《2025年步步高大一轮复习讲义物理教科版》

1. (2025·辽宁沈阳市开学考)2024年6月25日14时07分，嫦娥六号返回器携带来自月背的月球样品安全着陆。这次探月工程突破了月球逆行轨道设计与控制、月背智能快速采样、月背起飞上升等关键技术。如图为某次嫦娥六号为躲避陨石坑的一段飞行路线，下列说法中正确的是(C)

A.2024年6月25日14时07分指的是时间间隔
B.研究嫦娥六号月背起飞上升过程姿态时可以把它简化成质点
C.嫦娥六号由图中$O$点到$B$点的平均速率一定大于此过程的平均速度的大小
D.嫦娥六号着陆地球的过程中，以嫦娥六号为参考系，地球是静止不动的

答案： 1.C　[2024年6月25日14时07分指的是时刻，故A错误;研究嫦娥六号月背起飞上升过程姿态时，嫦娥六号的形状和大小不能忽略不计，不可以把它简化成质点，故B错误;平均速率是指物体的路程和通过这段路程所用时间的比值，平均速度是指物体的位移和通过这段位移所用时间的比值，嫦娥六号由题图中O点到B点的路程大于由题图中O点到B点的位移大小，运动时间相同，故嫦娥六号由题图中O点到B点的平均速率一定大于此过程的平均速度的大小，故C正确;嫦娥六号着陆地球的过程中，以嫦娥六号为参考系，地球是运动的，故D错误。]

2. (2023·浙江1月选考·3)“神舟十五

号

”飞船和空间站“天和”核心舱成功对接后，在轨运行如图所示，则(C)

A.选地球为参考系，“天和”是静止的
B.选地球为参考系，“神舟十五号”是静止的
C.选“天和”为参考系，“神舟十五号”是静止的
D.选“神舟十五号”为参考系，“天和”是运动的

答案： 2.C　[“神舟十五号”飞船和空间站“天和”核心舱成功对接后，在轨绕地球做圆周运动，选地球为参考系，二者都是运动的，A、B错误;“神舟十五号”飞船和空间站“天和”核心舱成功对接后，二者相对静止，C正确，D错误。]

3. (2025·云南师范大学附属中学月考)下列关于运动的基本概念的说法，正确的是(D)

A.为方便研究物理问题，体积小的物体均可以视为质点
B.加速度$a=\frac{\Delta v}{\Delta t}$是用微元法定义的物理量，加速度与速度的变化量成正比
C.速度$v=\frac{\Delta x}{\Delta t}$是用比值法定义的物理量，速度与位移成正比
D.由速度$v=\frac{\Delta x}{\Delta t}$可知，当$\Delta t$趋于零时，$v$表示物体的瞬时速度，这里采用了极限思想

答案： 3.D　[物体能否看成质点与所研究的问题有关，不可以将所有体积小的物体都看成质点，故A错误;加速度$a = \frac{\Delta v}{\Delta t}$采用了比值定义法，加速度与速度的变化量无关，故B错误;速度$v = \frac{\Delta x}{\Delta t}$是用比值法定义的物理量，速度与位移无关，当$\Delta t$非常小趋于零时，v表示物体在某时刻的瞬时速度，这里采用了极限法，故C错误，D正确。]

4. (多选)关于加速度的理解，下列说法正确的是(ABC)

A.高速行驶的赛车，加速度可能为零
B.汽车启动的一瞬间，加速度一定不为零
C.汽车启动得越快，加速度越大
D.汽车的加速度为$-5m/s^2$，表明汽车在做减速运动

答案： 4.ABC　[由$a = \frac{\Delta v}{\Delta t}$可知，加速度是描述物体运动速度变化快慢的物理量，所以高速行驶的赛车，加速度可能为零，也可能不为零，A正确;汽车启动的一瞬间，汽车由静止开始运动，汽车的速度一定发生变化，所以加速度一定不为零，B正确;汽车启动得越快，说明汽车的速度变化越快，加速度越大，C正确;汽车的加速度为$-5m/s^2$，加速度中的正、负号表示加速度方向，若汽车运动方向与加速度方向相同，汽车做加速运动，若相反，汽车做减速运动，D错误。]

5. (2025·江西宜春市期初考)火箭发射时速度能在$10s$内由零增加到$50m/s$；小轿车防抱死制动系统(ABS)能使汽车从$30m/s$的速度在$5s$内停下来，关于这两个过程，下列说法中正确的是(B)

A.火箭的速度变化量比汽车的速度变化量小
B.火箭的速度变化比汽车的速度变化慢
C.火箭发射过程的加速度方向与其速度方向相反
D.火箭的加速度比汽车的加速度大

答案： 5.B　[火箭的速度变化量为$\Delta v_1 = 50m/s$，汽车的速度变化量为$\Delta v_2 = 0 - 30m/s = -30m/s$，负号表示方向与所选取的正方向相反，可知火箭的速度变化量比汽车的速度变化量大，故A错误;火箭的加速度为$a_1 = \frac{\Delta v_1}{\Delta t_1} = \frac{50}{10}m/s^2 = 5m/s^2$，汽车的加速度为$a_2 = \frac{\Delta v_2}{\Delta t_2} = \frac{-30}{5}m/s^2 = -6m/s^2$，负号表示方向与所选取的正方向相反，则可知火箭的加速度比汽车的加速度小，则火箭的速度变化比汽车的速度变化慢，故B正确，D错误;火箭发射过程为加速过程，加速度方向与其速度方向相同，故C错误。]

6. (2025·辽宁省清华大学附属中学朝阳学校开学考)物体在运动过程中加速度不为零，则下列说法正确的是(C)

A.物体速率一定随时间变化
B.物体运动的方向一定随时间变化
C.物体速度一定随时间变化
D.物体受的合外力一定随时间变化

答案： 6.C　[物体做匀速圆周运动时，加速度不为零，速率不随时间变化，故A错误;物体做匀加速直线运动时，加速度不为零，物体运动的方向不随时间变化，故B错误;物体加速度不为零，根据$a = \frac{\Delta v}{\Delta t}$，可知速度一定随时间变化，故C正确;根据$F = ma$可知，加速度不为零，则物体受的合外力不为零，其大小不一定随时间变化，故D错误。]

7. 如图是高速上某一“区间测速”的标牌，该路段全长$66km$、全程限速$100km/h$，一辆汽车通过监测起点和终点的速度分别为$95km/h$和$90km/h$，通过测速区间的时间为$30min$。下列判断正确的是(B)

A.全长$66km$表示位移
B.通过起点的速度$95km/h$表示瞬时速度
C.该汽车全程的平均速度是$92.5km/h$
D.该汽车没有超速

答案： 7.B　[全长66km是汽车运动轨迹的长度，表示路程，选项A错误;通过起点的速度95km/h表示瞬时速度，选项B正确;因位移未知，故不能求解平均速度，选项C错误;汽车的平均速率为$\overline{v} = \frac{s}{t} = \frac{66}{0.5}km/h = 132km/h ＞ 100km/h$，该汽车超速，选项D错误。]

8. (2023·福建卷·1)“祝融号”火星车沿如图所示路线行驶，在此过程中揭秘了火星乌托邦平原浅表分层结构，该研究成果被列为“2022年度中国科学十大进展”之首。“祝融号”从着陆点$O$处出发，经过$61$天到达$M$处，行驶路程为$585$米；又经过$23$天，到达$N$处，行驶路程为$304$米。已知$O$、$M$间和$M$、$N$间的直线距离分别约为$463$米和$234$米，则火星车(D)

A.从$O$处行驶到$N$处的路程为$697$米
B.从$O$处行驶到$N$处的位移大小为$889$米
C.从$O$处行驶到$M$处的平均速率约为$20$米/天
D.从$M$处行驶到$N$处的平均速度大小约为$10$米/天

答案： 8.D　[由题意可知从O到N处的路程为$s_{ON} = s_{OM} + s_{MN} = 585m + 304m = 889m$，故A错误;位移的大小为两点之间的直线距离，由于火星车做的不是单向直线运动，则从O到N处的位移大小小于889m，故B错误;平均速率为路程与时间的比值，故从O行驶到M处的平均速率为$\overline{v}_{OM} = \frac{s_{OM}}{t_{OM}} = \frac{585}{61}$米/天$\approx 9.6$米/天，故C错误;平均速度大小为位移与时间的比值，则从M行驶到N处的平均速度大小为$\overline{v}_{MN} = \frac{x_{MN}}{t_{MN}} = \frac{234}{23}$米/天$\approx 10$米/天，故D正确。]