《2026年江苏13大市中考名卷优选38套化学》

24 (7分)阅读下列短文，回答相关问题。
船舶燃料的变迁
船舶动力的发展经历了人力、风力、蒸汽机动力和内燃机动力阶段，内燃机动力来自船舶燃料的燃烧。目前，船舶使用的燃料主要有石油(如柴油)、天然气和甲醇等，燃料燃烧在释放能量的同时产生二氧化碳。
煤(高碳)、石油(中碳)、天然气(低碳)等化石燃料中含有丰富的氢，氢含量越高，燃烧释放的能量越多，排放的二氧化碳越少。
氢能是一种清洁零碳、灵活高效、来源丰富的可再生能源。氢能产业链包括制氢、储氢和用氢三个主要环节。氢气是合成氨、合成甲醇等物质的原料。
氨作为氢的载体，能源化应用(从肥料到燃料)正成为研究热点。图1是氨气“制-储-用”一体化的一种过程示意图；部分未来船舶燃料的预期使用情况如图2所示，曲线$ a$表示二氧化碳排放量的预期变化趋势。

开发使用低碳、零碳燃料是未来实现“零碳航运”的必由之路，如何合理利用化石燃料，积极开发新能源，实现船舶燃料多样化，期待同学们开创未来！
(1)内燃机推动船舶过程中能量转化的形式是化学能→热能→机械能。
(2)与天然气相比，氢气作为燃料的优点是清洁零碳、灵活高效、来源丰富、可再生(任写一点)。
(3)写出${NH_{3}}$在${O_{2}}$中燃烧生成${N_{2}}$和${H_{2}O}$的化学方程式：4NH3+3O2=点燃=2N2+6H2O。
(4)在空气中，${NH_{3}}$不能连续燃烧；${H_{2}}$剧烈燃烧(见图3)。在${NH_{3}}$中掺入${H_{2}}$混合燃烧的目的是利用氢气的易燃性和高燃烧温度，使氨气连续燃烧。

(5)下列叙述正确的是bc(填字母)。
a. 未来船舶不再使用化石燃料
b. 氨气是一种可再生、可循环利用的储氢燃料
c. 选择燃料应综合考虑资源、环境和技术等多方面因素

答案： 24.（除特殊标注外，每空1分，共7分）
(1)热能
(2)清洁零碳、灵活高效、来源丰富、可再生
(3)4NH3+3O2=点燃=2N2+6H2O(2分)
(4)利用氢气的易燃性和高燃烧温度，使氨气连续燃烧(2分)
(5)bc

25 （8分）以碳酸钙为原料制备过氧化钙（${CaO_{2}}$）的一种流程如下：

【查阅资料】${CaCl_{2} + H_{2}O_{2} + 2NH_{3}· H_{2}O + 6H_{2}O\xlongequal{}CaO_{2}· 8H_{2}O\downarrow + 2NH_{4}Cl}$，反应需在弱碱性环境中进行。
（1）碳酸钙与盐酸反应的化学方程式是CaCO3+2HCl=CaCl2+H2O+CO2↑。碳酸钙需过量，理由是制备CaO2·8H2O的反应需在弱碱性的环境中进行，CaCO3过量可确保稀盐酸完全转化为CaCl2。

（2）实验室模拟制备${CaO_{2}· 8H_{2}O}$。如图1所示，打开磁力搅拌器，搅拌的作用是增大反应物的接触面积，使反应更快更充分。反应需在冰水浴中进行，原因是防止温度过高H2O2分解，有利于CaO2·8H2O晶体析出。
(3)“步骤2”所得滤液可用作氮肥。
（4）将$21.6\ g\ {CaO_{2}· 8H_{2}O}$（相对分子质量为216）加热分解，固体质量随温度的变化如图2所示。A点对应固体的化学式为CaO2；加热温度不能超过$350\ ^{\circ} C$，原因是温度超过350°C时，CaO2会转化为CaO。

答案： 25.（除特殊标注外，每空1分，共8分）
(1)CaCO3+2HCl=CaCl2+H2O+CO2↑(2分) 制备CaO2·8H2O的反应需在弱碱性的环境中进行，CaCO3过量可确保稀盐酸完全转化为CaCl2
(2)增大反应物的接触面积，使反应更快更充分 防止温度过高H2O2分解，有利于CaO2·8H2O晶体析出
(3)氮肥
(4)CaO2 温度超过350°C时，CaO2会转化为CaO