《2025年机械基础练习册中职综合第2版》

2. 当蜗杆为主动件时，蜗杆传动一般用于减速目的。（ ）

答案： √
解析：蜗杆传动传动比大（i=z₂/z₁），通常用于减速，如i=10~100。

5. 蜗杆传动的传动比i=z₂/z₁=d₂/d₁。（ ）

答案： ×
解析：传动比i=z₂/z₁，因d₂ = mz₂，d₁=qm，i=z₂/z₁≠d₂/d₁（d₂/d₁= z₂/q）。

6. 蜗杆传动中，若已知蜗杆的转向，蜗轮的旋向，便可以判别出蜗轮的转向或蜗杆的旋向。（ ）

答案： √
解析：蜗杆转向、旋向和蜗轮转向满足左手/右手定则，已知两者可判断第三者。

7. 蜗杆传动具有传动比大，传动平稳，承载能力大的特点。（ ）

答案： √
解析：蜗杆传动i大（单头i=z₂），啮合齿数多，传动平稳，线接触承载能力大。

8. 蜗杆传动失效部位常发生在蜗杆上。（ ）

答案： ×
解析：蜗轮材料（如青铜）强度低于蜗杆（钢），失效多发生在蜗轮齿面（磨损、胶合）。

9. 蜗杆传动的传动效率较低，但比带传动的效率高。（ ）

答案： ×
解析：蜗杆传动效率低（70%以下），带传动效率约90%，故蜗杆效率低于带传动。

10. 蜗杆传动中平面内的参数为标准值。（ ）

答案： √
解析：中间平面内蜗杆轴向参数和蜗轮端面参数为标准值，是设计和加工的基准。

11. 多头蜗杆比单头蜗杆传动效率高，但难于加工。（ ）

答案： √
解析：多头蜗杆导程角大，啮合效率高，但多头螺纹加工（如滚切）难度大于单头。

12. 蜗杆端平面内压力角应等于蜗轮法平面内压力角，且等于20°。（ ）

答案： ×
解析：中间平面内蜗杆轴向压力角等于蜗轮端面压力角（标准20°），非蜗杆端平面与蜗轮法平面。

13. 蜗杆直径系数越大，其刚性越大，传动效率越高。（ ）

答案： ×
解析：直径系数q大，蜗杆直径d₁大，刚性好，但导程角γ=arctan(z₁/q)减小，效率降低。

14. 模数和压力角相同的蜗杆蜗轮可以任意互换。（ ）

答案： ×
解析：还需直径系数q、头数z₁、旋向等相同才能互换，否则无法正确啮合。

15. 啮合传动的蜗杆蜗轮也具有中心距可分离的特性。（ ）

答案： ×
解析：蜗杆蜗轮传动中心距a=(d₁+d₂)/2，加工时已按固定中心距制造，不可分离（不像齿轮可通过变位调整中心距有限）。

三、选择题
1. 用于传递空间垂直交错轴运动和动力的是______。
A. 直齿圆柱齿轮传动 B. 锥齿轮传动 C. 齿轮齿条传动 D. 蜗杆传动

答案： D
解析：蜗杆传动两轴线垂直交错（90°），用于传递空间垂直交错轴运动，其他选项：直齿圆柱齿轮（平行轴），锥齿轮（相交轴），齿轮齿条（平行轴）。

2. 加工阿基米德蜗杆的车刀刀尖角为______。
A. 20° B. 30° C. 40° D. 60°

答案： C
解析：阿基米德蜗杆轴向压力角α=20°，车刀为成形刀具，刀尖角等于2α=40°。

3. 阿基米德蜗杆轴向平面齿廓是______。
A. 直线 B. 曲线 C. 阿基米德螺旋线 D. 渐开线

答案： A
解析：阿基米德蜗杆轴向平面内齿廓为直线，与齿条齿廓相同。

4. 蜗轮常采用的材料是______。
A. 碳素钢 B. 合金钢 C. 铸铁 D. 青铜

答案： D
解析：蜗轮需减摩耐磨，常用青铜（如锡青铜、铝青铜），蜗杆用钢，形成软硬配合。

5. 蜗杆常采用的材料是______。
A. 碳素钢 B. 铸铁 C. 青铜 D. 铝合金

答案： A
解析：蜗杆需强度高、耐磨，常用碳素钢（如45钢）或合金钢，经淬火提高硬度。

6. 手动起重机装置中，重物可停留在任意升降位置上而不会自动下落，这是利用蜗杆传动的______特性。
A. 传动比大 B. 传动平稳 C. 自锁性 D. 中心距不可分离

答案： C
解析：手动起重机需重物停住不下滑，利用蜗杆传动的自锁性（导程角小于当量摩擦角）。

7. 传动比大而准确的传动是______。
A. 链传动 B. 蜗杆传动 C. 齿轮传动 D. 带传动

答案： B
解析：蜗杆传动单级传动比可达1000，且传动比准确（i=z₂/z₁），链、带传动有弹性滑动或多边形效应，齿轮传动比大需多级。

8. 中平面内，蜗轮的齿廓是______。
A. 直线 B. 渐开线 C. 阿基米德螺旋线 D. 曲线

答案： B
解析：中间平面内蜗轮端面齿廓为渐开线，与蜗杆轴向齿条齿廓啮合，相当于渐开线齿轮。

9. 蜗杆的标准模数是指______。
A. 端面模数 B. 法面模数 C. 轴向模数 D. 大端模数

答案： C
解析：蜗杆以中间平面内的轴向模数为标准模数，与蜗轮端面模数相等。

10. 蜗杆传动中，如果模数和蜗杆头数一定，增加蜗杆分度圆直径，则______。
A. 传动效率提高，蜗杆刚度下降 B. 传动效率下降，蜗杆刚度增加
C. 传动效率提高，蜗杆刚度增加 D. 传动效率下降，蜗杆刚度下降

答案： B
解析：模数m和头数z₁一定时，分度圆直径d₁=qm，增加d₁即增大直径系数q，导程角γ=arctan(z₁/q)减小，效率下降；d₁增大，蜗杆截面惯性矩增大，刚度增加。