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17. 依据文章内容,回答下列问题。
氨$(NH_3)$常用来制化肥和硝酸,科学家们发现它还是一种很有前景的燃料。现有
的化石燃料燃烧时,都会产生温室气体$CO_2$,而氨在氧气中燃烧时生成氮气和水两
种对环境友好的产物。氨价格低、制造技术成熟,便于普及使用。传统的工业合成
氨是将氮气和氢气在$20~50\ MPa$的高压和$500\ ^{\circ}C$的高温条件下,用铁作催化剂合
成的。
氨很容易液化,将氨常温下加压到$1\ MPa$,或者常压下温度降到$-33\ ^{\circ}C$,均可将其
液化得到液氨。而为了获得含有相同能量的液态氢$(H_2)$,常温下需要$136\ MPa$的压
力来压缩它,显然超出了车载燃料储存的压力极限。
氨虽然有毒,但氨具有强烈的刺激性气味,一旦发生泄漏,达到人们觉察到时浓度
的 1 000 倍才会致命,因此很容易被发现并及时补救。氨比空气轻,泄漏后扩散快,不
会聚积。泄漏在大气中的氨还可以参与自然循环,随雨雪移动后,与其他物质反应或
被植物吸收。
(1)化石燃料都会产生二氧化碳的原因是
(2)文中提到氨的物理性质有
(3)从阅读材料中可以看出,将气体液化的途径有
(4)请写出氨在氧气中燃烧生成氮气和水的文字表达式:
_。
氨$(NH_3)$常用来制化肥和硝酸,科学家们发现它还是一种很有前景的燃料。现有
的化石燃料燃烧时,都会产生温室气体$CO_2$,而氨在氧气中燃烧时生成氮气和水两
种对环境友好的产物。氨价格低、制造技术成熟,便于普及使用。传统的工业合成
氨是将氮气和氢气在$20~50\ MPa$的高压和$500\ ^{\circ}C$的高温条件下,用铁作催化剂合
成的。
氨很容易液化,将氨常温下加压到$1\ MPa$,或者常压下温度降到$-33\ ^{\circ}C$,均可将其
液化得到液氨。而为了获得含有相同能量的液态氢$(H_2)$,常温下需要$136\ MPa$的压
力来压缩它,显然超出了车载燃料储存的压力极限。
氨虽然有毒,但氨具有强烈的刺激性气味,一旦发生泄漏,达到人们觉察到时浓度
的 1 000 倍才会致命,因此很容易被发现并及时补救。氨比空气轻,泄漏后扩散快,不
会聚积。泄漏在大气中的氨还可以参与自然循环,随雨雪移动后,与其他物质反应或
被植物吸收。
(1)化石燃料都会产生二氧化碳的原因是
化石燃料中都含有碳元素
。(2)文中提到氨的物理性质有
比空气轻
、有刺激性气味(或易液化)
(答出两点)。(3)从阅读材料中可以看出,将气体液化的途径有
常温加压
和常压降温
。(4)请写出氨在氧气中燃烧生成氮气和水的文字表达式:
_。
答案:
17.
(1)化石燃料中都含有碳元素
(2)比空气轻 有刺激性气味(或易液化)
(3)常温加压 常压降温
(4)氨+氧气$\stackrel{点燃}{→}$氮气+水
(1)化石燃料中都含有碳元素
(2)比空气轻 有刺激性气味(或易液化)
(3)常温加压 常压降温
(4)氨+氧气$\stackrel{点燃}{→}$氮气+水
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