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7.(多选)(2023辽宁抚顺模拟)如图甲所示为倾角为$37^{\circ}$的固定斜面,一个质量为$2\ kg$的物块自斜面底端沿斜面上滑,其动能和重力势能随上滑距离$x$的变化如图乙中直线Ⅰ和Ⅱ所示,重力加速度$g$取$10\ m/s^{2}$,$\sin37^{\circ}=0.6$,$\cos37^{\circ}=0.8$,则( )

A. 物块的初速度为$10\ m/s$
B. 物块和斜面间的动摩擦因数为$0.5$
C. 物块上升的最大高度为$5\ m$
D. 物块回到斜面底端时的动能为$60\ J$
A. 物块的初速度为$10\ m/s$
B. 物块和斜面间的动摩擦因数为$0.5$
C. 物块上升的最大高度为$5\ m$
D. 物块回到斜面底端时的动能为$60\ J$
答案:
7.AB 解析:物块的初动能为Ek0 = 100J = $\frac{1}{2}mv_{0}^{2}$,解得v₀ = 10m/s,故A正确;根据图像可知,物块上升过程中机械能的减少量ΔE = 100J - 60J = 40J,根据功能关系可得ΔE = μmgcos37°·x,其中x = 5m,解得物块和斜面间的动摩擦因数为μ = 0.5,故B正确;物块上升的最大高度为h = xsin37° = 5×0.6m = 3m,故C错误;物块回到斜面底端时的动能为Ek = Ek0 - 2ΔE = 100J - 2×40J = 20J,故D错误。
8.(2023河北保定联考)如图甲所示,一质量为$1\ kg$的滑块(视为质点)以某一初速度冲上足够长的固定斜面,以斜面底端为位移的起点,滑块在斜面上运动的动能$E_{k}$随位移$x$变化的关系如图乙所示。重力加速度$g$取$10\ m/s^{2}$。下列说法正确的是( )

A. 斜面倾角的正弦值为$0.5$
B. 滑块上滑过程克服摩擦力做的功为$20\ J$
C. 滑块与斜面间的动摩擦因数为$0.25$
D. 滑块返回斜面底端时,滑块所受重力的功率为$12\ W$
A. 斜面倾角的正弦值为$0.5$
B. 滑块上滑过程克服摩擦力做的功为$20\ J$
C. 滑块与斜面间的动摩擦因数为$0.25$
D. 滑块返回斜面底端时,滑块所受重力的功率为$12\ W$
答案:
8.C 解析:由题图乙可知滑块上滑的最大位移为5m,从斜面底端上滑至回到斜面底端过程中克服阻力做功为20J,所以上滑和下滑过程克服阻力做功都为10J。上滑过程中有 - mgxsinθ + Wf = - 40J,Wf = - 10J,解得sinθ = $\frac{3}{5}$,故A、B错误;上滑过程中阻力做功Wf = - μmgcosθ·x = - 10J,cosθ = $\frac{4}{5}$,解得μ = 0.25,故C正确;滑块返回斜面底端时,滑块的动能为Ek = $\frac{1}{2}mv^{2}=20J$,解得v = 2$\sqrt{10}m/s$,滑块所受重力的功率为P = mgvsinθ = 12$\sqrt{10}W$,故D错误。
9.(多选)(2024重庆沙坪坝模拟)某实验小组对两辆新能源汽车在同一水平直轨道上进行了对比实验,其速度大小$v$随时间$t$的变化关系如图所示,已知两汽车所受摩擦力大小为其重力的$k$倍且恒定,B车实验中变速阶段加速度的大小相同,A车的质量为B车质量的$1.5$倍,汽车运动距离相等,不计空气阻力。则( )

A. 摩擦力做功之比等于$1:1$
B. 汽车运动时间之比等于$2:3$
C. 汽车牵引力所做的功之比等于$3:2$
D. 汽车输出的最大功率之比小于$6:1$
A. 摩擦力做功之比等于$1:1$
B. 汽车运动时间之比等于$2:3$
C. 汽车牵引力所做的功之比等于$3:2$
D. 汽车输出的最大功率之比小于$6:1$
答案:
9.BCD 解析:因为B车实验中变速阶段加速度的大小相同,且汽车运动距离相等,可知两图像与坐标轴围成的面积相等,则B车运动的时间为3t₀,则汽车运动时间之比等于2:3,选项B正确;设A、B两车的质量分别为1.5m和m,则摩擦力做功之比等于$\frac{W_{A}}{W_{B}}=\frac{k×1.5mg×s}{kmg×s}=\frac{3}{2}$,选项A错误;根据动能定理有WF + Wf = 0,可知汽车牵引力所做的功之比等于摩擦力做功之比,为3:2,选项C正确;两车加速阶段的加速度之比$\frac{a_{A}}{a_{B}} = 2$,对A车有FA = 1.5maA + 1.5kmg,对B车有FB = maB + kmg,则汽车输出的最大功率之比$\frac{P_{A}}{P_{B}}=\frac{F_{A}·2v}{F_{B}v}=\frac{3ma_{A}+3kmg}{ma_{B}+kmg}=\frac{6ma_{B}+3kmg}{ma_{B}+kmg}$<$\frac{6 + 3}{1 + 1}=\frac{9}{2}$,选项D正确。
10.(2024浙江杭州模拟)如图所示,将8个质量均为$m$的小物块(可视为质点)用轻质的细杆相连静止放在水平面上,相邻小物块间的距离为$L$。已知$AB$段光滑,小物块与$BC$段间的动摩擦因数均为$\mu$,重力加速度为$g$。刚开始时1号小物块在$B$处,现将水平拉力$F = 4.5\mu mg$作用在1号小物块上,使8个小物块一起向右运动,则1号小物块运动过程中能达到的最大速度为( )
87654321F
A. $\frac{\sqrt{12.5\mu gL}}{4}$
B. $\sqrt{\mu gL}$
C. $\sqrt{2\mu gL}$
D. $\frac{\sqrt{12.5\mu gL}}{2}$
87654321F
A. $\frac{\sqrt{12.5\mu gL}}{4}$
B. $\sqrt{\mu gL}$
C. $\sqrt{2\mu gL}$
D. $\frac{\sqrt{12.5\mu gL}}{2}$
答案:
10.C 解析:分析可知5号小物块进入BC后物块开始做减速运动,因此5号小物块刚到达B点时1号小物块的速度达到最大值,此过程中根据动能定理有F·4L - μmg(L + 2L + 3L + 4L) = $\frac{1}{2}×8mv^{2}-0$,得v = $\sqrt{2\mu gL}$,故选C。
11.(多选)(2023湖北武汉一模)如图所示,质量$m = 1\ kg$的物体以初速度$v_{0}=6\ m/s$滑上足够长的斜面。已知物体与斜面间的动摩擦因数$\mu = 0.75$,最大静摩擦力等于滑动摩擦力。调节斜面与水平方向的夹角$\theta$从零开始增大到$90^{\circ}$,发现物体沿斜面向上的最大位移$x$先减小后增大,重力加速度$g$取$10\ m/s^{2}$,则下列说法正确的是( )

A. 当$\theta = 0^{\circ}$时,物体的最大位移为$2.4\ m$
B. 当$\theta = 30^{\circ}$时,物体达到最大位移后,将保持静止
C. 当$\theta = 53^{\circ}$时,物体的最大位移具有最小值
D. 当$\theta = 90^{\circ}$时,物体克服摩擦力做功$18\ J$
A. 当$\theta = 0^{\circ}$时,物体的最大位移为$2.4\ m$
B. 当$\theta = 30^{\circ}$时,物体达到最大位移后,将保持静止
C. 当$\theta = 53^{\circ}$时,物体的最大位移具有最小值
D. 当$\theta = 90^{\circ}$时,物体克服摩擦力做功$18\ J$
答案:
11.ABC 解析:当θ = 0°时,物体沿水平方向做匀减速直线运动,由动能定理有 - μmgx = 0 - $\frac{1}{2}mv_{0}^{2}$,代入数据解得x = 2.4m,故A正确;当θ = 30°时,有mgsinθ<μmgcosθ,即重力沿斜面向下的分力小于滑动摩擦力,所以物体速度减小到零后,在斜面上保持静止,不会向下滑动,故B正确;物体在斜面上滑行的过程中,由动能定理可得 - mgxsinθ - μmgcosθ·x = 0 - $\frac{1}{2}mv_{0}^{2}$,解得x = $\frac{v_{0}^{2}}{2g(sinθ + μcosθ)}=\frac{v_{0}^{2}}{2g\sqrt{1 + μ^{2}}sin(α + θ)}$,其中tanα = μ,由数学知识可知,当θ = 53°时,物体的最大位移具有最小值,故C正确;当θ = 90°时,物体与竖直平面之间的支持力为零,摩擦力为零,所以摩擦力一定不做功,故D错误。
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