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10. 为了节约能源,需要提高热机的效率,下列措施不能提高热机效率的是(
A.尽量使用热值大的燃料
B.让燃料与空气混合充分,使燃料燃烧得比较完全
C.尽量减少热机内部各部件间的摩擦
D.在设计与制造热机时要不断改进与创新,以减少能量的损失
A
)A.尽量使用热值大的燃料
B.让燃料与空气混合充分,使燃料燃烧得比较完全
C.尽量减少热机内部各部件间的摩擦
D.在设计与制造热机时要不断改进与创新,以减少能量的损失
答案:
A
11. 甲、乙两台汽油机,甲的热机效率比乙的高,下列说法中正确的是(
A.做相同的功,甲用的时间少
B.在相同时间内,乙消耗的汽油多
C.做同样多的有用功,甲消耗的汽油少
D.消耗同样多的汽油,甲做的有用功比乙少
C
)A.做相同的功,甲用的时间少
B.在相同时间内,乙消耗的汽油多
C.做同样多的有用功,甲消耗的汽油少
D.消耗同样多的汽油,甲做的有用功比乙少
答案:
C
12. (2024·北京朝阳区期末)如图所示的柱状图表示干木柴、焦炭和无烟煤的热值,下列说法正确的是(

A.在完全燃烧的条件下,无烟煤放出的热量最多
B.在质量相同的条件下,干木柴燃烧放出的热量最少
C.$0.5\ kg$焦炭的热值等于$1\ kg$焦炭的热值
D.燃烧$0.5\ kg$焦炭放出的热量小于燃烧$1\ kg$焦炭放出的热量
C
)A.在完全燃烧的条件下,无烟煤放出的热量最多
B.在质量相同的条件下,干木柴燃烧放出的热量最少
C.$0.5\ kg$焦炭的热值等于$1\ kg$焦炭的热值
D.燃烧$0.5\ kg$焦炭放出的热量小于燃烧$1\ kg$焦炭放出的热量
答案:
C
13. 【教材素材】汽车是现代生活中最常见的一种交通工具,如图甲、乙分别是某汽油机的某冲程及能量流向图。下列有关说法正确的是( )

A.图甲是压缩冲程,活塞对汽缸内的气体做功,气体的温度升高
B.由图乙可知该汽油机的效率是$30\%$
C.汽车尾气中的“汽油味”越浓燃料燃烧得越不充分,这会降低燃料的热值
D.为节能冬天汽车都会利用尾气中的余热给车内供暖,该举措大大提高了燃料的热值
A.图甲是压缩冲程,活塞对汽缸内的气体做功,气体的温度升高
B.由图乙可知该汽油机的效率是$30\%$
C.汽车尾气中的“汽油味”越浓燃料燃烧得越不充分,这会降低燃料的热值
D.为节能冬天汽车都会利用尾气中的余热给车内供暖,该举措大大提高了燃料的热值
答案:
A
14. “可燃冰”作为新能源,有着巨大的开发利用潜力。在同等条件下,“可燃冰”完全燃烧放出的热量可达煤气的数十倍,$2\ m^3$的“可燃冰”完全燃烧后可放出的热量为
2.8×10¹⁰
$J$,利用这些热量烧水供暖,可以将$4×10^{4}\ kg$的水从$0\ ℃$加热到$100\ ℃$,水吸收的热量为1.68×10¹⁰
$J$,则烧水的效率为60%
。[“可燃冰”的热值为$1.4×10^{10}\ J/m^3$,水的比热容为$4.2×10^{3}\ J/(kg·℃)$]
答案:
2.8×10¹⁰ 1.68×10¹⁰ 60%
15. (2024·山西节选)山西拥有丰富的历史文化遗产。暑假期间小明一家从平遥古城自驾前往五台山,进行古建筑研学旅行。平遥古城到五台山全程约$360\ km$,驾车前往大约需要$4\ h$。(汽油的热值$q$取$4.5×10^{7}\ J/kg$,汽油的密度$\rho$取$0.8×10^{3}\ kg/m^3$)
(1)汽车全程消耗汽油$25\ L$,求汽油完全燃烧放出的热量$Q$。
(2)若汽车发动机全程的平均功率为$25\ kW$,求汽车发动机的效率。
(1)汽车全程消耗汽油$25\ L$,求汽油完全燃烧放出的热量$Q$。
(2)若汽车发动机全程的平均功率为$25\ kW$,求汽车发动机的效率。
答案:
解:
(1)消耗汽油的质量:m=ρV=0.8×10³kg/m³×25×10⁻³m³=20kg汽油完全燃烧放出的热量:Q=qm=4.5×10⁷J/kg×20kg=9×10⁸J
(2)汽车发动机做的机械功:W=Pt=25×10³W×4×3600s=3.6×10⁸J发动机的效率:η= $\frac{W}{Q}$×100%= $\frac{3.6×10⁸J}{9×10⁸J}$×100%=40%
(1)消耗汽油的质量:m=ρV=0.8×10³kg/m³×25×10⁻³m³=20kg汽油完全燃烧放出的热量:Q=qm=4.5×10⁷J/kg×20kg=9×10⁸J
(2)汽车发动机做的机械功:W=Pt=25×10³W×4×3600s=3.6×10⁸J发动机的效率:η= $\frac{W}{Q}$×100%= $\frac{3.6×10⁸J}{9×10⁸J}$×100%=40%
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