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5. (★★)下列选项(图14.3-4)可能符合汽车热机能量流向的是【

D
】
答案:
D
6. (★★)(双选)下列途径中,能提高热机效率的是【
A.燃烧更多的燃料
B.尽量减少摩擦
C.尽量减小输出功率
D.尽量减少热量损失
BD
】A.燃烧更多的燃料
B.尽量减少摩擦
C.尽量减小输出功率
D.尽量减少热量损失
答案:
BD
7. (★★★)小明同学用家里的天然气灶将质量为2 kg、初温为20 ℃的水刚好加热到100 ℃,水吸收的热量是
6.72×10⁵
J;消耗了0.06 m3的天然气,则此天然气灶的热效率约为32%
。[水的比热容为4.2×103 J/(kg·℃),天然气的热值约为3.5×107 J/m3]
答案:
6.72×10⁵ 32%
8. (★★★)(2025·江西)用燃气灶给一定质量的水加热,完全燃烧体积为V的燃气(燃气的热值为q),水吸收的热量为Q,则此燃烧过程中燃气放出的热量为
Vq
,该燃气灶的热效率为$\frac{Q}{Vq}$
。(用题中字母表示)
答案:
Vq;$\frac{Q}{Vq}$
9. (★★★)汽车已经成为现代生活中重要的交通工具,如图14.3-5所示。

(1)结合图14.3-5说明汽油燃烧时,哪些因素会造成周围环境内能的增加。
(2)一辆小汽车在高速公路上行驶的速度为30 m/s时,功率是23 kW。若这辆车内燃机的效率为30%,则这辆车每小时消耗汽油约
(1)结合图14.3-5说明汽油燃烧时,哪些因素会造成周围环境内能的增加。
排气管排出废气带走的能量,发动机冷却器散热损失的能量,发动机克服摩擦损失的能量(如活塞和气缸壁之间的摩擦、各部件连接处的摩擦等)
。(2)一辆小汽车在高速公路上行驶的速度为30 m/s时,功率是23 kW。若这辆车内燃机的效率为30%,则这辆车每小时消耗汽油约
6
kg。(汽油的热值是4.6×107 J/kg)
答案:
(1)排气管排出废气带走的能量,发动机冷却器散热损失的能量,发动机克服摩擦损失的能量(如活塞和气缸壁之间的摩擦、各部件连接处的摩擦等)
(2)6
(1)排气管排出废气带走的能量,发动机冷却器散热损失的能量,发动机克服摩擦损失的能量(如活塞和气缸壁之间的摩擦、各部件连接处的摩擦等)
(2)6
热机简史
17世纪,人类发明了热机。最早的热机是蒸汽机,在锅炉里把水烧成水蒸气,水蒸气在气缸里推动活塞做功。原始的蒸汽机不便于使用,后来许多人对它不断改进,使蒸汽机成为可以广泛使用的动力机。
交通运输的发展迫切需要轻便的热机,于是,内燃机应运而生。内燃机分为汽油机、柴油机两大类。汽油机是1883年发明的,柴油机是1892年发明的。内燃机行驶时不需要携带很多的水和煤,不但轻便,效率也提高了很多。早期的飞机是由内燃机提供动力的。从20世纪40年代开始,飞机越来越多地使用喷气发动机,喷气发动机向后高速喷出气体,从而使飞机获得前进的动力。在功率相同时,喷气发动机比内燃机更轻便,效率更高,这就使生产高速的大型飞机成为可能。喷气发动机中自带燃料和氧化剂的,叫火箭喷气发动机,它工作时不需要空气中的氧气,可以在大气层外工作,能够用来发射人造卫星和宇宙飞船。
请根据上述材料,回答下列问题。
(1)火箭常使用液态氢作为燃料,是因为液态氢的
(2)相对于内燃机,喷气发动机的优点是
(3)喷气发动机靠向后高速喷出气体使飞机前进,其利用的物理原理是
17世纪,人类发明了热机。最早的热机是蒸汽机,在锅炉里把水烧成水蒸气,水蒸气在气缸里推动活塞做功。原始的蒸汽机不便于使用,后来许多人对它不断改进,使蒸汽机成为可以广泛使用的动力机。
交通运输的发展迫切需要轻便的热机,于是,内燃机应运而生。内燃机分为汽油机、柴油机两大类。汽油机是1883年发明的,柴油机是1892年发明的。内燃机行驶时不需要携带很多的水和煤,不但轻便,效率也提高了很多。早期的飞机是由内燃机提供动力的。从20世纪40年代开始,飞机越来越多地使用喷气发动机,喷气发动机向后高速喷出气体,从而使飞机获得前进的动力。在功率相同时,喷气发动机比内燃机更轻便,效率更高,这就使生产高速的大型飞机成为可能。喷气发动机中自带燃料和氧化剂的,叫火箭喷气发动机,它工作时不需要空气中的氧气,可以在大气层外工作,能够用来发射人造卫星和宇宙飞船。
请根据上述材料,回答下列问题。
(1)火箭常使用液态氢作为燃料,是因为液态氢的
热值
大。(2)相对于内燃机,喷气发动机的优点是
轻便、效率高
。(3)喷气发动机靠向后高速喷出气体使飞机前进,其利用的物理原理是
物体间力的作用是相互的
。
答案:
(1)热值
(2)轻便、效率高
(3)物体间力的作用是相互的
(1)热值
(2)轻便、效率高
(3)物体间力的作用是相互的
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