2025年学霸高考黑题物理人教版
注:目前有些书本章节名称可能整理的还不是很完善,但都是按照顺序排列的,请同学们按照顺序仔细查找。练习册 2025年学霸高考黑题物理人教版 答案主要是用来给同学们做完题方便对答案用的,请勿直接抄袭。
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压轴挑战 6 竖直单活塞+热力学第一定律(2025·山东卷)如图所示,上端开口,下端封闭的足够长玻璃管竖直固定于调温装置内。玻璃管导热性能良好,管内横截面积为 $S$,用轻质活塞封闭一定质量的理想气体。大气压强为 $p_0$,活塞与玻璃管之间的滑动摩擦力大小恒为 $f_0 = \frac{1}{21}p_0S$,等于最大静摩擦力。用调温装置对封闭气体缓慢加热,$T_1 = 330\ K$ 时,气柱高度为 $h_1$,活塞开始缓慢上升;继续缓慢加热至 $T_2 = 440\ K$ 时停止加热,活塞不再上升;再缓慢降低气体温度,活塞位置保持不变,直到降温至 $T_3 = 400\ K$ 时,活塞才开始缓慢下降;温度缓慢降至 $T_4 = 330\ K$ 时,保持温度不变,活塞不再下降。求:
(1) $T_2 = 440\ K$ 时,气柱高度 $h_2$;
(2) 从 $T_1$ 状态到 $T_4$ 状态的过程中,封闭气体吸收的净热量 $Q$(扣除放热后净吸收的热量)。

(1) $T_2 = 440\ K$ 时,气柱高度 $h_2$;
(2) 从 $T_1$ 状态到 $T_4$ 状态的过程中,封闭气体吸收的净热量 $Q$(扣除放热后净吸收的热量)。
答案:
6.题型分析
本题属于单缸单活塞问题,考查理想气体状态方程与热力学第一律的综合应用.
(1)$\frac{4}{3}h_1$
(2)$\frac{8p_0h_1S}{63}$
解析:
(1)活塞开始缓慢上升,由受力平衡$p_0S + f_0 = p_1S$,
可得封闭的理想气体压强$p_1 = \frac{22}{21}p_0$,
$T_1 \to T_2$升温过程中,等压膨胀,由盖-吕萨克定律$\frac{h_1S}{T_1} = \frac{h_2S}{T_2}$,解得$h_2 = \frac{4}{3}h_1$.
(2)$T_1 \to T_2$升温过程中,等压膨胀,外界对气体做功$W_1 = -p_1(h_2 - h_1)S = - \frac{22p_0h_1S}{63}$,
$T_2 \to T_3$降温过程中,等容变化,外界对气体做功$W_2 = 0$,
活塞受力平衡有$p_0S = f_0 + p_3S$,
解得封闭的理想气体压强$p_3 = \frac{20}{21}p_0$,
$T_3 \to T_4$降温过程中,等压压缩,由盖-吕萨克定律$\frac{h_2S}{T_3} = \frac{h_4S}{T_4}$,解得$h_4 = \frac{11}{10}h_1$,
外界对气体做功$W_3 = p_3(h_2 - h_4)S = \frac{2p_0h_1S}{9}$,
全过程中外界对气体做功$W = W_1 + W_2 + W_3 = - \frac{8p_0h_1S}{63}$,
因为$T_1 = T_4$,故封闭的理想气体总内能变化$\Delta U = 0$,
利用热力学第一定律$\Delta U = W + Q$,解得$Q = \frac{8p_0h_1S}{63}$,
故封闭气体吸收的净热量$Q = \frac{8p_0h_1S}{63}$.
本题属于单缸单活塞问题,考查理想气体状态方程与热力学第一律的综合应用.
(1)$\frac{4}{3}h_1$
(2)$\frac{8p_0h_1S}{63}$
解析:
(1)活塞开始缓慢上升,由受力平衡$p_0S + f_0 = p_1S$,
可得封闭的理想气体压强$p_1 = \frac{22}{21}p_0$,
$T_1 \to T_2$升温过程中,等压膨胀,由盖-吕萨克定律$\frac{h_1S}{T_1} = \frac{h_2S}{T_2}$,解得$h_2 = \frac{4}{3}h_1$.
(2)$T_1 \to T_2$升温过程中,等压膨胀,外界对气体做功$W_1 = -p_1(h_2 - h_1)S = - \frac{22p_0h_1S}{63}$,
$T_2 \to T_3$降温过程中,等容变化,外界对气体做功$W_2 = 0$,
活塞受力平衡有$p_0S = f_0 + p_3S$,
解得封闭的理想气体压强$p_3 = \frac{20}{21}p_0$,
$T_3 \to T_4$降温过程中,等压压缩,由盖-吕萨克定律$\frac{h_2S}{T_3} = \frac{h_4S}{T_4}$,解得$h_4 = \frac{11}{10}h_1$,
外界对气体做功$W_3 = p_3(h_2 - h_4)S = \frac{2p_0h_1S}{9}$,
全过程中外界对气体做功$W = W_1 + W_2 + W_3 = - \frac{8p_0h_1S}{63}$,
因为$T_1 = T_4$,故封闭的理想气体总内能变化$\Delta U = 0$,
利用热力学第一定律$\Delta U = W + Q$,解得$Q = \frac{8p_0h_1S}{63}$,
故封闭气体吸收的净热量$Q = \frac{8p_0h_1S}{63}$.
压轴挑战 7 弹簧连接双活塞(2022·全国乙卷)如图,一竖直放置的汽缸由两个粗细不同的圆柱形筒组成,汽缸中活塞Ⅰ和活塞Ⅱ之间封闭有一定质量的理想气体,两活塞用一轻质弹簧连接,汽缸连接处有小卡销,活塞Ⅱ不能通过连接处。活塞Ⅰ、Ⅱ的质量分别为 $2m$、$m$,横截面积分别为 $2S$、$S$,弹簧原长为 $l$。初始时系统处于平衡状态,此时弹簧的伸长量为 $0.1l$,活塞Ⅰ、Ⅱ到汽缸连接处的距离相等,两活塞间气体的温度为 $T_0$。已知活塞外大气压强为 $p_0$,忽略活塞与汽缸壁间的摩擦,汽缸无漏气,不计弹簧的体积。
(1) 求弹簧的劲度系数;
(2) 缓慢加热两活塞间的气体,求当活塞Ⅱ刚运动到汽缸连接处时,活塞间气体的压强和温度。

(1) 求弹簧的劲度系数;
(2) 缓慢加热两活塞间的气体,求当活塞Ⅱ刚运动到汽缸连接处时,活塞间气体的压强和温度。
答案:
7.题型分析
本题属于双塞单缸模型,第
(2)问要注意隐含条件的挖掘,从第
(1)问的受力分析中可知弹簧的弹力与封闭气体的压强无关,即在加热封闭气体时,弹簧并不会发生形变.
(1)$\frac{40mg}{l}$
(2)$\frac{3mg}{S} + p_0$$\frac{4}{3}T_0$
解析:
(1)对两活塞与弹簧整体进行受力分析得:$3mg + 2p_0S + p_0S = 2pS + p_0S$,
对活塞Ⅱ受力分析得:$p_0S + F = pS + mg$,
由胡克定律得:$F = 0.1kl$,
联立解得:$k = \frac{40mg}{l}$;
(2)通过对两活塞与弹簧整体进行受力分析得气体的压强$p = \frac{3mg}{S} + p_0$,可知气体做的是等压变化,那么弹簧上弹力大小不变,弹簧的长度不变,即两活塞间距离不变,
所以气体初态:体积$V_1 = (2S + S) · \frac{1.1}{2}l$,温度:$T_1 = T_0$,
末态:体积$V_2 = 2S · 1.1l$,温度为$T_2$,
由理想气体状态方程得:$\frac{V_1}{T_1} = \frac{V_2}{T_2}$,
联立解得$T_2 = \frac{4}{3}T_0$.
解题技巧:当题目中出现“缓慢加热”封闭气体的条件,且系统可以自由变化时,通常封闭气体要先做等压变化,类似于力学题中“缓慢移动”的条件,整个系统始终处于受力平衡的状态.
尽管活塞之间由弹簧或细绳连接,但对整体进行受力分析时,弹簧或细绳上的力作为内力并不考虑,整个系统的平衡状态由系统重力$mg$,大气压强$p_0$和封闭气体压强$p$共同决定,由于重力$mg$和大气压强$p_0$不变,所以封闭气体压强$p$也不改变,即在系统自由的情况下,缓慢加热封闭气体,封闭气体做等压变化,弹簧或细绳上的力也不变化,但当活塞在汽缸连接处被卡住之后,弹簧或细绳上的力就要发生变化.
本题属于双塞单缸模型,第
(2)问要注意隐含条件的挖掘,从第
(1)问的受力分析中可知弹簧的弹力与封闭气体的压强无关,即在加热封闭气体时,弹簧并不会发生形变.
(1)$\frac{40mg}{l}$
(2)$\frac{3mg}{S} + p_0$$\frac{4}{3}T_0$
解析:
(1)对两活塞与弹簧整体进行受力分析得:$3mg + 2p_0S + p_0S = 2pS + p_0S$,
对活塞Ⅱ受力分析得:$p_0S + F = pS + mg$,
由胡克定律得:$F = 0.1kl$,
联立解得:$k = \frac{40mg}{l}$;
(2)通过对两活塞与弹簧整体进行受力分析得气体的压强$p = \frac{3mg}{S} + p_0$,可知气体做的是等压变化,那么弹簧上弹力大小不变,弹簧的长度不变,即两活塞间距离不变,
所以气体初态:体积$V_1 = (2S + S) · \frac{1.1}{2}l$,温度:$T_1 = T_0$,
末态:体积$V_2 = 2S · 1.1l$,温度为$T_2$,
由理想气体状态方程得:$\frac{V_1}{T_1} = \frac{V_2}{T_2}$,
联立解得$T_2 = \frac{4}{3}T_0$.
解题技巧:当题目中出现“缓慢加热”封闭气体的条件,且系统可以自由变化时,通常封闭气体要先做等压变化,类似于力学题中“缓慢移动”的条件,整个系统始终处于受力平衡的状态.
尽管活塞之间由弹簧或细绳连接,但对整体进行受力分析时,弹簧或细绳上的力作为内力并不考虑,整个系统的平衡状态由系统重力$mg$,大气压强$p_0$和封闭气体压强$p$共同决定,由于重力$mg$和大气压强$p_0$不变,所以封闭气体压强$p$也不改变,即在系统自由的情况下,缓慢加热封闭气体,封闭气体做等压变化,弹簧或细绳上的力也不变化,但当活塞在汽缸连接处被卡住之后,弹簧或细绳上的力就要发生变化.
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