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1. 我国新能源汽车发展迅猛,受到国内外广大消费者的青睐。给汽车蓄电池充电时,将电能转化为
化学能
储存;新能源汽车在工作时蓄电池为电动机供电,由电动机提供动力,主要将电能转化为机械
能。
答案:
化学能 机械
2. 插电式混动汽车是一种常见的新能源汽车,其驱动原理如图所示,行驶动力可由电动机或发动机单独提供,也可以由二者同时提供。可实现最高发动机效率46%,最高百千米亏电油耗3L和最长综合续航2100km。
(1)当电池电量充足时,该汽车行驶时通过电池使电动机转动,从而驱动汽车行驶。此过程中能量的转化情况为
(2)当电池电量不足时,插电式混动汽车动力由发动机提供。发动机是内燃机,通过燃油燃烧产生高压气体推动活塞做功。发动机产生动力的冲程是
(3)汽车上坡时,将挡位切换为低速挡,以减小行驶的速度,这样做的目的是
(4)汽车在亏电时正常匀速行驶100km,汽油完全燃烧放出的能量为
(5)汽车尾气中的“汽油味”越浓说明燃料燃烧得越不充分,汽油的热值

(1)当电池电量充足时,该汽车行驶时通过电池使电动机转动,从而驱动汽车行驶。此过程中能量的转化情况为
电能转化为机械能
。(2)当电池电量不足时,插电式混动汽车动力由发动机提供。发动机是内燃机,通过燃油燃烧产生高压气体推动活塞做功。发动机产生动力的冲程是
做功
冲程。(3)汽车上坡时,将挡位切换为低速挡,以减小行驶的速度,这样做的目的是
增大爬坡的牵引力
。(4)汽车在亏电时正常匀速行驶100km,汽油完全燃烧放出的能量为
1.2×10⁸
J,在此过程中所受阻力为400N,若剩余能量全部用于为电池充电,则电池所增加的电能为1.52×10⁷
J。(汽油密度取0.8×10³kg/m³,汽油热值取5×10⁷J/kg)(5)汽车尾气中的“汽油味”越浓说明燃料燃烧得越不充分,汽油的热值
不变
(选填“越大”“越小”或“不变”)。
答案:
(1) 电能转化为机械能
(2) 做功
(3) 增大爬坡的牵引力
(4) $ 1.2 × 10^{8} $ $ 1.52 × 10^{7} $
(5) 不变
(1) 电能转化为机械能
(2) 做功
(3) 增大爬坡的牵引力
(4) $ 1.2 × 10^{8} $ $ 1.52 × 10^{7} $
(5) 不变
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