《2025年机械基础练习册中职综合第2版》

4. 开式齿轮传动一般不会发生______。
A. 齿面点蚀 B. 齿面磨损 C. 齿面胶合 D. 轮齿折断

答案： A
解析：开式传动磨损严重，齿面未达到点蚀疲劳极限即因磨损失效，故点蚀不常见。

5. 防止齿面塑性变形的主要措施有______。
A. 降低齿面硬度 B. 采用黏度小的润滑油 C. 减小表面粗糙度值 D. 提高齿面硬度及采用黏度大的润滑油

答案： D
解析：提高齿面硬度增强抵抗塑性变形能力，黏度大的润滑油可形成较厚油膜，减少金属接触。

6. 齿轮在传动过程中，工作齿面间的相对滑动会造成______。
A. 齿面点蚀 B. 齿面磨损 C. 齿面胶合 D. 齿面塑性变形

答案： B
解析：齿面相对滑动时，若有磨粒会导致磨损，是磨损的直接原因。

7. 齿面点蚀一般出现在______。
A. 靠近齿顶部位 B. 靠近齿根部位 C. 靠近节线的齿顶部位 D. 靠近节线的齿根部位

答案： D
解析：节线附近齿根处相对滑动速度低，油膜易破坏，接触应力大，易发生点蚀。

8. 齿面胶合一般出现在______。
A. 靠近齿顶部位 B. 靠近齿根部位 C. 靠近节线的齿顶部位 D. 靠近节线的齿根部位

答案： C
解析：靠近节线的齿顶部位相对滑动速度最大，摩擦热多，油膜易破裂，易发生胶合。

9. 齿轮传动中，当齿面间不能形成油膜或油膜被挤破而使齿面直接接触从而黏着的现象，称为______。
A. 点蚀 B. 塑性变形 C. 热胶合 D. 冷胶合

答案： D
解析：冷胶合（低速重载）是油膜破裂后金属直接接触黏着，热胶合是高速重载因高温黏着，题目未提高温，故为冷胶合。