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17. 为制造空气动力汽车,工程师将装有压缩空气的钢瓶与空气动力发动机连接起来,该发动机的一个工作循环分为进气冲程和排气冲程,如图10 - Z - 7所示。发动机对外做功的是

进气
(选填“进气”或“排气”)冲程,此过程中钢瓶内压缩空气的温度降低
(选填“升高”或“降低”)。若该发动机飞轮的转速为1 200 r/min,则1 s内发动机对外做功20
次。汽车行驶一段路程后,钢瓶内压缩空气的密度减小
(选填“增大”“减小”或“不变”)。
答案:
进气 降低 20 减小
18. 下列关于汽油机和柴油机的说法正确的是(
A.柴油机吸入气缸内的是柴油和空气的混合物,汽油机吸入气缸内的是空气
B.在压缩冲程中,柴油机和汽油机的压缩程度是一样的
C.柴油机里推动活塞做功的燃气的压强比汽油机里的高
D.汽油的热值比柴油的大,因此汽油机的效率比柴油机的高一些
C
)。A.柴油机吸入气缸内的是柴油和空气的混合物,汽油机吸入气缸内的是空气
B.在压缩冲程中,柴油机和汽油机的压缩程度是一样的
C.柴油机里推动活塞做功的燃气的压强比汽油机里的高
D.汽油的热值比柴油的大,因此汽油机的效率比柴油机的高一些
答案:
C
19. 汽车是现代生活中常见的一种交通工具,图10 - Z - 8甲是某四冲程汽油机的某个冲程的示意图,图10 - Z - 8乙是此汽油机工作时的能量流向图。下列说法正确的是(

A.图甲是压缩冲程,活塞对气缸内的气体做功,气体的温度升高
B.由图乙可知该汽油机的效率是30%
C.汽车尾气中的汽油味越浓,说明燃料燃烧得越不充分,这会降低燃料的热值
D.冬天里,汽车会利用尾气中的余热给车内供暖,以实现节能,该举措大大提高了燃料的热值
A
)。A.图甲是压缩冲程,活塞对气缸内的气体做功,气体的温度升高
B.由图乙可知该汽油机的效率是30%
C.汽车尾气中的汽油味越浓,说明燃料燃烧得越不充分,这会降低燃料的热值
D.冬天里,汽车会利用尾气中的余热给车内供暖,以实现节能,该举措大大提高了燃料的热值
答案:
A
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