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2. 包边V带结构合理,应用广泛。( )
答案:
×
3. 与普通V带相比,窄V带具有传动功率大、强度高、许用带速高、使用寿命长、节能等优点。( )
答案:
√
4. E型V带截面尺寸最大,传递功率也最大。( )
答案:
√
5. 限制V带轮最小基准直径的目的是为了减小V带的弯曲应力,提高带的使用寿命。( )
答案:
√
6. V带绕过带轮发生弯曲时,V带节面的宽度将保持不变。( )
答案:
√
7. 设计V带时,应先确定大带轮的直径,再根据传动比计算出小带轮的直径。( )
答案:
×
8. 考虑V带弯曲,V带轮轮槽角应大于V带的楔角,一般取$40°$左右。( )
答案:
×
9. V带传动,相配的大小带轮轮槽角必须相等。( )
答案:
√
10. 普通V带的基准长度是标准值,可在相关国家标准中查出其值大小。( )
答案:
√
11. V带包角等于$180°$时,包角修正系数等于0。( )
答案:
×
12. V带传动带速过高,可增加大小带轮的直径重新计算。( )
答案:
√
13. 单根V带的传递功率与小带轮的直径和转速无关。( )
答案:
×
14. V带传动不仅可以实现两平行轴间运动和动力的传递,也可用于两相交轴或两交错轴间运动和动力的传递。( )
答案:
×
15. V带传动两带轮的轴线应相互平行,误差不超过$20'$。( )
答案:
√
16. 多根V带传动,当一根带传动失效不能继续使用,应立即更换此带,以保证正常传动。( )
答案:
×
17. V带传动应加防护罩以防止意外事故发生。( )
答案:
√
三、选择题
1. 一般动力机械中,主要采用_________。
A. 平带传动
B. V带传动
C. 同步带传动
D. 多楔带传动
1. 一般动力机械中,主要采用_________。
A. 平带传动
B. V带传动
C. 同步带传动
D. 多楔带传动
答案:
B
2. V带的传动性能主要取决于_________。
A. 包布层
B. 压缩层
C. 伸张层
D. 强力层
A. 包布层
B. 压缩层
C. 伸张层
D. 强力层
答案:
D
3. V带的传动形式是_________。
A. 平行式
B. 交叉式
C. 半交叉式
D. 平行式或交叉式
A. 平行式
B. 交叉式
C. 半交叉式
D. 平行式或交叉式
答案:
A
4. 目前应用最广泛的V带结构形式是_________。
A. 包边V带
B. 普通切边V带
C. 有齿切边V带
D. 底胶夹布切边V带
A. 包边V带
B. 普通切边V带
C. 有齿切边V带
D. 底胶夹布切边V带
答案:
B
5. 选择普通V带轮材料的依据是_________。
A. 传递功率
B. 小带轮包角
C. 初拉力
D. 带速
A. 传递功率
B. 小带轮包角
C. 初拉力
D. 带速
答案:
D
6. V带轮的轮槽角应_________。
A. 相等且等于$40°$
B. 相等且小于$40°$
C. 小于$40°$,且大带轮轮槽角更小一些
D. 大于$40°$,且大带轮轮槽角更大一些
A. 相等且等于$40°$
B. 相等且小于$40°$
C. 小于$40°$,且大带轮轮槽角更小一些
D. 大于$40°$,且大带轮轮槽角更大一些
答案:
B
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