《2026年江苏13大市中考名卷优选38套物理》

24 (6分)阅读短文，回答问题.
液态空气储能
据报道，青海格尔木“$60 \ MW/600 \ MW·h$”液态空气储能示范项目正在加速建设，即将投入运行.液态空气储能是通过压缩、液化空气储存能量，并在需要时通过加热、膨胀空气释放能量.
充电阶段：在电力富余时段，电能驱动压缩机将空气压缩至高压状态，并通过净化装置去除水分、二氧化碳等杂质，避免液化过程中结冰堵塞管道.压缩后的空气经制冷系统冷却至$-194 \degree C$，达到液化状态后存储于低温常压储罐中，体积仅为室温气态时的$\frac{1}{750}$.
发电阶段：用电高峰时，液态空气从储罐释放，吸收热量迅速汽化，体积膨胀形成常温高压气体.高压气体推动膨胀机(或涡轮机)运转，驱动发电机产生电能回馈电网.$1 \ m^3$液态空气可以发电$75 \ kW·h$.
液态空气储能技术的成功运用为我国储能产业发展开辟了新的道路.
(1)由于二氧化碳的凝固点比氧气高，所以在液化过程中容易结冰堵塞管道.
(2)在充电阶段，压缩后的空气经制冷系统冷却时，内能减小；在发电阶段，高压气体推动膨胀机(或涡轮机)运转，将内能转化成了机械能.
(3)根据材料内容，概括液态空气储能的好处：安全，无污染(答案合理即可).(至少说出两条)

答案： 24(除特殊标注外，每空1分)
(1)高(2分)　
(2)减小　机械能　　
(3)安全，无污染(答案合理即可,2分)
解析:
(1)液化过程中温度降低，二氧化碳更容易凝固，说明二氧化碳的凝固点比氧气的高.
(2)压缩后的空气冷却时，温度降低，内能减小;在发电阶段，高压气体推动膨胀机(或涡轮机)运转，是将气体的内能转化为膨胀机(或涡轮机)的机械能.
(3)液态空气储能过程中没有污染物产生，储能时液态空气体积仅为室温气态时的$\frac{1}{750}$，占地面积小，且可在低温常压状态存储，具有高安全性.

25 (8分)2025年1月1日，国内首辆分布式电驱动飞行汽车正式亮相，它可以在“地面行驶”与“飞行移动”之间随意切换.某次测试时汽车的总质量为$500 \ kg$，$g$取$10 \ N/kg$.
(1)汽车启动前，静止在水平地面上，轮胎与地面接触的总面积为$0.01 \ m^2$，求此时汽车对地面的压强；
(2)如图所示，汽车悬停在空中，画出此时汽车所受重力示意图；
(3)若空气阻力忽略不计，求汽车从地面匀速升高$300 \ m$时升力做的功.

答案：
25
(1)汽车对地面的压力
F=G=mg=500kg×10N/kg=5×10³N,　　(1分)
则汽车对地面的压强
p=$\frac{F}{S}$=$\frac{5×10³N}{0.01m²}$=5×10⁵Pa.　　　　　　　　(1分)
(2) 　　　　　　　　　　　　(2分)
(3)忽略空气阻力，汽车匀速升高，则汽车处于平衡状态，所受的升力和重力大小相等，方向相反，则升力F升=G=5×10³N,　　　　　　　　　　　　　　(1分)
升力做的功
W=F升h=5×10³N×300m=1.5×10⁶J.　　(1分)