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13. (9 分)阅读下列短文并回答相关问题。
新能源汽车电池的工作原理主要是通过锂离子(Li⁺)在正极和负极之间的迁移来实现多次循环的充电和放电。充电过程中,外界能量(如电能)被储存到电池中,锂离子从正极迁移到负极;放电过程中,储存的能量通过化学反应释放出来,锂离子从负极迁移回正极,提供电力驱动电动汽车。
新能源汽车电池的四大核心材料为正极材料、负极材料、隔膜和电解液,这些材料共同决定了电池的能量密度、安全性、循环寿命等关键性能。
(1)如图所示,该过程应为锂离子电池

(2)电池的负极材料主要是石墨,这是利用石墨能
(3)电池正极材料成本最高,主要有钴酸锂、钴镍锰酸锂、锰酸锂和磷酸铁锂。钴酸锂(化学式为 LiCoO₂)中 Li 的化合价为 +1,Co 的化合价为
(4)不同正极材料的“质量能量密度”和“充放电循环次数”如下列表格所示。

由表格中数据可知,正极材料是
(5)当下新能源汽车的优势是驾驶体验好、节省石油和
新能源汽车电池的工作原理主要是通过锂离子(Li⁺)在正极和负极之间的迁移来实现多次循环的充电和放电。充电过程中,外界能量(如电能)被储存到电池中,锂离子从正极迁移到负极;放电过程中,储存的能量通过化学反应释放出来,锂离子从负极迁移回正极,提供电力驱动电动汽车。
新能源汽车电池的四大核心材料为正极材料、负极材料、隔膜和电解液,这些材料共同决定了电池的能量密度、安全性、循环寿命等关键性能。
(1)如图所示,该过程应为锂离子电池
放电
(填“充电”或“放电”)过程;充电和放电过程是化学
能与电能之间的能量转化。(2)电池的负极材料主要是石墨,这是利用石墨能
导电
的物理性质;石墨和金刚石都是由碳元素组成的单质,二者差异较大的是物理性质
(填“物理性质”或“化学性质”)。(3)电池正极材料成本最高,主要有钴酸锂、钴镍锰酸锂、锰酸锂和磷酸铁锂。钴酸锂(化学式为 LiCoO₂)中 Li 的化合价为 +1,Co 的化合价为
+3
。(4)不同正极材料的“质量能量密度”和“充放电循环次数”如下列表格所示。
由表格中数据可知,正极材料是
磷酸铁锂
的电池使用寿命较长;质量能量密度表示电池每千克质量能存储的能量,直接影响设备持续使用的时间和重量,表格中数据说明,正极材料是钴镍锰酸锂
的电池,持续工作(即续航)能力较强;除表格中两项指标外,电池的开发研究还要考虑的关键性能是安全性
。(5)当下新能源汽车的优势是驾驶体验好、节省石油和
减少对环境的污染
(答一点)。
答案:
13.
(1)放电 化学
(2)导电 物理性质
(3)+3
(4)磷酸铁锂 钴镍锰酸锂 安全性
(5)减少对环境的污染(合理即可)
(1)放电 化学
(2)导电 物理性质
(3)+3
(4)磷酸铁锂 钴镍锰酸锂 安全性
(5)减少对环境的污染(合理即可)
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