2025年成才之路高中新课程学习指导高中物理必修第二册人教版
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火车转弯
1. 火车在弯道上的运动特点
火车在弯道上运动时实际上在做圆周运动,因而具有向心加速度,由于其质量巨大,需要很大的
2. 火车转弯时向心力的来源分析
(1) 若转弯时内外轨一样高,火车转弯时,外侧车轮的轮缘挤压外轨,火车的向心力由外轨对车轮轮缘的
(2) 若转弯时外轨略高于内轨,根据转弯处轨道的半径和规定的行驶速度,适当调整内外轨的高度差,使转弯时所需的向心力由



1. 火车在弯道上的运动特点
火车在弯道上运动时实际上在做圆周运动,因而具有向心加速度,由于其质量巨大,需要很大的
向心力
。(如图 1 所示)2. 火车转弯时向心力的来源分析
(1) 若转弯时内外轨一样高,火车转弯时,外侧车轮的轮缘挤压外轨,火车的向心力由外轨对车轮轮缘的
弹力
提供(如图 2 所示),由于火车的质量很大,转弯所需的向心力
很大,铁轨和车轮极易受损。(2) 若转弯时外轨略高于内轨,根据转弯处轨道的半径和规定的行驶速度,适当调整内外轨的高度差,使转弯时所需的向心力由
重力$mg$
和支持力$F_N$
的合力提供,从而减轻外轨
与轮缘的挤压。(如图 3 所示)
答案:
1.向心力
2.
(1)弹力 向心力
(2)重力$mg$ 支持力$F_N$ 外轨
2.
(1)弹力 向心力
(2)重力$mg$ 支持力$F_N$ 外轨
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