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2. 对于精密机床分度机构中的齿轮,______要求是主要的。
A. 运动精度 B. 工作平稳性精度 C. 接触精度 D. 齿轮副侧隙
A. 运动精度 B. 工作平稳性精度 C. 接触精度 D. 齿轮副侧隙
答案:
A
解析:分度机构需保证精确的转角位置,运动精度(传递运动准确性)是主要要求。
解析:分度机构需保证精确的转角位置,运动精度(传递运动准确性)是主要要求。
3. 对于低速重载的齿轮,______要求是主要的。
A. 运动精度 B. 工作平稳性精度 C. 接触精度 D. 齿轮副侧隙
A. 运动精度 B. 工作平稳性精度 C. 接触精度 D. 齿轮副侧隙
答案:
C
解析:低速重载齿轮齿面载荷大,需保证载荷分布均匀,接触精度是主要要求,以避免局部应力过高。
解析:低速重载齿轮齿面载荷大,需保证载荷分布均匀,接触精度是主要要求,以避免局部应力过高。
4. 齿轮工作的平稳性精度,就是规定齿轮转一转中,其______的变化限制在一定范围内。
A. 转速 B. 角速度 C. 瞬时传动比 D. 转角
A. 转速 B. 角速度 C. 瞬时传动比 D. 转角
答案:
C
解析:平稳性精度限制瞬时传动比的变化,使传动平稳,减少冲击和噪声。
解析:平稳性精度限制瞬时传动比的变化,使传动平稳,减少冲击和噪声。
5. 在齿轮端平面内,测量圆上实际齿距与理论齿距的代数差是______。
A. 齿距偏差 B. 齿廓偏差 C. 螺旋线偏差 D. 径向综合偏差
A. 齿距偏差 B. 齿廓偏差 C. 螺旋线偏差 D. 径向综合偏差
答案:
A
解析:齿距偏差定义为实际齿距与理论齿距的代数差,反映齿距均匀性。
解析:齿距偏差定义为实际齿距与理论齿距的代数差,反映齿距均匀性。
6. 国家标准规定的径向综合偏差的测量仅适用于______的检查。
A. 单个齿轮 B. 两个产品齿轮啮合 C. 产品齿轮与码特齿轮啮合 D. 两个码特齿轮啮合
A. 单个齿轮 B. 两个产品齿轮啮合 C. 产品齿轮与码特齿轮啮合 D. 两个码特齿轮啮合
答案:
C
解析:径向综合偏差通过产品齿轮与标准码特齿轮双面啮合测量,反映齿轮的径向误差。
解析:径向综合偏差通过产品齿轮与标准码特齿轮双面啮合测量,反映齿轮的径向误差。
7. 被测齿廓偏离设计齿廓的量称为______。
A. 齿距偏差 B. 齿廓偏差 C. 螺旋线偏差 D. 径向综合偏差
A. 齿距偏差 B. 齿廓偏差 C. 螺旋线偏差 D. 径向综合偏差
答案:
B
解析:齿廓偏差是实际齿廓与设计齿廓(渐开线)的偏离量,控制齿形准确性。
解析:齿廓偏差是实际齿廓与设计齿廓(渐开线)的偏离量,控制齿形准确性。
8. 产品齿轮的所有轮齿与码特齿轮双面啮合测量中,中心距在任一齿距内的最大变动量称为______。
A. 一齿径向综合偏差 B. 一齿径向综合公差 C. 径向综合公差 D. 径向综合偏差
A. 一齿径向综合偏差 B. 一齿径向综合公差 C. 径向综合公差 D. 径向综合偏差
答案:
A
解析:一齿径向综合偏差(f″i)是双面啮合时,中心距在一个齿距内的最大变动量,反映齿形局部误差。
解析:一齿径向综合偏差(f″i)是双面啮合时,中心距在一个齿距内的最大变动量,反映齿形局部误差。
9. 产品齿轮的所有轮齿与码特齿轮双面啮合测量中,中心距的最大值与最小值之差称为______。
A. 一齿径向综合偏差 B. 一齿径向综合公差 C. 径向综合公差 D. 径向综合偏差
A. 一齿径向综合偏差 B. 一齿径向综合公差 C. 径向综合公差 D. 径向综合偏差
答案:
D
解析:径向综合偏差(F″i)是双面啮合时,中心距的最大与最小值之差,反映齿轮的径向总误差。
解析:径向综合偏差(F″i)是双面啮合时,中心距的最大与最小值之差,反映齿轮的径向总误差。
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