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1. 如题1图所示是测量小车沿斜面下滑的平均速度的实验。
- (1)该实验原理是
(2)该实验中用
(3)实验时,发现小车速度太快了,很容易出现车已经到了底端,手还来不及按表停止计时的情况,导致计时很不准确。为了便于准确测量时间,应采取的操作是
(4)实验测得,小车通过的总路程s = 80.0 cm,总时间t = 2.4 s。移动金属片至斜面B点,小车再次从斜面顶端A点滑下,测出小车通过的上半段路程s₁ = 40.0 cm,所用时间t₁ = 1.6 s。则通过上半段路程的平均速度v₁ =
(5)实验前,必须学会熟练使用秒表,在测量全程平均速度的实验中,如果让小车过了A点才开始计时,则会使所测时间

- (6)在时间测量准确的情况下,若以AD作为总路程,则会导致所测平均速度
- (1)该实验原理是
$v = \frac{s}{t}$
。(2)该实验中用
刻度尺
测量小车从斜面顶端A点下滑到金属片通过的路程s,用秒表
测量小车通过该段路程所用的时间t,其中金属片的作用是确定终点位置并减少时间测量误差
。(3)实验时,发现小车速度太快了,很容易出现车已经到了底端,手还来不及按表停止计时的情况,导致计时很不准确。为了便于准确测量时间,应采取的操作是
降低小车下滑的初始高度(或减小斜面的坡度)
。(4)实验测得,小车通过的总路程s = 80.0 cm,总时间t = 2.4 s。移动金属片至斜面B点,小车再次从斜面顶端A点滑下,测出小车通过的上半段路程s₁ = 40.0 cm,所用时间t₁ = 1.6 s。则通过上半段路程的平均速度v₁ =
0.25
m/s,通过下半段路程的平均速度v₂ = 0.5
m/s,通过全程的平均速度v = 0.33
m/s。v₁、v₂、v的大小关系是$v_2 > v > v_1$
,小车在斜面上做加速
(匀速 / 加速 / 减速)运动。(5)实验前,必须学会熟练使用秒表,在测量全程平均速度的实验中,如果让小车过了A点才开始计时,则会使所测时间
偏小
,导致算出的全程平均速度偏大
;如果在小车撞击金属片之后才按下秒表结束计时,则会使测得的全程平均速度偏小
。- (6)在时间测量准确的情况下,若以AD作为总路程,则会导致所测平均速度
偏小
(偏大 / 偏小 / 不变)。
答案:
(1)$v = \frac{s}{t}$;
(2)刻度尺;秒表;确定终点位置并减少时间测量误差;
(3)降低小车下滑的初始高度(或减小斜面的坡度);
(4)$0.25$;$0.5$;$0.33$;$v_2 > v > v_1$;加速;
(5)偏小;偏大;偏小;
(6)偏小。
(1)$v = \frac{s}{t}$;
(2)刻度尺;秒表;确定终点位置并减少时间测量误差;
(3)降低小车下滑的初始高度(或减小斜面的坡度);
(4)$0.25$;$0.5$;$0.33$;$v_2 > v > v_1$;加速;
(5)偏小;偏大;偏小;
(6)偏小。
2. 钢球沿20 m长的斜面滚下,又在水平地面上滚动30 m后才停止。钢球在斜面和地面上滚动的时间分别是5 s和15 s,则钢球在斜面上的平均速度是
4
m/s,在水平地面上的平均速度是2
m/s,在整个过程中的平均速度是2.5
m/s。
答案:
4,2,2.5
4,2,2.5
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