2025年步步高大一轮复习讲义物理教科版
注:目前有些书本章节名称可能整理的还不是很完善,但都是按照顺序排列的,请同学们按照顺序仔细查找。练习册 2025年步步高大一轮复习讲义物理教科版 答案主要是用来给同学们做完题方便对答案用的,请勿直接抄袭。
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8. (多选)如图所示,光滑水平面上放着足够长的木板 $ B $,木板 $ B $ 上
放着木块 $ A $,$ A $、$ B $ 间的接触面粗糙。现用一水平拉力 $ F $ 作用在 $ A $ 上使其由静止开始运动,用 $ f_{1} $ 代表 $ B $ 对 $ A $ 的摩擦力,$ f_{2} $ 代表 $ A $ 对 $ B $ 的摩擦力,则下列情况可能的是(
A.拉力 $ F $ 做的功等于 $ A $、$ B $ 系统动能的增加量
B.拉力 $ F $ 做的功小于 $ A $、$ B $ 系统动能的增加量
C.拉力 $ F $ 和 $ f_{1} $ 对 $ A $ 做的功之和大于 $ A $ 的动能的增加量
D.$ f_{2} $ 对 $ B $ 做的功等于 $ B $ 的动能的增加量
AD
)A.拉力 $ F $ 做的功等于 $ A $、$ B $ 系统动能的增加量
B.拉力 $ F $ 做的功小于 $ A $、$ B $ 系统动能的增加量
C.拉力 $ F $ 和 $ f_{1} $ 对 $ A $ 做的功之和大于 $ A $ 的动能的增加量
D.$ f_{2} $ 对 $ B $ 做的功等于 $ B $ 的动能的增加量
答案:
8.AD [A相对B的运动有两种可能,相对静止和相对滑动。当A、B相对静止时,拉力F做的功等于A、B系统动能的增加量;当A、B相对滑动时,拉力F做的功大于A、B系统动能的增加量,A项正确,B项错误;由动能定理知,$f_{2}$对B做的功等于B的动能的增加量,拉力F和$f_{1}$对A做的功之和等于A的动能的增加量,D项正确,C项错误。]
9. (2025·河南南阳市检测)从地面竖直向上抛出一物体,物体在运动过程中除受到重力外,还受到一大小不变、方向始终与运动方向相反的外力作用。距地面高度 $ h $ 在 3 m 以内时,物体上升、下落过程中动能 $ E_{k} $ 随 $ h $ 的变化如图所示。重力加速度取 10 m/s²。该物体的质量为(

A.2 kg
B.1.5 kg
C.1 kg
D.0.5 kg
C
)A.2 kg
B.1.5 kg
C.1 kg
D.0.5 kg
答案:
9.C [法一:特殊值法画出运动示意图。
设该外力的大小为$F$,据动能定理知$A \to B$(上升过程):$-(mg + F)h = E_{kB} - E_{kA}$;$B \to A$(下落过程):$(mg - F)h = E_{kA}' - E_{kB}'$,整理以上两式并代入数据得物体的质量$m = 1kg$,选项C正确。法二:写表达式根据斜率求解上升过程:$-(mg + F)h = E_{k} - E_{k0}$,则$E_{k} = -(mg + F)h + E_{k0}$;下落过程:$(mg - F)h = E_{k}' - E_{k0}'$,则$E_{k}' = (mg - F)h + E_{k0}'$。结合题图可知$mg + F = \frac{72 - 36}{3 - 0}N = 12N$,$mg - F = \frac{48 - 24}{3 - 0}N = 8N$,联立可得$m = 1kg$,选项C正确。]
9.C [法一:特殊值法画出运动示意图。
10. (16 分)为了确保汽车每次能安全顺利地通过一段陡峭的上坡路,小明通过观察汽车在上坡时的加速度情况对其进行分析。已知汽车总质量 $ m = 1500 $ kg,汽车发动机的额定功率 $ P = 132 $ kW,坡面与水平面夹角为 $ \theta = 37^{\circ} $,汽车在坡面受到的阻力恒为车重力的 0.4 倍,坡面足够长。某次该汽车以加速度 $ a = 1 $ m/s² 启动沿坡面向上做匀加速直线运动,当功率达到额定功率后保持功率不变直到汽车获得最大速度时,汽车总位移为 $ x = 40 $ m。重力加速度 $ g $ 取 10 m/s²,$ \sin 37^{\circ} = 0.6 $,求:
(1)(7 分)汽车保持匀加速直线运动的最长时间;
(2)(9 分)汽车从开始启动到速度达到最大值所用的时间(结果保留整数)。

(1)(7 分)汽车保持匀加速直线运动的最长时间;
(2)(9 分)汽车从开始启动到速度达到最大值所用的时间(结果保留整数)。
答案:
10.
(1)$8s$
(2)$9s$解析
(1)设汽车的牵引力为$F$,根据牛顿第二定律可得$F - 0.4mg - mg\sin\theta = ma$,解得$F = 1.65 × 10^{4}N$,匀加速直线运动过程的最大速度为$v_{1} = \frac{P}{F} = 8m/s$,故汽车保持匀加速直线运动的最长时间为$t_{1} = \frac{v_{1}}{a} = 8s$。
(2)汽车做匀加速直线运动的位移为$x_{1} = \frac{1}{2}at_{1}^{2} = 32m$,故保持恒定功率加速阶段的位移为$x_{2} = x - x_{1} = 8m$。又$P = (0.4mg + mg\sin\theta)v_{m}$,解得汽车最大速度为$v_{m} = 8.8m/s$,根据动能定理可得$Pt_{2} - (0.4mg + mg\sin\theta)x_{2} = \frac{1}{2}mv_{m}^{2} - \frac{1}{2}mv_{1}^{2}$,解得$t_{2} \approx 0.99s$,故汽车从开始启动到速度达到最大值所用的时间为$t = t_{1} + t_{2} \approx 9s$。
(1)$8s$
(2)$9s$解析
(1)设汽车的牵引力为$F$,根据牛顿第二定律可得$F - 0.4mg - mg\sin\theta = ma$,解得$F = 1.65 × 10^{4}N$,匀加速直线运动过程的最大速度为$v_{1} = \frac{P}{F} = 8m/s$,故汽车保持匀加速直线运动的最长时间为$t_{1} = \frac{v_{1}}{a} = 8s$。
(2)汽车做匀加速直线运动的位移为$x_{1} = \frac{1}{2}at_{1}^{2} = 32m$,故保持恒定功率加速阶段的位移为$x_{2} = x - x_{1} = 8m$。又$P = (0.4mg + mg\sin\theta)v_{m}$,解得汽车最大速度为$v_{m} = 8.8m/s$,根据动能定理可得$Pt_{2} - (0.4mg + mg\sin\theta)x_{2} = \frac{1}{2}mv_{m}^{2} - \frac{1}{2}mv_{1}^{2}$,解得$t_{2} \approx 0.99s$,故汽车从开始启动到速度达到最大值所用的时间为$t = t_{1} + t_{2} \approx 9s$。
11. (2025·重庆市第一中学开学考)小李同学到滑雪训练基地体验滑雪运动,滑雪道的简化模型如图所示,可视为质点的小李从斜面上的 $ A $ 点由静止滑下,经过 $ B $ 点进入水平段,从 $ C $ 点水平飞出,落在斜面上的 $ D $ 点。不计经 $ B $ 点时的机械能损失,滑雪板与各处滑雪道间的动摩擦因数均为 $ \mu $,不计空气阻力。从 $ A $ 到 $ D $ 的过程中,小李的动能 $ E_{k} $ 随水平位移 $ x $ 变化的图像合理的是(


A.
B.
C.
D.
D
)A.
B.
C.
D.
答案:
11.D [从$A$到$B$的过程中,根据动能定理可得$E_{k} = mgx\tan\theta - \mu mg\cos\theta \cdot \frac{x}{\cos\theta} = (mg\tan\theta - \mu mg)x$,则此阶段$E_{k} - x$图线为过原点的倾斜直线,故A、B错误;从$B$到$C$的过程中,根据动能定理可得$E_{k} = - \mu mg(x - l_{AB}\cos\theta) + E_{kB}$,此过程中动能变小,$E_{k} - x$图线为一次函数;从$C$到$D$的过程中,小李做平抛运动,可得$E_{k} = \frac{1}{2}mv_{c}^{2} = \frac{1}{2}m[v_{c}^{2} + (gt)^{2}] = \frac{1}{2}mv_{c}^{2} + \frac{mg^{2}}{2v_{c}^{2}}(x - l_{AB}\cos\theta - l_{BC})^{2}$,动能增大,$E_{k} - x$图线为抛物线,故D正确,C错误。]
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