2025年学霸高考黑题物理人教版
注:目前有些书本章节名称可能整理的还不是很完善,但都是按照顺序排列的,请同学们按照顺序仔细查找。练习册 2025年学霸高考黑题物理人教版 答案主要是用来给同学们做完题方便对答案用的,请勿直接抄袭。
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经典真题 1(充气问题) (2021·山东卷) 血压仪由加压气囊、臂带、压强计等构成,如图所示。加压气囊可将外界空气充入臂带,压强计示数为臂带内气体的压强高于大气压强的数值。充气前臂带内气体压强为大气压强,体积为$V$;每次挤压气囊都能将$60\ cm^3$的外界空气充入臂带中,经$5$次充气后,臂带内气体体积变为$5V$,压强计示数为$150\ mmHg$。已知大气压强等于$750\ mmHg$,气体温度不变。忽略细管和压强计内的气体体积,则$V$等于(

A.$30\ cm^3$
B.$40\ cm^3$
C.$50\ cm^3$
D.$60\ cm^3$
D
)A.$30\ cm^3$
B.$40\ cm^3$
C.$50\ cm^3$
D.$60\ cm^3$
答案:
【答案】D
解析:以5次充入的气体与臂带内气体为研究对象,初态:$p_0=750mmHg$,$V_1=(V+60×5)cm^3$,末态:$p_1=750mmHg+150mmHg=900mmHg$,$V_2=5V$,由理想气体状态方程可得$p_0V_1=p_1V_2$,代入数据计算可得$V=60cm^3$,故D正确,ABC错误.故选D.
解析:以5次充入的气体与臂带内气体为研究对象,初态:$p_0=750mmHg$,$V_1=(V+60×5)cm^3$,末态:$p_1=750mmHg+150mmHg=900mmHg$,$V_2=5V$,由理想气体状态方程可得$p_0V_1=p_1V_2$,代入数据计算可得$V=60cm^3$,故D正确,ABC错误.故选D.
经典真题 2(等压、等温过程中的放气问题) (2023·全国甲卷) 一高压舱内气体的压强为$1.2$个大气压,温度为$17\ °C$,密度为$1.46\ kg/m^3$。$0\ °C$为$273\ K$。
(1) 升高气体温度并释放出舱内部分气体以保持压强不变,求气体温度升至$27\ °C$时舱内气体的密度;(计算结果保留两位小数)
(2) 保持温度$27\ °C$不变,再释放出舱内部分气体使舱内压强降至$1.0$个大气压,求舱内气体的密度。(计算结果保留三位小数)
(1) 升高气体温度并释放出舱内部分气体以保持压强不变,求气体温度升至$27\ °C$时舱内气体的密度;(计算结果保留两位小数)
(2) 保持温度$27\ °C$不变,再释放出舱内部分气体使舱内压强降至$1.0$个大气压,求舱内气体的密度。(计算结果保留三位小数)
答案:
2.【学霸三步解题思路】
步骤A 题干正向延伸
直接信息:
①初态:$p_1=1.2p_0$,$T_1=(17+273)K=290K$
②第
(1)问末态:$p_2=1.2p_0$,$T_2=300K$,$V_{舱}$不变
③第
(2)问末态:$p_3=1.0p_0$,$T_2=300K$,$V_{舱}$不变
步骤B 设问反向推演
(1)求一阶段气体的密度
⇨以释放舱内部分气体后舱内气体为研究对象,列出初末状态
⇨根据盖-吕萨克定律求出体积比,进而求出密度
(2)求二阶段气体的密度
⇨以释放舱内部分气体后舱内气体为研究对象,列出初末状态
⇨根据玻意耳定律求出体积比,进而求出密度
步骤C 正反连接
(1)$\frac{V_1}{T_1}=\frac{V_2}{T_2}$,$p_2=\frac{V_1}{V_2}p_1$
(2)$p'V'=p_3V_3$,$p_3=\frac{V'}{V_3}=\frac{V'}{V_2}×\frac{V_2}{V_1}p_1$
【答案】
(1)$1.41kg/m^3$
(2)$1.176kg/m^3$
解析:
(1)以释放舱内部分气体后舱内气体为研究对象,设气体的质量为m,气体初状态:
压强$p_1=1.2p_0$,体积$V_1$,温度$T_1=(17+273)K=290K$,
末状态:压强$p_2=1.2p_0$,体积$V_2$(即高压舱的容积$V_{舱}$),温度$T_2=(27+273)K=300K$,
由盖-吕萨克定律得:$\frac{V_1}{T_1}=\frac{V_2}{T_2}$,
代入数据解得:$\frac{V_1}{V_2}=\frac{29}{30}$,
末状态的密度为$\rho_2=\frac{29}{30}\rho_1$,
代入数据解得:$\rho_2≈1.41kg/m^3$.
(2)以释放部分气体后舱内气体为研究对象,气体初状态:压强$p'=1.2p_0$,体积$V'$,温度$T'=300K$,
末状态:压强$p_3=p_0$,体积$V_3=V_2$,温度$T_3=300K$,
由玻意耳定律得:$p'V'=p_3V_3$,
解得:$\frac{V'}{V_3}=\frac{5}{6}$,
末状态的密度为$\rho_3=\frac{5}{6}\rho_2=\frac{5}{6}×\frac{29}{30}\rho_1=\frac{29}{36}\rho_1$,
代入数据解得:$\rho_3≈1.176kg/m^3$.
步骤A 题干正向延伸
直接信息:
①初态:$p_1=1.2p_0$,$T_1=(17+273)K=290K$
②第
(1)问末态:$p_2=1.2p_0$,$T_2=300K$,$V_{舱}$不变
③第
(2)问末态:$p_3=1.0p_0$,$T_2=300K$,$V_{舱}$不变
步骤B 设问反向推演
(1)求一阶段气体的密度
⇨以释放舱内部分气体后舱内气体为研究对象,列出初末状态
⇨根据盖-吕萨克定律求出体积比,进而求出密度
(2)求二阶段气体的密度
⇨以释放舱内部分气体后舱内气体为研究对象,列出初末状态
⇨根据玻意耳定律求出体积比,进而求出密度
步骤C 正反连接
(1)$\frac{V_1}{T_1}=\frac{V_2}{T_2}$,$p_2=\frac{V_1}{V_2}p_1$
(2)$p'V'=p_3V_3$,$p_3=\frac{V'}{V_3}=\frac{V'}{V_2}×\frac{V_2}{V_1}p_1$
【答案】
(1)$1.41kg/m^3$
(2)$1.176kg/m^3$
解析:
(1)以释放舱内部分气体后舱内气体为研究对象,设气体的质量为m,气体初状态:
压强$p_1=1.2p_0$,体积$V_1$,温度$T_1=(17+273)K=290K$,
末状态:压强$p_2=1.2p_0$,体积$V_2$(即高压舱的容积$V_{舱}$),温度$T_2=(27+273)K=300K$,
由盖-吕萨克定律得:$\frac{V_1}{T_1}=\frac{V_2}{T_2}$,
代入数据解得:$\frac{V_1}{V_2}=\frac{29}{30}$,
末状态的密度为$\rho_2=\frac{29}{30}\rho_1$,
代入数据解得:$\rho_2≈1.41kg/m^3$.
(2)以释放部分气体后舱内气体为研究对象,气体初状态:压强$p'=1.2p_0$,体积$V'$,温度$T'=300K$,
末状态:压强$p_3=p_0$,体积$V_3=V_2$,温度$T_3=300K$,
由玻意耳定律得:$p'V'=p_3V_3$,
解得:$\frac{V'}{V_3}=\frac{5}{6}$,
末状态的密度为$\rho_3=\frac{5}{6}\rho_2=\frac{5}{6}×\frac{29}{30}\rho_1=\frac{29}{36}\rho_1$,
代入数据解得:$\rho_3≈1.176kg/m^3$.
巩固训练 3(放气问题) (2025·河北邯郸联考) 某汽车出发前停放在室温为$27\ °C$的地下车库,汽车胎压仪表盘上显示左边后轮胎压为$2.8×10^{5}\ Pa$,该汽车在高速公路连续行驶了$4$小时后开进了服务区,此时显示汽车左边后轮胎压为$3.36×10^{5}\ Pa$。汽车开进服务区后,司机立即从汽车左边后轮内放出一部分气体,让胎压回到$2.8×10^{5}\ Pa$,若放气前后汽车左边后轮内气体的温度不变,轮胎内气体可看作理想气体,轮胎不漏气且容积可视为不变。求:
(1) 汽车刚开进服务区时,左边后轮内气体的摄氏温度;
(2) 从左边后轮内放出一部分气体后,放出气体的质量与放气前轮胎内气体总质量的比值。
(1) 汽车刚开进服务区时,左边后轮内气体的摄氏温度;
(2) 从左边后轮内放出一部分气体后,放出气体的质量与放气前轮胎内气体总质量的比值。
答案:
3.题型分析
本题属于放气问题.
(1)$87^{\circ}C$
(2)$\frac{1}{6}$
解析:
(1)对轮胎内气体分析,出发前,压强$p_1=2.8×10^5Pa$,
热力学温度$T_1=t_1+273K=300K$,
到达服务区时,压强$p_2=3.36×10^5Pa$,
热力学温度$T_2=t_2+273K$,
根据查理定律有$\frac{p_1}{T_1}=\frac{p_2}{T_2}$,代入数据解得$t_2=87^{\circ}C$.
(2)设左侧后轮的容积为V,放气后胎内压强$p_3=p_1=2.8×10^5Pa$,
设放气前在该压强下胎内气体体积变为$V'$,根据玻意耳定律有
$p_2V=p_3V'$,
代入数据解得$V'=1.2V$,
则放出气体的质量$\Delta m$与放气前轮胎内气体总质量m的比值$\frac{\Delta m}{m}=\frac{1.2V-V}{1.2V}=\frac{1}{6}$
本题属于放气问题.
(1)$87^{\circ}C$
(2)$\frac{1}{6}$
解析:
(1)对轮胎内气体分析,出发前,压强$p_1=2.8×10^5Pa$,
热力学温度$T_1=t_1+273K=300K$,
到达服务区时,压强$p_2=3.36×10^5Pa$,
热力学温度$T_2=t_2+273K$,
根据查理定律有$\frac{p_1}{T_1}=\frac{p_2}{T_2}$,代入数据解得$t_2=87^{\circ}C$.
(2)设左侧后轮的容积为V,放气后胎内压强$p_3=p_1=2.8×10^5Pa$,
设放气前在该压强下胎内气体体积变为$V'$,根据玻意耳定律有
$p_2V=p_3V'$,
代入数据解得$V'=1.2V$,
则放出气体的质量$\Delta m$与放气前轮胎内气体总质量m的比值$\frac{\Delta m}{m}=\frac{1.2V-V}{1.2V}=\frac{1}{6}$
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