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(三)阅读下文,回答问题。(16分)
梦幻又危险的海雾
秦 听
①宁静的海面笼罩着一层薄纱,若隐若现的船只随着海浪起伏,船上的人们遥望夜空中“犹抱琵琶半遮面”的星空与月亮……你一定觉得这样的画面非常美好静谧。但画面的主角之海雾,正是我们要讲的一种海洋灾害性天气现象。
②尽管你不想把这“烟笼寒水月笼沙”的诗意与灾害这样的字眼儿连在一起。但事实上,海雾的确是一种海洋灾害性天气,它在全球大部分海域频繁地发生。一旦出现海雾,海上的目标很容易被遮掩,在船只往来密集的海域,极有可能发生船只偏航与相互碰撞的事故。在岛屿附近还有可能发生船只触礁沉没这样的海难。
③世界上有许多重大海难与海雾有关。据全球海上事故统计,“能见度差”在海上事故原因中占很大比例。
④那么,海雾是怎么形成的呢?
⑤首先说说海雾的定义。海雾是指海上的水平能见度低于1千米的天气现象。我们都知道,空气中的水蒸气遇冷会发生凝结(气体遇冷变成液体)或者凝华(气体直接变为固体)。海雾就是和水汽凝结(华)有关的天气现象。它的形成是由于海洋与大气相互作用,使得近海面空气中的水汽在一定的热力条件下发生凝结(华)冷却,空气中的水汽变成悬浮在近海面空中的大量水滴或冰晶,这就形成了像薄纱一样遮住航船视线的海雾。根据水汽冷却方式的不同,或形成海雾的天气条件的不同,我们可以把海雾分为不同的类型,因此海雾拥有一个相当庞大且复杂的家族。
⑥最为常见的海雾是平流雾,它是湿空气流经较为寒冷的海面时遇冷发生凝结(华)所形成的海雾,发生范围相对较小,维持的时间也较短,经常发生在秋冬季节的海面上,或者是浮冰不太密集的极地大洋上。
⑦海面上还有一种特殊的雾,叫作辐射雾。这种海雾一般出现在南北极的密集浮冰区域或北极的冰盖上,通常是由于冰面上强烈的辐射冷却作用,导致空气中的水汽凝结形成雾。辐射雾一般出现在日出之前,日出以后,这种冷却随即被破坏,辐射雾也就逐渐消散了。
⑧为了尽可能将海雾对海上航船造成的干扰降低,事先的预测预报就十分重要了。海雾的预报可以通过天气学的手段,综合考虑各种能够引起海雾的因素及大气环流场的特征来进行。但由于海雾的形成是一个比较复杂的过程,与天气和海洋的相互作用密切相关,因此对海雾的预报也具有复杂性。比如,由于海上的观测条件稀缺,很多区域性海雾过程缺乏观测数据来支持预报;又比如,海雾生成的原因较多,如果采用气象数值模式进行预报,又很难用一种数值模式模拟复杂的海雾生成过程。因此,现有的海雾预报方法比较综合,是运用天气学方法并结合数值预报,再结合历史数据的分析。但即便如此,也尚无法将海雾预报得精准不差。目前,这仍是一个有待攻克的气象难题。
13.文章②~⑧段依次从______________、海雾的形成过程、______________和______________四个方面介绍了海雾。(6分)
14.下面说法与文章内容相符的一项是 ( )(3分)
A.海雾是一种海洋观赏性天气现象,其观赏性要远远大于危害性。
B.海雾是指海上的水平能见度低于1千米的天气现象,与水汽凝结(华)有关。
C.辐射雾经常发生在秋冬季节的海面上,或者是浮冰不太密集的极地大洋上。
D.现有的海雾预报方法比较综合,能将海雾预报得精准不差。
15.下面这段话放在文中哪一段比较恰当?为什么?(7分)
英国轮船公司的“埃及”号邮船,在1922年5月22日从伦敦开往印度孟买的航线中,遭遇了一次较大规模的突发性海雾过程。因视线受海雾影响,与法国破冰船“西娜”号相撞沉没。沉船导致旅客和船员共86人遇难,连带船上的大量货物一同沉入海底。这次海难引起了人们的极大重视,也提醒大家在海雾天气驾驶船只时务必更加慎重。
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梦幻又危险的海雾
秦 听
①宁静的海面笼罩着一层薄纱,若隐若现的船只随着海浪起伏,船上的人们遥望夜空中“犹抱琵琶半遮面”的星空与月亮……你一定觉得这样的画面非常美好静谧。但画面的主角之海雾,正是我们要讲的一种海洋灾害性天气现象。
②尽管你不想把这“烟笼寒水月笼沙”的诗意与灾害这样的字眼儿连在一起。但事实上,海雾的确是一种海洋灾害性天气,它在全球大部分海域频繁地发生。一旦出现海雾,海上的目标很容易被遮掩,在船只往来密集的海域,极有可能发生船只偏航与相互碰撞的事故。在岛屿附近还有可能发生船只触礁沉没这样的海难。
③世界上有许多重大海难与海雾有关。据全球海上事故统计,“能见度差”在海上事故原因中占很大比例。
④那么,海雾是怎么形成的呢?
⑤首先说说海雾的定义。海雾是指海上的水平能见度低于1千米的天气现象。我们都知道,空气中的水蒸气遇冷会发生凝结(气体遇冷变成液体)或者凝华(气体直接变为固体)。海雾就是和水汽凝结(华)有关的天气现象。它的形成是由于海洋与大气相互作用,使得近海面空气中的水汽在一定的热力条件下发生凝结(华)冷却,空气中的水汽变成悬浮在近海面空中的大量水滴或冰晶,这就形成了像薄纱一样遮住航船视线的海雾。根据水汽冷却方式的不同,或形成海雾的天气条件的不同,我们可以把海雾分为不同的类型,因此海雾拥有一个相当庞大且复杂的家族。
⑥最为常见的海雾是平流雾,它是湿空气流经较为寒冷的海面时遇冷发生凝结(华)所形成的海雾,发生范围相对较小,维持的时间也较短,经常发生在秋冬季节的海面上,或者是浮冰不太密集的极地大洋上。
⑦海面上还有一种特殊的雾,叫作辐射雾。这种海雾一般出现在南北极的密集浮冰区域或北极的冰盖上,通常是由于冰面上强烈的辐射冷却作用,导致空气中的水汽凝结形成雾。辐射雾一般出现在日出之前,日出以后,这种冷却随即被破坏,辐射雾也就逐渐消散了。
⑧为了尽可能将海雾对海上航船造成的干扰降低,事先的预测预报就十分重要了。海雾的预报可以通过天气学的手段,综合考虑各种能够引起海雾的因素及大气环流场的特征来进行。但由于海雾的形成是一个比较复杂的过程,与天气和海洋的相互作用密切相关,因此对海雾的预报也具有复杂性。比如,由于海上的观测条件稀缺,很多区域性海雾过程缺乏观测数据来支持预报;又比如,海雾生成的原因较多,如果采用气象数值模式进行预报,又很难用一种数值模式模拟复杂的海雾生成过程。因此,现有的海雾预报方法比较综合,是运用天气学方法并结合数值预报,再结合历史数据的分析。但即便如此,也尚无法将海雾预报得精准不差。目前,这仍是一个有待攻克的气象难题。
13.文章②~⑧段依次从______________、海雾的形成过程、______________和______________四个方面介绍了海雾。(6分)
14.下面说法与文章内容相符的一项是 ( )(3分)
A.海雾是一种海洋观赏性天气现象,其观赏性要远远大于危害性。
B.海雾是指海上的水平能见度低于1千米的天气现象,与水汽凝结(华)有关。
C.辐射雾经常发生在秋冬季节的海面上,或者是浮冰不太密集的极地大洋上。
D.现有的海雾预报方法比较综合,能将海雾预报得精准不差。
15.下面这段话放在文中哪一段比较恰当?为什么?(7分)
英国轮船公司的“埃及”号邮船,在1922年5月22日从伦敦开往印度孟买的航线中,遭遇了一次较大规模的突发性海雾过程。因视线受海雾影响,与法国破冰船“西娜”号相撞沉没。沉船导致旅客和船员共86人遇难,连带船上的大量货物一同沉入海底。这次海难引起了人们的极大重视,也提醒大家在海雾天气驾驶船只时务必更加慎重。
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答案:
13.海雾的危害 海雾的类型 海雾的预报14.B 解析:A.有误,“其观赏性要远远大于危害性”说法错误,根据原文第②段“海雾的确是一种海洋灾害性天气,它在全球大部分海域频繁地发生”可知,海雾危害性较大;C.有误,与原文第⑦段“这种海雾一般出现在南北极的密集浮冰区域或北极的冰盖上”不符;D.有误,与原文第⑧段“也尚无法将海雾预报得精准不差”不符。15.示例:放在第③段。因为第③段是在讲“世界上有许多重大海难与海雾有关”,而材料中所说的“埃及”号邮船就是因为遭遇海雾而沉没的,与本段内容一致。
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