《2025年机械基础练习册中职综合第2版》

3. 图11-12所示为某锥齿轮—斜齿轮传动轴的结构简图，图中存在一些结构错误和不合理之处。试回答下列问题。
（1）按照轴的外形分类，该轴属于 轴。
（2）件2与箱体外壁间应有调整垫片，其目的是调整件 （填元件序号）的游隙。
（3）件3的类型代号为 ，它适用于 （填“高速”或“低速”）的场合。
（4）件3与轴段F采用的配合制度是 。由于轴段F ，故不利于件3的装拆。
（5）件4和件5中存在装拆困难的是件 （填元件序号）。
（6）件4采用 实现周向固定，其松紧不同的配合是依靠改变轴槽和轮毂槽的公差带的 （填“大小”或“位置”）来获得的。
（7）件5是通过件 （填元件序号）和 实现轴向固定的。
（8）轴上两键槽周向位置设计 （填“合理”或“不合理”）。左边键槽设计不合理之处为键槽 。
（9）若件5的内孔直径为60mm，则轴段A的直径宜为 （填“60”或“58”或“55”）mm。
（10）件1通过件2实现轴向定位的方法 （填“合理”或“不合理”）。

答案： （1）阶梯
解析：轴各段直径不同，为阶梯轴。
（2）3
解析：调整垫片用于调整轴承（件3）的游隙。
（3）3；低速
解析：件3为圆锥滚子轴承（类型代号3），适用于低速、重载场合。
（4）基轴制；无轴肩（或直径无变化）
解析：轴承内圈与轴配合通常为基孔制，此处若轴为基准轴则为基轴制；轴段F无轴肩，轴承装拆时无法轴向定位，不便装拆。
（5）5
解析：件5（齿轮）位于轴中间，两侧无足够拆卸空间，装拆困难。
（6）花键；位置
解析：件4为花键联接，通过改变轴槽和轮毂槽公差带位置实现松紧配合（如基孔制的不同配合种类）。
（7）6；轴肩
解析：件5（齿轮）右侧靠轴肩，左侧靠件6（套筒）轴向固定。
（8）不合理；长度过长（或超出轮毂）
解析：键槽应短于轮毂长度，左边键槽过长会削弱轴强度。
（9）58
解析：轴段A与齿轮内孔（60mm）配合，轴径应小于60mm，58mm较合理（如H7/js6配合）。
（10）不合理
解析：件1（皮带轮）通过件2（螺母）轴向定位，应在件1左侧设置轴肩，仅靠螺母不可靠。