《2025年高分突破课时达标讲练测九年级物理全一册沪科版》

1. 下列交通运输工具中,动力设备不是热机的是(D)

A.远洋货轮
B.C919客机
C.载重汽车
D.帆船

答案： 【解析】：
本题主要考查对热机以及常见交通运输工具动力设备的了解。
热机是利用燃料燃烧释放的内能来做功的机器。
选项A，远洋货轮通常使用柴油机等作为动力设备，柴油机属于热机，它是通过燃烧柴油等燃料，将燃料的化学能转化为内能，再通过做功将内能转化为机械能来推动货轮航行。
选项B，C919客机的动力设备是航空发动机，航空发动机也是热机的一种，它燃烧航空煤油等燃料，将燃料的内能转化为机械能，为飞机提供飞行所需的动力。
选项C，载重汽车一般使用汽油机或柴油机作为动力，汽油机和柴油机都属于热机，它们通过燃烧汽油或柴油，将燃料的化学能转化为内能，再转化为机械能驱动汽车行驶。
选项D，帆船的动力主要来自于风力，它利用风对帆的作用力来推动船只前进，并不需要燃烧燃料来获得动力，所以其动力设备不是热机。
【答案】：D

2. 汽油机吸气冲程中吸入气缸内的物质是(B)
A.柴油
B.汽油和空气
C.汽油
D.空气

答案： 解：汽油机吸气冲程中，进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，吸入气缸内的物质是汽油和空气的混合物。
答案：B

3. 如图是四冲程汽油机工作循环中的一个冲程,下列关于该冲程及其能量转化的判断正确的是(B)


A.做功冲程,将机械能转化为内能
B.做功冲程,将内能转化为机械能
C.压缩冲程,将机械能转化为内能
D.压缩冲程,将内能转化为机械能

答案： 【解析】：
本题可根据汽油机四个冲程的特点，结合图中气门的开闭情况和活塞的运动方向来判断冲程名称，再根据该冲程的能量转化情况来选择正确答案。
1. 判断冲程名称：
观察图中汽油机的两个气门，发现进气门和排气门都关闭。
再看活塞的运动方向，活塞向下运动。
根据四冲程汽油机的特点，当进气门和排气门都关闭，活塞向下运动时，此冲程为做功冲程。
2. 分析能量转化情况：
在做功冲程中，燃料燃烧产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，对外做功。
此过程是将燃气的内能转化为活塞的机械能。
【答案】：
B

4. 一种用于轻型低速飞机的活塞式航空发动机,它有多个气缸,气缸工作时经历进气、压缩、膨胀、排气四个过程,在这四个过程中,能为飞机提供动力的是(C)
A.进气
B.压缩
C.膨胀
D.排气

答案： 【解析】：
这个问题考察的是对内燃机工作原理的理解。在内燃机的四个工作过程中，我们需要分析哪一个过程能为飞机提供动力。
A选项进气过程，是燃料和空气混合物进入气缸的过程，这个过程中并没有能量的转化和输出，所以不能为飞机提供动力。
B选项压缩过程，是气缸内的混合物被压缩的过程，这个过程中机械能转化为内能，同样没有为飞机提供动力。
C选项膨胀过程，也叫作功过程，是燃料燃烧产生高温高压气体推动活塞做功的过程，这个过程中内能转化为机械能，为飞机提供了动力。
D选项排气过程，是燃烧后的废气排出气缸的过程，这个过程中也没有能量的转化和输出，所以不能为飞机提供动力。
综上所述，能为飞机提供动力的是膨胀过程。
【答案】：
C

5. 关于柴油机和汽油机的区别,下列说法错误的是(D)
A.汽油机大多用在轻巧的机械上,柴油机则多用于载重汽车、轮船等
B.汽油机和柴油机排出的废气会造成环境污染
C.汽油机和柴油机在构造上有所不同
D.工作过程中,柴油机和汽油机只有一个冲程不同

答案： 【解析】：
本题主要考查柴油机和汽油机的区别，包括它们的应用、环保影响、构造差异以及工作过程的特点。
A选项：汽油机通常用于轻巧的机械，如小汽车、摩托车等，而柴油机由于其更高的压缩比和扭矩，多用于需要更大动力的载重汽车、轮船等。这是正确的。
B选项：无论是汽油机还是柴油机，在燃烧过程中都会产生废气，这些废气中含有有害物质，如一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等，会对环境造成污染。这也是正确的。
C选项：汽油机和柴油机在构造上确实存在差异，比如点火方式（汽油机使用火花塞点火，柴油机使用压燃式点火）、压缩比等。这是正确的。
D选项：柴油机和汽油机在工作过程中有多个冲程，包括吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。虽然它们的基本冲程相同，但在每个冲程中的具体工作过程和细节是不同的，特别是在做功冲程中，汽油机是通过火花塞点燃混合气体，而柴油机是通过高压压缩使柴油自燃。因此，不能说只有一个冲程不同。这是错误的。
综上所述，D选项是错误的。
【答案】：D。

6. 如图,关于某单缸四冲程汽油机说法错误的是(D)

A.一个工作循环的顺序依次是丁、甲、丙、乙
B.乙图中气缸内气体质量会减小
C.利用飞轮惯性完成冲程的是甲、乙、丁
D.丙图中能量的转化是机械能转化为内能

答案： 解：
A. 正确，一个工作循环顺序为吸气（丁）、压缩（甲）、做功（丙）、排气（乙）。
B. 正确，乙图为排气冲程，气缸内气体质量减小。
C. 正确，甲（压缩）、乙（排气）、丁（吸气）冲程靠飞轮惯性完成。
D. 错误，丙图为做功冲程，能量转化是内能转化为机械能。
答案：D

7. 如图所示,在试管内装适量的水,用塞子塞住管口,加热一段时间后,塞子受到水蒸气的压力而冲出,此时水蒸气的内能转化为塞子的机械能,此过程中的能量转化与四冲程汽油机的做功冲程相同。

答案： 【解析】：
本题主要考查内能的改变和内燃机四个冲程的工作原理。
当加热试管到一定程度时，水蒸气的内能足够大，会对塞子做功，将水蒸气的内能转化为塞子的机械能。
四冲程汽油机在做功冲程中，高温高压的燃气推动活塞向下运动，内能转化为机械能，与此过程能量转化相同。
【答案】：
机械；做功

8. *(选做)一台四冲程汽油机的转速为3000r/min,在1s内,汽油机曲轴转动50周,对外做功25次,完成100个冲程。

答案： 解：
1. 曲轴转动周数：3000r/min = 3000r/60s = 50r/s，故1s内转动50周。
2. 对外做功次数：四冲程汽油机每2周对外做功1次，50周/2 = 25次。
3. 完成冲程个数：每2周完成4个冲程，50周对应冲程数为50×(4/2) = 100个。
50；25；100

9. 易拉罐的拉环被拉断后很难打开,可拿圆珠笔的笔尾在罐口旁快速摩擦,拉环就可以被“炸开”。如图甲所示,摩擦时是通过做功的方式改变罐内气体的内能;如图乙所示,拉环被“炸开”过程中的能量转化与内燃机的做功冲程相似;某单缸四冲程内燃机每秒对外做功20次,则其飞轮转速为2400r/min。

答案： 【解析】：
本题可根据改变物体内能的方式、内燃机冲程的能量转化以及内燃机的工作循环特点来进行解答。
1. 改变罐内气体内能的方式：
改变物体内能有两种方式，即做功和热传递。做功是其他形式的能与内能之间的相互转化，热传递是内能从高温物体转移到低温物体。
拿圆珠笔的笔尾在罐口旁快速摩擦时，克服摩擦力做功，将机械能转化为罐内气体的内能，使罐内气体的内能增加、温度升高，所以摩擦时是通过做功的方式改变罐内气体的内能。
2. 拉环被“炸开”过程中的能量转化与内燃机冲程的相似性：
拉环被“炸开”时，罐内气体膨胀对拉环做功，将罐内气体的内能转化为拉环的机械能。
内燃机的四个冲程中，做功冲程是燃料燃烧产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，将内能转化为机械能。所以拉环被“炸开”过程中的能量转化与内燃机的做功冲程相似。
3. 计算内燃机的飞轮转速：
单缸四冲程内燃机一个工作循环包括吸气、压缩、做功、排气四个冲程，飞轮转$2$圈，对外做功$1$次。
已知该单缸四冲程内燃机每秒对外做功$20$次，则每秒飞轮转动的圈数为$20×2 = 40$圈。
因为$1$分钟$ = 60$秒，所以飞轮每分钟转动的圈数（即飞轮转速）为$40×60 = 2400r/min$。
【答案】：
做功；做功；$2400$