2026年金考卷中考45套汇编物理河北专版
注:目前有些书本章节名称可能整理的还不是很完善,但都是按照顺序排列的,请同学们按照顺序仔细查找。练习册 2026年金考卷中考45套汇编物理河北专版 答案主要是用来给同学们做完题方便对答案用的,请勿直接抄袭。
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18. (7分)如图12甲是“探究电流与电压、电阻关系”的实验电路,三个小组的同学分别用5Ω、10Ω、15Ω的定值电阻和几节电池串联的电池组(电源电压是1.5V的整数倍且不超过4.5V)进行探究。

(1)请用笔画线代替缺少的2根导线,将图甲的电路连接完整(要求:导线不能交叉,滑片P向B端移动时,电路中的电流变大)。
(2)正确连接电路,闭合开关,移动滑片P,发现电流表无示数,电压表有示数,可能的故障是定值电阻R
(3)将不同小组的数据汇总后,得到如表所示的数据,汇总多组数据的目的是

(4)分析数据可得电流与电压的关系是
(5)在上述实验过程中,有两次记录数据时滑动变阻器的滑片恰好是在某一侧的端点,则经计算可知,变阻器的最大电阻是
(1)请用笔画线代替缺少的2根导线,将图甲的电路连接完整(要求:导线不能交叉,滑片P向B端移动时,电路中的电流变大)。
(2)正确连接电路,闭合开关,移动滑片P,发现电流表无示数,电压表有示数,可能的故障是定值电阻R
断路
(选填“断路”或“短路”);排除故障,缓慢移动滑片P到某位置时,电压表的示数如图12乙所示,为1.8
V。(3)将不同小组的数据汇总后,得到如表所示的数据,汇总多组数据的目的是
避免偶然性得到普遍规律
(选填“避免偶然性得到普遍规律”或“减小误差”)。(4)分析数据可得电流与电压的关系是
电阻一定时,通过导体的电流与导体两端的电压成正比
;根据表格中4、6、10
三组数据还可以分析出电流与电阻的关系。(5)在上述实验过程中,有两次记录数据时滑动变阻器的滑片恰好是在某一侧的端点,则经计算可知,变阻器的最大电阻是
15
Ω。
答案:
18.
(1)如图所示。(1分)
(2)断路 1.8
(3)避免偶然性得到普遍规律
(4)电阻一定时,通过导体的电流与导体两端的电压成正比 4、6、10
(5)15
[解题思路]
(1)该实验中,电流表、定值电阻、滑动变阻器应串联在电路中,要求滑片P向B端移动时,电路中的电流变大,则说明电路的总电阻变小,滑动变阻器接入电路的电阻变小,因此应将B接线柱接入电路。连线时电流表和电压表应满足“正进负出”的原则,故应将电流表的“ - ”接线柱与滑动变阻器的B接线柱相连,定值电阻的左接线柱与开关的右接线柱相连。
(2)闭合开关,移动滑片P,发现电流表无示数,说明电路存在断路,电压表有示数,说明电压表与电源连通,因此电路故障可能是与电压表并联的定值电阻断路。由题图乙可知,电压表的测量范围为0~3V,分度值为0.1V,读数为1.8V。
(3)一次实验得出的结论具有偶然性,为了避免偶然性得到普遍规律,实验中将三个小组的数据汇总后,得到数据。
(4)由表格数据可知,电阻一定时,通过电阻的电压增大几倍,电流就增大几倍,即在电阻一定时,通过导体的电流与导体两端的电压成正比。在探究电流与电阻的关系中,改变接入的定值电阻后要控制定值电阻两端的电压不变,故只有4、6、10三组数据符合要求,分析这三组数据可初步得出结论:电压一定时,通过导体的电流与导体的电阻成反比。
(5)由题可知,电源电压是1.5V的整数倍且不超过4.5V,则电源电压可能为1.5V、3V、4.5V,由表格数据可知,定值电阻两端电压值会大于1.5V,所以电源电压不可能为1.5V;三次实验中滑动变阻器接入电路的阻值均最大,根据欧姆定律可得,U - 0.8V = 0.16A×R滑①,U - 1.2V = 0.12A×R滑②,U - 1.5V = 0.1A×R滑③,分别将电源电压为3V和4.5V代入①②③中,有两个式子解得的滑动变阻器的最大阻值需相同,代入过程如下:
① U = 3V R滑 = 13.75Ω ② R滑 = 15Ω ③ R滑 = 15Ω
U = 4.5V R滑 = 23.125Ω R滑 = 27.5Ω R滑 = 30Ω
综上可得,R滑 = 15Ω,电源电压为3V。
18.
(1)如图所示。(1分)
(2)断路 1.8
(3)避免偶然性得到普遍规律
(4)电阻一定时,通过导体的电流与导体两端的电压成正比 4、6、10
(5)15
[解题思路]
(1)该实验中,电流表、定值电阻、滑动变阻器应串联在电路中,要求滑片P向B端移动时,电路中的电流变大,则说明电路的总电阻变小,滑动变阻器接入电路的电阻变小,因此应将B接线柱接入电路。连线时电流表和电压表应满足“正进负出”的原则,故应将电流表的“ - ”接线柱与滑动变阻器的B接线柱相连,定值电阻的左接线柱与开关的右接线柱相连。
(2)闭合开关,移动滑片P,发现电流表无示数,说明电路存在断路,电压表有示数,说明电压表与电源连通,因此电路故障可能是与电压表并联的定值电阻断路。由题图乙可知,电压表的测量范围为0~3V,分度值为0.1V,读数为1.8V。
(3)一次实验得出的结论具有偶然性,为了避免偶然性得到普遍规律,实验中将三个小组的数据汇总后,得到数据。
(4)由表格数据可知,电阻一定时,通过电阻的电压增大几倍,电流就增大几倍,即在电阻一定时,通过导体的电流与导体两端的电压成正比。在探究电流与电阻的关系中,改变接入的定值电阻后要控制定值电阻两端的电压不变,故只有4、6、10三组数据符合要求,分析这三组数据可初步得出结论:电压一定时,通过导体的电流与导体的电阻成反比。
(5)由题可知,电源电压是1.5V的整数倍且不超过4.5V,则电源电压可能为1.5V、3V、4.5V,由表格数据可知,定值电阻两端电压值会大于1.5V,所以电源电压不可能为1.5V;三次实验中滑动变阻器接入电路的阻值均最大,根据欧姆定律可得,U - 0.8V = 0.16A×R滑①,U - 1.2V = 0.12A×R滑②,U - 1.5V = 0.1A×R滑③,分别将电源电压为3V和4.5V代入①②③中,有两个式子解得的滑动变阻器的最大阻值需相同,代入过程如下:
① U = 3V R滑 = 13.75Ω ② R滑 = 15Ω ③ R滑 = 15Ω
U = 4.5V R滑 = 23.125Ω R滑 = 27.5Ω R滑 = 30Ω
综上可得,R滑 = 15Ω,电源电压为3V。
19. (6分)如图13所示是某款油电混动汽车,假如汽车的总质量为2t,四个车轮与地面接触面积为$8×10^{-2}m^{2}$,纯电模式电动机的输出功率为40kW不变。(g取10N/kg,汽油热值取$4.0×10^{7}J/kg$)求:
(1)汽车静止在水平地面时,对地面的压强;
(2)汽车以纯电模式在水平路面匀速直线行驶时,受到的阻力为2000N,汽车的速度;
(3)汽车以(2)中的速度在平直路面行驶50km,若换用纯油模式,汽油机的效率为25%,需要消耗汽油的质量。

(1)汽车静止在水平地面时,对地面的压强;
(2)汽车以纯电模式在水平路面匀速直线行驶时,受到的阻力为2000N,汽车的速度;
(3)汽车以(2)中的速度在平直路面行驶50km,若换用纯油模式,汽油机的效率为25%,需要消耗汽油的质量。
答案:
19.
(1)2.5×10⁵Pa(2分)
(2)20m/s(2分)
(3)10kg(2分)
名师教审题
问题 解题思路 解题过程
(1)求汽车对地面的压强 固体压强公式p = $\frac{F}{S}$,找出汽车对地面的压力和受力面积S已知;代入公式p = $\frac{F}{S}$求解 压力F压 = G = mg = 2×10³kg×10N/kg = 2×10⁴N,汽车静止在水平地面时,对地面的压强p = $\frac{F_{压}}{S}$ = $\frac{2×10^{4}N}{8×10^{-2}m^{2}}$ = 2.5×10⁵Pa (2分)
(2)求汽车的速度 电动机的输出功率指牵引力做功的功率,利用已知物理量建立输出功率P与汽车速度v之间的关系、建立牵引力与阻力之间的关系 根据二力平衡得出F牵 = f;根据P = $\frac{W}{t}$ = $\frac{F_{牵}s}{t}$ = F牵v求出速度v 汽车以纯电模式在水平路面匀速直线行驶时,受到的阻力与牵引力是一对平衡力,则F牵 = f = 2000N (1分),根据P = $\frac{W}{t}$ = $\frac{F_{牵}s}{t}$ = F牵v可知,汽车的速度v = $\frac{P}{F_{牵}}$ = $\frac{40×10^{3}W}{2000N}$ = 20m/s (1分)
(3)求消耗汽油的质量 汽油机的效率η = $\frac{W_{有}}{W_{总}}$,其中W有是牵引力做的功,W总是汽油完全燃烧释放的能量,利用已知条件和未知物理量分别表示出W有和W总,代入效率公式η = $\frac{W_{有}}{W_{总}}$求出m 汽车匀速行驶s = 50km = 50000m,做的有用功W有 = F牵s = 2000N×50000m = 1×10⁸J (1分),假设消耗的汽油的质量为m',则消耗的汽油完全燃烧放出的热量Q放 = m'q = m'×4.0×10⁷J/kg = W总,由η = $\frac{W_{有}}{W_{总}}$,代入数据可得25% = $\frac{1×10^{8}J}{m'×4.0×10^{7}J/kg}$,解得需要完全燃烧汽油的质量m' = 10kg (1分)
(1)2.5×10⁵Pa(2分)
(2)20m/s(2分)
(3)10kg(2分)
名师教审题
问题 解题思路 解题过程
(1)求汽车对地面的压强 固体压强公式p = $\frac{F}{S}$,找出汽车对地面的压力和受力面积S已知;代入公式p = $\frac{F}{S}$求解 压力F压 = G = mg = 2×10³kg×10N/kg = 2×10⁴N,汽车静止在水平地面时,对地面的压强p = $\frac{F_{压}}{S}$ = $\frac{2×10^{4}N}{8×10^{-2}m^{2}}$ = 2.5×10⁵Pa (2分)
(2)求汽车的速度 电动机的输出功率指牵引力做功的功率,利用已知物理量建立输出功率P与汽车速度v之间的关系、建立牵引力与阻力之间的关系 根据二力平衡得出F牵 = f;根据P = $\frac{W}{t}$ = $\frac{F_{牵}s}{t}$ = F牵v求出速度v 汽车以纯电模式在水平路面匀速直线行驶时,受到的阻力与牵引力是一对平衡力,则F牵 = f = 2000N (1分),根据P = $\frac{W}{t}$ = $\frac{F_{牵}s}{t}$ = F牵v可知,汽车的速度v = $\frac{P}{F_{牵}}$ = $\frac{40×10^{3}W}{2000N}$ = 20m/s (1分)
(3)求消耗汽油的质量 汽油机的效率η = $\frac{W_{有}}{W_{总}}$,其中W有是牵引力做的功,W总是汽油完全燃烧释放的能量,利用已知条件和未知物理量分别表示出W有和W总,代入效率公式η = $\frac{W_{有}}{W_{总}}$求出m 汽车匀速行驶s = 50km = 50000m,做的有用功W有 = F牵s = 2000N×50000m = 1×10⁸J (1分),假设消耗的汽油的质量为m',则消耗的汽油完全燃烧放出的热量Q放 = m'q = m'×4.0×10⁷J/kg = W总,由η = $\frac{W_{有}}{W_{总}}$,代入数据可得25% = $\frac{1×10^{8}J}{m'×4.0×10^{7}J/kg}$,解得需要完全燃烧汽油的质量m' = 10kg (1分)
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