2025年学霸高考黑题物理人教版
注:目前有些书本章节名称可能整理的还不是很完善,但都是按照顺序排列的,请同学们按照顺序仔细查找。练习册 2025年学霸高考黑题物理人教版 答案主要是用来给同学们做完题方便对答案用的,请勿直接抄袭。
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巩固训练 3(简单刹车模型 + 相遇问题 + 多过程)(2025·重庆渝中期中)
新能源汽车的安全问题越来越受大众关注,在某汽车碰撞实验场所中,一高清摄像头(可视为质点)处于用来实验的汽车上方,准备跟随汽车并拍摄碰撞的过程以供研究。一车身长度为$3.75 m$的实验汽车先以$v_2$的速度匀速行驶,当运动至距离墙$s = 15 m$的位置时开始紧急刹车制动,以后做加速度大小为$2 m/s^2$的匀减速运动。已知高清摄像头一直以$v_1 = 4 m/s$的速度匀速向左水平运动,如图所示,当汽车刚开始减速时摄像头恰好在图中车身左端的正上方。由于汽车前方装有特殊的保护装置,汽车撞墙后几乎不发生形变,并会以碰前速度大小的一半反向弹回(反弹回来过程中车头仍一直朝墙),然后仍然以大小为$2 m/s^2$的加速度匀减速运动至停下。
(1)若汽车$v_2 = 9 m/s$,判断汽车是否会撞墙?
(2)若汽车$v_2 = 8 m/s$,求从图示位置开始,摄像头第二次运动至车身右端正上方时,汽车的速度大小和方向?
(3)若汽车$v_2 = 8 m/s$,求从图示位置开始计时,摄像头再次运动至车身左端正上方所经历的时间?

新能源汽车的安全问题越来越受大众关注,在某汽车碰撞实验场所中,一高清摄像头(可视为质点)处于用来实验的汽车上方,准备跟随汽车并拍摄碰撞的过程以供研究。一车身长度为$3.75 m$的实验汽车先以$v_2$的速度匀速行驶,当运动至距离墙$s = 15 m$的位置时开始紧急刹车制动,以后做加速度大小为$2 m/s^2$的匀减速运动。已知高清摄像头一直以$v_1 = 4 m/s$的速度匀速向左水平运动,如图所示,当汽车刚开始减速时摄像头恰好在图中车身左端的正上方。由于汽车前方装有特殊的保护装置,汽车撞墙后几乎不发生形变,并会以碰前速度大小的一半反向弹回(反弹回来过程中车头仍一直朝墙),然后仍然以大小为$2 m/s^2$的加速度匀减速运动至停下。
(1)若汽车$v_2 = 9 m/s$,判断汽车是否会撞墙?
(2)若汽车$v_2 = 8 m/s$,求从图示位置开始,摄像头第二次运动至车身右端正上方时,汽车的速度大小和方向?
(3)若汽车$v_2 = 8 m/s$,求从图示位置开始计时,摄像头再次运动至车身左端正上方所经历的时间?
答案:
3. 题型分析
本题为刹车问题与相遇问题结合,注意“刹车陷阱”.
(1)会
(2)$3 m/s$,方向水平向左
(3)$3.6875 s$
解析:
(1)根据题意,若汽车停止,由运动学公式有$0-v_{A}^{2}=-2ax$,
解得$x=\frac{81}{4} m>15 m$,可知会撞墙.
(2)设汽车和摄像头分别为物体A和B,汽车和摄像头的位移分别为$x_{A1}=v_{A}t-\frac{1}{2}at^{2}$,$x_{B1}=v_{B}t$,
由于$x_{A1}=x_{B1}+L$,
解得$t_{1}=1.5 s$,$t_{2}=2.5 s$,
其中$t_{2}=2.5 s$为摄像头第二次到达汽车的右端所需的时间.设汽车从开始速度为$v_{A}$时经过$t_{3}$的时间到达墙,则$s_{0}=v_{A}t_{3}-\frac{1}{2}at_{3}^{2}$,
解得$t_{3}=3 s$(另一解$5 s$不合实际,舍去),
由于$t_{2}<t_{3}$,可知摄像头第二次经过汽车右端时,汽车尚未撞墙.所以此时汽车速度大小$v=v_{0}-at=3 m/s$,方向水平向左.
(3)如前所述,摄像头在$t_{2}=2.5 s$时第二次到达汽车的右端.此时,汽车的速度为$v_{A3}=v_{A}-at_{2}=3 m/s$,
设再经过$t_{4}$时间,汽车将与墙相撞,则$t_{4}=t_{3}-t_{2}=0.5 s$,
撞墙时汽车的速度为$v_{A4}=v_{A3}-at_{4}=2 m/s$,
这段时间内,汽车的位移大小为$x_{A4}=v_{A3}t_{4}-\frac{1}{2}at_{4}^{2}=1.25 m$,
摄像头的位移大小为$x_{B4}=v_{B}t_{4}=2 m$,
因此,在汽车即将要撞墙时,摄像头相对汽车从右端进入的距离为$\Delta x_{1}=x_{B4}-x_{A4}=0.75 m$,
在撞墙后瞬间,汽车的速度大小变为$v_{A5}=\frac{1}{2}v_{A4}=1 m/s$,
汽车停下还需用时$t_{5}=\frac{v_{A5}}{a}=0.5 s$,
在这段时间内,汽车和摄像头的位移大小分别为(此过程相向而行)
$x_{A5}=\frac{v_{A5}^{2}}{2a}=0.25 m$,$x_{B5}=v_{B}t_{5}=2 m$,
由于$x_{A5}+x_{B5}<L-\Delta x_{1}$,
可知汽车停下时,摄像头与汽车左侧相距$\Delta x_{2}=L-\Delta x_{1}-(x_{A5}+x_{B5})=0.75 m$,
因此,摄像头从汽车停下到运动至车身左端正上方还需用时$t_{6}=\frac{\Delta x_{2}}{v_{B}}=0.1875 s$,
由上面讨论可知,摄像头再次运动至车身左端正上方所经历的时间$t_{总}=(2.5+0.5+0.5+0.1875) s=3.6875 s$.
本题为刹车问题与相遇问题结合,注意“刹车陷阱”.
(1)会
(2)$3 m/s$,方向水平向左
(3)$3.6875 s$
解析:
(1)根据题意,若汽车停止,由运动学公式有$0-v_{A}^{2}=-2ax$,
解得$x=\frac{81}{4} m>15 m$,可知会撞墙.
(2)设汽车和摄像头分别为物体A和B,汽车和摄像头的位移分别为$x_{A1}=v_{A}t-\frac{1}{2}at^{2}$,$x_{B1}=v_{B}t$,
由于$x_{A1}=x_{B1}+L$,
解得$t_{1}=1.5 s$,$t_{2}=2.5 s$,
其中$t_{2}=2.5 s$为摄像头第二次到达汽车的右端所需的时间.设汽车从开始速度为$v_{A}$时经过$t_{3}$的时间到达墙,则$s_{0}=v_{A}t_{3}-\frac{1}{2}at_{3}^{2}$,
解得$t_{3}=3 s$(另一解$5 s$不合实际,舍去),
由于$t_{2}<t_{3}$,可知摄像头第二次经过汽车右端时,汽车尚未撞墙.所以此时汽车速度大小$v=v_{0}-at=3 m/s$,方向水平向左.
(3)如前所述,摄像头在$t_{2}=2.5 s$时第二次到达汽车的右端.此时,汽车的速度为$v_{A3}=v_{A}-at_{2}=3 m/s$,
设再经过$t_{4}$时间,汽车将与墙相撞,则$t_{4}=t_{3}-t_{2}=0.5 s$,
撞墙时汽车的速度为$v_{A4}=v_{A3}-at_{4}=2 m/s$,
这段时间内,汽车的位移大小为$x_{A4}=v_{A3}t_{4}-\frac{1}{2}at_{4}^{2}=1.25 m$,
摄像头的位移大小为$x_{B4}=v_{B}t_{4}=2 m$,
因此,在汽车即将要撞墙时,摄像头相对汽车从右端进入的距离为$\Delta x_{1}=x_{B4}-x_{A4}=0.75 m$,
在撞墙后瞬间,汽车的速度大小变为$v_{A5}=\frac{1}{2}v_{A4}=1 m/s$,
汽车停下还需用时$t_{5}=\frac{v_{A5}}{a}=0.5 s$,
在这段时间内,汽车和摄像头的位移大小分别为(此过程相向而行)
$x_{A5}=\frac{v_{A5}^{2}}{2a}=0.25 m$,$x_{B5}=v_{B}t_{5}=2 m$,
由于$x_{A5}+x_{B5}<L-\Delta x_{1}$,
可知汽车停下时,摄像头与汽车左侧相距$\Delta x_{2}=L-\Delta x_{1}-(x_{A5}+x_{B5})=0.75 m$,
因此,摄像头从汽车停下到运动至车身左端正上方还需用时$t_{6}=\frac{\Delta x_{2}}{v_{B}}=0.1875 s$,
由上面讨论可知,摄像头再次运动至车身左端正上方所经历的时间$t_{总}=(2.5+0.5+0.5+0.1875) s=3.6875 s$.
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