《2025年星推荐涂教材高中历史选择性必修第三册人教版》

9. (2025·重庆等级考·2)南朝乐府民歌分为以建康为中心的“吴歌”和以江陵为中心的“西曲”两类。有些诗歌以城市为歌名，如“江陵乐”“襄阳乐”等，多描写女子送别商人远行；有些诗歌直接以商人为歌名，如“估客乐”“贾客词”。这反映出南朝(A)

A.城市商业贸易的发展
B.礼乐制度文明的先进
C.商人政治地位的提高
D.文学艺术体裁的创新

答案： 9.A 解析：根据材料及所学可知，南朝乐府民歌中，以城市命名的诗歌多描写女子送别商人远行的场景，有些诗歌直接以商人为歌名。这些内容均反映了当时商业活动的频繁，以及商人阶层的活跃，A项正确；乐礼制度是西周时建立的等级文化体系，而乐府民歌属于民间文学，与“礼乐制度”无直接关联，排除B项；南朝仍推行重农抑商政策，商人虽经济实力增强，但政治地位受限，且材料未体现其政治地位的变化，排除C项；材料仅提及乐府民歌一种体裁，未体现文学艺术体裁有所创新，排除D项。

10. (2024·福建选考·4)“河西甸子”本用于指称产自中亚，经由西夏贩卖而来的绿松石，但在元人文献中，它也被用来指称直接从西亚商人处购得，名为“乞里马泥”(意为产自波斯起儿漫)的绿松石。这反映了元代(C)

A.统治版图广大
B.奢侈品需求旺盛
C.丝绸之路畅通
D.地理学成就突出

答案： 10.C 解析：据材料“元人文献中，它也被用来指称直接从西亚商人处购得……绿松石”可知，元代可直接从西亚商人处购得绿松石，这反映了元代丝绸之路的畅通，故选C项；材料未体现出元代统治版图广大，排除A项；材料没有对绿松石需求情况的表述，也不涉及其他奢侈品，不能得出元代“奢侈品需求旺盛”，排除B项；材料反映的是绿松石的来源发生变化，与地理学成就无关，排除D项。

11. (2024·安徽选考·3)唐朝文学家段成式《酉阳杂俎》所记植物近二百种，包括唐代传入的龙胆香、安息香、波斯枣、巴旦杏、无花果等。其子段公路《北户录》则主要记载了岭南地区的动植物，其中写道：茉莉花“本出外国，大同二年(536)，始来中土，今番禺士女，多以彩缕贯花卖之”。这反映了(A)

A.唐朝文化兼收并蓄
B.大唐风俗远播异域
C.市民生活悠闲雅致
D.文学体裁多种多样

答案： 11.A 解析：材料反映了大量物种传入唐朝，并在人们的生活中发挥作用，在唐朝的文学作品中呈现，故体现出唐朝文化兼收并蓄，A项正确；材料体现的是异域物种传入大唐，而不是大唐风俗外传，排除B项；材料没有体现市民生活悠闲雅致，排除C项；材料没有关于文学体裁的描述，排除D项。

12. (2024·海南选考·1)西藏地区考古资料显示：距今 5 000 年前后的卡若遗址出现了粟的栽培和猪的饲养；在昌果沟遗址发现了距今 3 370 年前后的炭化粟和上百粒青稞；在故如甲木和曲踏遗址发现了 2—4 世纪的茶叶、丝绸以及青铜与铁等金属制品遗存。这有力佐证了西藏地区(B)

A.生态环境受到新物种引进的严重影响
B.与其他地区存在持续的物质文化交流
C.在旧石器时代就已经出现了人类活动
D.青铜铸造是手工业生产中的主要部门

答案： 12.B 解析：“粟的栽培和猪的饲养”“炭化粟”“茶叶、丝绸以及青铜与铁等金属制品遗存”都是在西藏地区考古资料中出现的，而这些多数是黄河流域或长江流域中下游的产物，但却出现于西藏地区不同的发展时段，这说明西藏地区与其他地区存在持续的物质文化交流，故选B项；题干提到了新物种在西藏地区出现，但并未提到这些新物种对西藏生态环境的影响，A项结论无从得出，排除；材料没有关于西藏地区在旧石器时代就有人类活动的相关表述，排除C项；虽然西藏地区发现了青铜器，但并不能据此得出西藏地区青铜铸造是手工业生产中的主要部门的结论，排除D项。

13. （2025·重庆等级考·18）阅读材料，完成下列要求。
材料 近代世界的交通网络是与其他基础设施同步建设的。交通网络的建设，促进了人类物质思想的频繁流动。越来越多的人接触到了更诱人、更新鲜的事物，在这流动的图景之中，织工、商贩与顾客随处可见。对技工与商贾的日渐增长的需求，引来了越来越多的移民，知识与思想的传播也应运而生。正如科技史学者帕梅拉·史密斯指出的那样，国际间的知识交流，影响到了人们对物质的运用以及对自然世界的理解。
——摘自段晓琳《尤物：太平洋的丝绸全球史》
从材料中提取 2～3 个关键词，自拟一个观点，并结合所学知识进行论述。（要求：观点正确，史实准确，论证充分，表达清晰）

答案： 13.示例 关键词：交通网络、物质思想的频繁流动、知识交流。
观点：近代交通网络的构建加速了全球物质与思想的流动与传播。
阐述：近代交通网络的核心在于打破地理阻隔，推动商品跨区域流通。15世纪末新航路开辟后，欧洲通过帆船贸易构建起连接欧亚非美的海上交通网，美洲的白银、亚洲的丝绸与瓷器、非洲的奴隶借助帆船航线形成“三角贸易”，物质流动的规模与范围远超古代。西班牙大帆船将中国生丝从马尼拉运往美洲，再将白银输入中国，形成“太平洋丝绸之路”，使中国卷入全球贸易体系。工业革命后，蒸汽船、铁路等交通革新进一步强化了物质流动的效率。19世纪中期，英国铺设的铁路网络将棉花从利物浦港口运往曼彻斯特工厂，制成的纺织品再通过蒸汽船远销印度，形成“原料—生产—销售”的全球链条。交通网络的延伸为思想跨地域传播提供了载体。16世纪起，欧洲传教士搭乘帆船抵达亚洲，利玛窦通过海上航线进入中国，他们不仅带来西方天文历法，还将儒家经典译介至欧洲，促成“西学东渐”与“东学西渐”的双向交流。19世纪蒸汽船与电报的结合更使思想传播突破时空限制。马克思主义思想通过欧洲工人移民的迁徙，借助火车与轮船传播至北美与亚洲：1848年《共产党宣言》出版后，随德国移民传入美国，又通过海上航线进入中国，影响20世纪初的新民主主义革命。
总之，近代交通网络以技术革新为基础，构建起物质与思想流动的全球网络。它打破了传统文明的孤立状态，使商品、技术、观念在跨地域流动中相互激荡，推动了资本主义世界体系的形成。