2025年高中总复习优化设计高中物理


注:目前有些书本章节名称可能整理的还不是很完善,但都是按照顺序排列的,请同学们按照顺序仔细查找。练习册 2025年高中总复习优化设计高中物理 答案主要是用来给同学们做完题方便对答案用的,请勿直接抄袭。



《2025年高中总复习优化设计高中物理》

1.(2024河南重点校联考)两列高铁列车交会时会对周围的空气产生强烈的扰动,造成车体表面的压力变化,突变的压力会冲击车体。实际在交会时可以适度降低车速以减小该冲击现象。假设长度均为L的两列高铁列车在平直轨道上以速率v₀正常行驶,当两列车的任一部分侧视重叠时,列车速率都不允许超过v(v<v₀)。已知两列车同时减速和加速,且两列车加速和减速时加速度的大小均为a,则列车从减速开始至回到正常行驶速率v₀所用的时间至少为( )
A.$\frac{2(v_{0}-v)}{a}+\frac{L}{v}$
B.$\frac{2(v_{0}-v)}{a}+\frac{2L}{v}$
C.$\frac{v_{0}-v}{a}+\frac{L}{v}$
D.$\frac{v_{0}-v}{a}+\frac{2L}{v}$
答案: A 解析:减速时间$t_1=\frac{v_0 - v}{a}$,匀速时间$t_2=\frac{L}{v}$,加速时间$t_3=\frac{v_0 - v}{a}$,所以列车所用时间至少为$t = t_1 + t_2 + t_3 = \frac{2(v_0 - v)}{a}+\frac{L}{v}$,故选A。
2.某运动员沿着雪道加速滑下,途经a、b、c、d四个位置。若将此过程视为匀加速直线运动,运动员在ab、bc、cd三段位移内速度增加量之比为1∶2∶1,a、b之间的距离为L₁,c、d之间的距离为L₃,则b、c之间的距离L₂为( )
A.8L₁
B.$\frac{8}{7}L_{3}$
C.L₁+L₃
D.$\frac{1}{2}(L_{1}+L_{3})$
答案: C 解析:运动员在$ab$、$bc$、$cd$三段位移内速度增加量之比为1∶2∶1,则对应时间之比为1∶2∶1,有$L_1 = v_0t+\frac{1}{2}at^2$,$L_2=(v_0 + at)\cdot2t+\frac{1}{2}a(2t)^2 = 2v_0t + 4at^2$,$L_3=(v_0 + 3at)\cdot t+\frac{1}{2}at^2 = v_0t+\frac{7}{2}at^2$,整理可得$L_2 = L_1 + L_3$,故选C。
3.(2023山东卷)如图所示,电动公交车做匀减速直线运动进站,连续经过R、S、T三点,已知ST间的距离是RS间的距离的两倍,RS段的平均速度是10 m/s,ST段的平均速度是5 m/s,则公交车经过T点时的瞬时速度为( )
      RS
      110mT110m110mT110m
A.3 m/s
B.2 m/s
C.1 m/s
D.0.5 m/s
答案: C 解析:根据题意$\frac{v_R + v_S}{2}=10\ m/s$,$\frac{v_S + v_T}{2}=5\ m/s$,根据RS间的距离和ST间的距离的关系,公交车经过RS的时间是经过ST时间的$\frac{1}{4}$,故4$(v_R - v_S)=v_S - v_T$,解得$v_T = 1\ m/s$,选项A、B、D错误,C正确。
4.做匀加速直线运动的质点,在第6 s内和前5 s内的平均速度之差是3 m/s,则此质点运动的加速度大小为( )
A.1 m/s²
B.2 m/s²
C.3 m/s²
D.6 m/s²
答案: A 解析:根据匀变速直线运动规律可知,某段时间中间时刻的瞬时速度等于该段时间内的平均速度,则第6 s内的平均速度等于5.5 s时的瞬时速度,前5 s内的平均速度等于2.5 s时的瞬时速度,依题意由加速度定义式可得$a=\frac{\Delta v}{\Delta t}=\frac{v_{5.5}-v_{2.5}}{5.5 - 2.5}\ m/s^2 = 1\ m/s^2$,故选A。
5.假设一列动车组进站时从某时刻起做匀减速直线运动,分别用时3 s、2 s、1 s连续通过三段位移后停下,则这三段位移的平均速度之比是( )
A.9∶4∶1
B.27∶8∶1
C.5∶3∶1
D.3∶2∶1
答案: A 解析:可将动车组减速过程反向看作初速度为零的匀加速过程,根据匀变速直线运动规律,可知最后3 s、2 s、1 s连续通过的三段位移之比是27∶8∶1,根据平均速度的计算公式$v=\frac{x}{t}$,可知这三段位移的平均速度之比是9∶4∶1,故A正确,B、C、D错误。
6.某海湾大桥上四段长度均为110 m的等跨连续桥梁如图所示,一汽车从a处开始做匀减速直线运动,恰好行驶到e处停下。设汽车通过ab段的平均速度为v₁,通过de段的平均速度为v₂,则$\frac{v_{1}}{v_{2}}$满足( )
         110mT110m110mT110m
A.2<$\frac{v_{1}}{v_{2}}$<3
B.3<$\frac{v_{1}}{v_{2}}$<4
C.4<$\frac{v_{1}}{v_{2}}$<5
D.5<$\frac{v_{1}}{v_{2}}$<6
答案: B 解析:将汽车从$a$到$e$的匀减速直线运动看作反向的初速度为零的匀加速直线运动,根据初速度为零的匀加速直线运动的规律可知,汽车经过$de$段和$ab$段所用的时间之比为1∶$(2 - \sqrt{3})$,则汽车通过$ab$段的平均速度与通过$de$段的平均速度之比为$\frac{\overline{v}_{ab}}{\overline{v}_{de}}=\frac{2 - \sqrt{3}}{1}=\frac{1}{2 - \sqrt{3}}\approx3.7$,所以$3\lt\frac{\overline{v}_{ab}}{\overline{v}_{de}}\lt4$,故选B。
7.(2023吉林长春质检)一小球由倾角为30°的斜面的底端以一定的初速度沿斜面向上运动,小球运动的频闪照片如图所示,频闪时间间隔相同,小球在斜面上依次经过A、B、C、D、E点。已知小球向上经过A点时的速度为v₀,各段距离之比xₐ₈∶x₈₆∶x₆₉∶x₉ₑ=6∶2∶1∶3,小球在运动过程中所受阻力大小不变。求:
          30°D
(1)小球沿斜面上升和下滑的加速度之比;
(2)小球向下运动经过B点时速度的大小。
答案: 答案:
(1)2∶1 
(2)$\frac{\sqrt{2}}{4}v_0$
解析:
(1)由匀变速直线运动规律可知,只有当初速度(或末速度)为零时,连续相等的两段时间内物体位移之比为1∶3(或3∶1),则由$x_{AB}:x_{BC}=6:2 = 3:1$,可知C点为最高点。设小球沿斜面向上、向下运动时加速度大小分别为$a_1$、$a_2$,频闪时间间隔为$t$,根据位移时间公式,有$x_{BC}=\frac{1}{2}a_1t^2$,$x_{CD}=\frac{1}{2}a_2t^2$,解得$\frac{a_1}{a_2}=2$。
(2)B点是小球从A点运动到C点中间时刻的位置,故有$v_{B上}=\frac{v_0}{2}$。从B点到C点,根据速度位移公式,有$v_{B上}^2 = 2a_1x_{BC}$;从C点到B点,根据速度位移公式,有$v_{B下}^2 = 2a_2x_{BC}$。联立解得$v_{B下}=\frac{\sqrt{2}}{4}v_0$。

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