5%×60kW·h=3kW·h,由W=Pt可得,此时充电的时间t₃=W₃/P=3kW·h/40kW=0.075h=4.5min,所以测试全过程的充电总时长t=35min+16min+4.5min+48min=103.5min.
【项目拓展】
已知若某电动汽车百公里耗电量为12kW·h/100km,电动机将电能转化成的机械能为W机械能=ηW电能=90%×12kW·h=10.8kW·h=3.888×10⁷J,若燃油车与电动汽车用来做有用功的能量相同,即W=W机械能=3.888×10⁷J,由η=W/Q放可得燃油的需要放出的热量为Q放=W机械能/η=3.888×10⁷J/36%=1.08×10⁸J,根据Q放=mq可得,燃烧的燃油的质量为m=Q放/q燃油=1.08×10⁸J/5.0×10⁷J/kg=2.16kg.
plus疑难突破
解决阅读短文题,关键是耐心读全读懂短文和图表,提取有效信息.本题以直流充电桩为情景主要考查了电动汽车的使用特点和电功率公式的灵活应用,理解题意并能从图像和表格中获取有用数据是关键,本题很好地体现物理知识在生活中的应用.
(1)①声源处 电磁波 直流 ②D(2分)
(2)①先变大,后不变 400 62.40 ②103.5 【项目拓展】2.16
解析:【项目实施】
(1)①电动汽车行驶时本身发出的声音极小,这是在声源处减弱噪声的;卫星和地面的联系靠电磁波,所以北斗卫星利用电磁波与电动汽车传递导航信息;由材料可知:直流充电桩比交流充电桩的充电电压更高、电流更大,可实现快速充电,所以电动汽车需紧急出行而电量不足时,应选择直流充电方式.②快充时,电功率大,电压一定时,通过导线的电流大,为了减少电流通过导线时产生的热量,根据Q=I²Rt可知应减小导线的电阻,由影响电阻大小的因素可知应增大导线的横截面积,所以快充使用的导线要比慢充粗,故A正确;电动车在充电时,动力电池消耗电能得到化学能,在电路中相当于用电器,故B正确;红外线是不可见光,我们人眼不能看到,故C正确;汽车在竖直方向上受竖直向下的重力和向上的支持力,由于汽车高速行驶时,汽车上方的空气流速大,压强小,下方的流速小,压强大,汽车会受到一个向上的压力差,即获得一个向上的升力,重力和地面对汽车支持力及向上的升力的是平衡力,故D错误.故选D.
(2)①由图乙知,D从30%增至65%的过程中,充电功率大致的变化规律是先变大,后不变;当D达到65%时,充电功率为40kW=40000W,由表中数据知,充电电流为100A,则根据P=UI可得充电电压为U=P/I=40000W/100A=400V;由表中数据知,D达到65%时,即充入充满状态储能的65%,就储能增加35%时,充电度数为21.0kW·h,充电费用为31.20元,由于充满电还需再充入35%,则还需充电度数为21.0kW·h,充电费用为31.20元,测试全过程的充电费用为62.40元;②由表格可知D从30%增至65%的过程中,充电度数为21kW·h,则充满电时储存的电能W=21kW·h/(65%-30%)=60kW·h,由图乙知,D从80%至100%时,即D增加20%,消耗电能W₂=20%×W=20%×60kW·h=12kW·h,此过程中充电功率P₂=15kW保持不变,由W=Pt可得,此时充电的时间t₂=W₂/P₂=12kW·h/15kW=0.8h=48min,由题知,t₁:t₂=1:3,所以D从70%增至80%所需时间t₁=1/3t₂=1/3×48min=16min,由表中数据知,D从30%增至65%的过程中充电时长35min,65%~70%消耗电能为W₃=(70%-65%)×W=5%×60kW·h=3kW·h,由W=Pt可得,此时充电的时间t₃=W₃/P=3kW·h/40kW=0.075h=4.5min,所以测试全过程的充电总时长t=35min+16min+4.5min+48min=103.5min.
【项目拓展】
已知若某电动汽车百公里耗电量为12kW·h/100km,电动机将电能转化成的机械能为W机械能=ηW电能=90%×12kW·h=10.8kW·h=3.888×10⁷J,若燃油车与电动汽车用来做有用功的能量相同,即W=W机械能=3.888×10⁷J,由η=W/Q放可得燃油的需要放出的热量为Q放=W机械能/η=3.888×10⁷J/36%=1.08×10⁸J,根据Q放=mq可得,燃烧的燃油的质量为m=Q放/q燃油=1.08×10⁸J/5.0×10⁷J/kg=2.16kg.
plus疑难突破
解决阅读短文题,关键是耐心读全读懂短文和图表,提取有效信息.本题以直流充电桩为情景主要考查了电动汽车的使用特点和电功率公式的灵活应用,理解题意并能从图像和表格中获取有用数据是关键,本题很好地体现物理知识在生活中的应用.
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