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1. 如图所示的情境中,人对物体做功的是( )

答案:
B
2. 某汽车公司对自主研发的无人驾驶汽车性能进行测试,甲、乙两辆完全相同的汽车在同一水平路面上做匀速直线运动,且$v_{甲}<v_{乙}$,若不计空气阻力,则汽车受到的牵引力$F_{甲}$和$F_{乙}$以及牵引力在相同时间内所做的功$W_{甲}$和$W_{乙}$之间的关系正确的是( )
A. $F_{甲}<F_{乙}$,$W_{甲}<W_{乙}$
B. $F_{甲}>F_{乙}$,$W_{甲}>W_{乙}$
C. $F_{甲}=F_{乙}$,$W_{甲}<W_{乙}$
D. $F_{甲}=F_{乙}$,$W_{甲}=W_{乙}$
A. $F_{甲}<F_{乙}$,$W_{甲}<W_{乙}$
B. $F_{甲}>F_{乙}$,$W_{甲}>W_{乙}$
C. $F_{甲}=F_{乙}$,$W_{甲}<W_{乙}$
D. $F_{甲}=F_{乙}$,$W_{甲}=W_{乙}$
答案:
C
3. 妈妈与小明进行爬山比赛,他们选择的起点、路径和终点都相同,假设全程做匀速运动。妈妈的体重是小明的 2 倍,妈妈所用的时间是小明的 3 倍。若妈妈克服自身重力做功为$W_{1}$、功率为$P_{1}$,小明克服自身重力做功为$W_{2}$、功率为$P_{2}$,则下列关系正确的是( )
A. $W_{1}:W_{2}=1:1$
B. $W_{1}:W_{2}=2:3$
C. $P_{1}:P_{2}=1:1$
D. $P_{1}:P_{2}=2:3$
A. $W_{1}:W_{2}=1:1$
B. $W_{1}:W_{2}=2:3$
C. $P_{1}:P_{2}=1:1$
D. $P_{1}:P_{2}=2:3$
答案:
B
4. 直升机以 1 m/s 的速度竖直匀速降落,下列有关说法中( )
①直升机受到的升力与重力大小相等;②直升机的机械能减小;③直升机的升力小于重力;④直升机的机械能不变。
A. 只有①④正确
B. 只有①②正确
C. 只有②③正确
D. 只有③④正确
①直升机受到的升力与重力大小相等;②直升机的机械能减小;③直升机的升力小于重力;④直升机的机械能不变。
A. 只有①④正确
B. 只有①②正确
C. 只有②③正确
D. 只有③④正确
答案:
D
5. 图甲中用力$F_{1}$水平拉着重为$G$的物体在水平路面匀速移动$s$的距离。图乙中用动滑轮拉着它也在同一路面匀速移动$s$的距离,拉力为$F_{2}$。使用动滑轮的过程中( )

A. 总功$W_{总}=F_{2}s$
B. 有用功$W_{有用}=Gs$
C. 机械效率$\eta=\frac{Gs}{2F_{2}s}\times100\%$
D. 额外功$W_{额外}=2F_{2}s - F_{1}s$
A. 总功$W_{总}=F_{2}s$
B. 有用功$W_{有用}=Gs$
C. 机械效率$\eta=\frac{Gs}{2F_{2}s}\times100\%$
D. 额外功$W_{额外}=2F_{2}s - F_{1}s$
答案:
C
6. 小球竖直向上运动并落回地面的过程中,先后经过$A$、$B$两点。小球在这两点的动能和重力势能如图所示,则小球在$B$点的( )

A. 动能等于在$A$点的
B. 机械能大于在$A$点的
C. 速度比在$A$点的大
D. 离地高度比在$A$点的高
A. 动能等于在$A$点的
B. 机械能大于在$A$点的
C. 速度比在$A$点的大
D. 离地高度比在$A$点的高
答案:
D
7. (2022·无锡惠山期中)如图甲所示,一个滑轮组竖直固定在水平支架上,已知每个滑轮均重 20 N,滑轮组下端挂有重为$G$的物体$A$,用力$F$通过滑轮组绳的末端竖直向上匀速提升重物$A$,重物$A$向上运动的速度为$v_{物}$,力$F$做功的功率$P$随物体上升的速度$v_{物}$之间的关系图象如图乙所示。滑轮与轴的摩擦、绳的质量均忽略不计,$g$取 10 N/kg。则下列说法正确的是( )

A. 拉力$F$的大小为 120 N
B. 滑轮组对水平支架的拉力为 140 N
C. 拉力$F$的功率为 1.2 W 时,10 s 内滑轮组对物体$A$做功 12 J
D. 若在物体$A$下再加挂 30 N 的重物,滑轮组的机械效率可以达到 86.6%
A. 拉力$F$的大小为 120 N
B. 滑轮组对水平支架的拉力为 140 N
C. 拉力$F$的功率为 1.2 W 时,10 s 内滑轮组对物体$A$做功 12 J
D. 若在物体$A$下再加挂 30 N 的重物,滑轮组的机械效率可以达到 86.6%
答案:
D
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