2026年薪火金卷高考仿真模拟卷物理


注:目前有些书本章节名称可能整理的还不是很完善,但都是按照顺序排列的,请同学们按照顺序仔细查找。练习册 2026年薪火金卷高考仿真模拟卷物理 答案主要是用来给同学们做完题方便对答案用的,请勿直接抄袭。



《2026年薪火金卷高考仿真模拟卷物理》

8. 如图所示,把一个曲率半径很大的凸透镜的弯曲表面压在另一个玻璃平面上,让单色光从上方射入,从上往下看可以观察到一系列明暗相间的同心圆环,这就是著名的“牛顿环”。当光从折射率较小的介质射向折射率较大的介质时,在反射过程中反射光相对于入射光会产生一个相位$\pi$的突变,这种现象被称为半波损失,其效果相当于反射光比人射光“少走”或“多走”了半个波长。下列说法正确的是 (
BCD
)

A.牛顿环的中心为亮斑
B.牛顿环为内疏外密的、明暗相间的同心圆环
C.如果改用一个曲率半径更大的凸透镜,观察到的圆环状条纹的间距将变大
D.如果将凸透镜稍向上移动,看到的各环状条纹将向中心收缩
答案: 8.BCD [中心处的光程差为0,不是半波长的奇数倍,所以中心处为暗斑,故A错误;从中心向外,空气膜的厚度增加得越来越快,条纹间距变小,故B正确;如果改用一个曲率半径更大的凸透镜,相同的空气膜厚度对应的水平距离变大,观察到的圆环状条纹间距变大,故C正确;如果将凸透镜稍向上移动,空气膜厚度增加,同一级条纹对应的空气膜厚度向圆心移动,所以看到的各环状条纹将向中心收缩,故D正确。故选BCD。]
9. 图中实线为一列简谐横波在某一时刻(以该时刻作为$t = 0$时刻)的波形曲线,经过$0.3 s$后,其波形曲线如图中虚线所示。已知该波的周期$T$大于$0.3 s$,振幅为$A$。下列说法正确的是 (
BCD
)


A.该波一定向左传播
B.该波的周期可能为$0.4 s$
C.从$t = 0$至$t = 0.3 s$,$x = 5 cm$处的质点所经过的路程可能为$A$
D.$x = 5 cm$处的质点做简谐振动的表达式可能为$y = A \sin(5 \pi t + \frac{\pi}{2}) (cm)$
答案: 9.BCD [由于该波的周期$T$大于0.3s,当波向右传播时有$\frac{3}{4}T = 0.3s$,解得$T = 0.4s$,当波向左传播时有$\frac{1}{4}T = 0.3s$,解得$T = 1.2s$,可知,波传播方向可能向右,也可能向左,周期可能为0.4s或1.2s,故A错误,B正确;$t = 0$时刻,$x = 5cm$处的质点位于波峰,若波向左传播,由于$t = 0.3s = \frac{T}{4}$,可知此时$x = 5cm$处的质点所经过的路程为A,故C正确;一个完整的正弦式振动方程为$y = A\sin \frac{2\pi t}{T}$,将上述函数对应波形向左平移$\frac{T}{4}$得到$t = 0$时刻$x = 5cm$处的质点的振动方程,则有$y = A\sin \frac{2\pi}{T}(t + \frac{T}{4}) = A\sin (\frac{2\pi}{T}t + \frac{\pi}{2})$,结合上述,当波向右传播时周期为0.4s,有$y = A\sin (5\pi t + \frac{\pi}{2})(cm)$,故D正确。]
10. 我国自主设计建造的航空母舰“福建舰”采用了世界上最先进的电磁弹射技术。图甲为飞机在航空母舰甲板上起飞的电磁弹射装置,其工作原理可简化为图乙,足够长的水平固定金属轨道处于竖直向下的匀强磁场中,左端与充满电的电容器相连,与机身相连的金属牵引杆$ab$垂直静置在轨道上,开关S掷于1位置后,飞机向右加速到速度为$v$时与牵引杆$ab$脱离并起飞。已知两金属轨道电阻不计,间距为$L$,磁感应强度大小为$B$,$ab$杆的质量为$m_0$、电阻为$R$,飞机质量为$m$,不计飞机与甲板之间的摩擦和空气阻力。则下列说法正确的是 (
BD
)

A.飞机起飞过程做匀加速直线运动
B.飞机起飞过程做加速度减小的加速直线运动
C.飞机起飞过程中通过$ab$杆的电荷量为$\frac{m_0 v}{BL}$
D.飞机起飞瞬间,开关S自动掷于2位置,$ab$杆能再向前运动的最大距离为$\frac{m_0 v R}{B^2 L^2}$
答案: 10.BD [飞机起飞过程向右加速,金属杆ab切割磁感线产生反电动势,随着速度的增大,感应电流减小,飞机受到的向左的安培力减小,加速度减小,所以飞机起飞过程做加速度减小的加速直线运动,故A错误,B正确;飞机起飞过程中,对金属杆与飞机,取向右为正方向,由动量定理得$B\overline{I}L\Delta t = (m + m_{0})v - 0$,又$q = \overline{I}\Delta t$,联立可得通过ab杆的电荷量为$q = \frac{(m + m_{0})v}{BL}$,故C错误;飞机起飞瞬间,开关S自动掷于2位置,对金属杆,取向右为正方向,由动量定理得$-\sum BiLt = 0 - m_{0}v$,又$i = \frac{BLv_{i}}{R}$,则有$\frac{B^{2}L^{2}}{R}x = m_{0}v$,解得ab杆能再向前运动的最大距离为$x = \frac{m_{0}vR}{B^{2}L^{2}}$,故D正确。]

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