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1 [2024 新疆阿克苏调研,中]汽车作为一种便捷的交通工具越来越受人们欢迎,且越来越多的家庭选择购买新能源汽车。[$c_{水}= 4.2×10^{3}J/(kg\cdot ^{\circ }C)$]
(1)“传统燃油汽车不但要吃油,有时也要喝水”,汽车用水作为发动机冷却液是因为水的
(2)亮亮看到爸爸开车时,转速表示数为 1200,单位为 r/min,若爸爸的汽车配置的是单缸四冲程汽油机,则 1s 对外做功
(3)某款纯电动汽车是由
(4)冬天,该款电动汽车通过车内空调取暖是将
(1)“传统燃油汽车不但要吃油,有时也要喝水”,汽车用水作为发动机冷却液是因为水的
比热容较大
。某汽车水箱中的水由于汽化而减少,当水箱中的水减少了三分之一后,剩下的水的比热容是4.2×10³
$J/(kg\cdot ^{\circ }C)$。(2)亮亮看到爸爸开车时,转速表示数为 1200,单位为 r/min,若爸爸的汽车配置的是单缸四冲程汽油机,则 1s 对外做功
10
次,做功冲程将内
能转化为机械
能。(3)某款纯电动汽车是由
电动机
(填“汽油机”“柴油机”或“电动机”)驱动的,该车的电池电量为 85.44kW·h,每行驶一百千米耗电量为 13.5kW·h。若电价按每度 0.5 元计算,理论上该车行驶 1 千米花去的电费为0.07
元(1kW·h 等于 1 度电,计算结果保留小数点后 2 位)。该车的制造公司宣称续航里程为 715km,有
(填“有”或“没有”)夸大宣传。(4)冬天,该款电动汽车通过车内空调取暖是将
电
能转化为内
能,该车的续航里程将减小
(填“增大”“减小”或“不变”)。
答案:
1.(1)比热容较大 4.2×10³ (2)10 内 机械 (3)电动机 0.07 有 (4)电 内 减小
刷有所得
热机的效率是指用来做有用功的能量与燃料完全燃烧放出的能量之比,要提高热机的效率,就要尽量使燃料充分燃烧,并尽量减少各种能量的损失。
易错警示
“效率”反映的是有用功与总功比值的大小,“功率”表示的是做功的快慢,两者间没有必然的联系。不能误认为“效率高的机械功率大”或“机械的功率越大,效率就越高”。
【解析】
(1)因为水的比热容较大,相同质量的水和其他物质比较,升高相同的温度,水吸收的热量多,所以汽车发动机用水作为冷却液;比热容是物质本身的一种特性,决定于物质的种类和状态,与质量多少无关,所以当水箱中的水减少了三分之一后,剩下的水的比热容不变,仍为4.2×10³J/(kg·℃)。
(2)汽油机的飞轮转速为1200r/min,即20r/s,飞轮每转2r,对外做功1次,完成4个冲程,所以飞轮转20r,对外做功10次;做功冲程将内能转化为机械能。
(3)电动汽车的核心部件是电动机;每行驶一百千米耗电量为13.5kW·h,则该车行驶1千米耗电量为0.135kW·h,电费为0.135kW·h×0.5元/(kW·h)≈0.07元;电池电量为85.44kW·h,续航里程l=85.44kW·h13.5kW·h/100km≈632.9km<715km,所以有夸大宣传。
(4)冬天,该款电动汽车通过车内空调取暖是将电能转化为内能,由于空调消耗电能,该车的续航里程将减小。
刷有所得
热机的效率是指用来做有用功的能量与燃料完全燃烧放出的能量之比,要提高热机的效率,就要尽量使燃料充分燃烧,并尽量减少各种能量的损失。
易错警示
“效率”反映的是有用功与总功比值的大小,“功率”表示的是做功的快慢,两者间没有必然的联系。不能误认为“效率高的机械功率大”或“机械的功率越大,效率就越高”。
【解析】
(1)因为水的比热容较大,相同质量的水和其他物质比较,升高相同的温度,水吸收的热量多,所以汽车发动机用水作为冷却液;比热容是物质本身的一种特性,决定于物质的种类和状态,与质量多少无关,所以当水箱中的水减少了三分之一后,剩下的水的比热容不变,仍为4.2×10³J/(kg·℃)。
(2)汽油机的飞轮转速为1200r/min,即20r/s,飞轮每转2r,对外做功1次,完成4个冲程,所以飞轮转20r,对外做功10次;做功冲程将内能转化为机械能。
(3)电动汽车的核心部件是电动机;每行驶一百千米耗电量为13.5kW·h,则该车行驶1千米耗电量为0.135kW·h,电费为0.135kW·h×0.5元/(kW·h)≈0.07元;电池电量为85.44kW·h,续航里程l=85.44kW·h13.5kW·h/100km≈632.9km<715km,所以有夸大宣传。
(4)冬天,该款电动汽车通过车内空调取暖是将电能转化为内能,由于空调消耗电能,该车的续航里程将减小。
(1)小王驾驶充满电的油电混合动力汽车沿平直公路(如图甲)从 A 地匀速行驶至 B 地(汽车受到的阻力恒定),已知该车电池能够储存电能$7.2×10^{7}J$,假设电池消耗的电能全部用来驱动汽车行驶。当行驶到 C 地时,电池的电量还剩 30%,随即开启燃油模式。当汽车行驶到 B 地时,电池电量显示为 50%(忽略充电过程中的能量损失),若该行驶模式过程中恰好消耗 3L 汽油,则汽车从 C 地到 B 地的过程中汽油的综合利用效率为
(2)如图乙为四冲程汽油机的各冲程示意图,一个工作循环正确的顺序为
40%
(汽油的热值取$q= 4.0×10^{7}J/L$)。(2)如图乙为四冲程汽油机的各冲程示意图,一个工作循环正确的顺序为
DACB
。若该汽油机的飞轮以 3000r/min 的转速运行,则该汽油机每秒对外做功25
次。
答案:
2.(1)40% (2)DACB 25 【解析】(1)汽车从A地到C地电池消耗的电能W₁=(1-η)W=(1-30%)×7.2×10⁷J=5.04×10⁷J,汽车匀速行驶过程中受到的牵引力F=W₁/s₁=5.04×10⁷J/60×10³m=840N,汽车全程匀速行驶且受到的阻力恒定,则牵引力恒定,则汽车从C地到B地做的功W汽=Fs₂=840N×40×10³m=3.36×10⁷J,从C地到B地充电过程中获得的电能W₂=(50%-30%)W=(50%-30%)×7.2×10⁷J=1.44×10⁷J,则W有用=W汽+W₂=3.36×10⁷J+1.44×10⁷J=4.8×10⁷J,汽油完全燃烧放出的热量Q放=Vq=3L×4.0×10⁷J/L=1.2×10⁸J,汽油的综合利用效率η'=W有用/Q放×100%=4.8×10⁷J/1.2×10⁸J×100%=40%。(2)A图两个气门都关闭,活塞向上运动,是压缩冲程;B图排气门打开,活塞向上运动,是排气冲程;C图两个气门都关闭,活塞向下运动,火花塞点火,是做功冲程;D图进气门打开,活塞向下运动,是吸气冲程,所以正确的顺序是DACB。该汽油机的转速是3000r/min=50r/s,表示每秒飞轮转动50圈,飞轮转动2圈,完成1个工作循环,对外做功1次,则该汽油机每秒对外做功25次。
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