《2026年理想树试题攻略高中历史》

16. 阅读材料，完成下列要求。（14分）
材料一 19世纪中期以来，各地行帮在沪设有众多“申庄”（批发商行），上海商人也在各地遍设分销机构。时人称：“上海为吾国第一大埠，其所以成为经济之中心者，赖其贸易之发达也。”当时上海海关贸易统计册中各类进出口商品不断增多，农产品、原材料、手工业制成品（丝绸等）的出口以及相对应的机制品（洋纱、洋布等）和原材料（煤、铁）的进口不断增长。上海的洋行来自世界各国，同世界大商埠伦敦、纽约、巴黎、汉堡、东京、大阪等都有着密切的联系。洋行在内地拥有功能齐全的商业收购和销售网。经营洋货的批发商中，约80%集中于英租界与法租界。
——摘编自方书生《近代中国工业化的渐变与突变》等
材料二 1678年，纽约市政府宣布纽约是进入北美殖民地和加勒比海地区进行贸易的唯一港口。纽约的商人主要是来自英国、荷兰的批发商，早期城市商贸发展受到“语言不统一，文化不统一”等问题的影响。部分纽约商人从事远洋贸易，与南欧、西印度群岛通商，到非洲贩奴，并向盛产小麦的美洲腹地出售生活用品，再贩卖小麦出口。在相当长的时间内，纽约只是北大西洋沿岸与欧洲贸易往来的港口之一。
——摘编自蒲玉梅《从普通港口城市到全球性城市——纽约全球性城市的形成与发展道路》
（1）根据材料一、二并结合所学知识，指出近代上海与纽约在商贸发展模式上的异同。（8分）
（2）根据材料一、二并结合所学知识，分析近代上海与纽约商贸发展模式差异形成的历史原因。（6分）

答案： 16.
(1)同:均受西方殖民势力影响；依托港口优势发展对外贸易；批发贸易占重要地位。(4分，任答两点即可)
异:上海与内地经济联系密切，形成内外双向商业网络；纽约与内地联系较弱，以远洋贸易为主。上海贸易结构多元，纽约贸易结构相对单一。上海商业活动集中于租界，受洋行主导；纽约受英国与荷兰商人控制。(4分，任答两点即可)
(2)历史原因:上海地处长江入海口，腹地物产丰富、市场广阔；北美内陆开发滞后，纽约与腹地的经济联系较弱。上海是条约开放口岸，外国凭特权掌控贸易；纽约当时为殖民地，贸易受宗主国政策主导。中国自然经济逐步解体，农副产品商品化程度提升；北美殖民地经济以种植园经济和奴隶贸易为主，经济结构相对单一。19世纪中期正值全球贸易扩张阶段；1678年处于早期殖民扩张阶段，贸易规模与范围有限。(6分，任答三点即可)
新趋考点 上海与纽约商贸模式对比
[深度解析]
(1)指出近代上海与纽约在商贸发展模式上的异同，可从殖民侵略、地理区位条件和批发贸易等角度整理相同点，同时从港口与腹地的关系、贸易结构和贸易主导权等角度整理不同点。
设问 材料信息 答案要点
“上海的洋行来自世界各国”“纽约市政府宣布纽约是进入北美殖民地和加勒比海地区进行贸易的唯一港口” 殖民势力影响
“上海为吾国第一大埠……赖其贸易之发达也”“纽约是进入北美殖民地和加勒比海地区的唯一港口” 港口区位条件优势
“经营洋货的批发商中，约80％集中于英租界与法租界”“纽约的商人主要是来自英国、荷兰的批发商” 批发贸易地位重要
设问 材料信息 答案要点
“洋行在内地拥有功能齐全的商业收购和销售网”“纽约商人从事远洋贸易” 上海内外双向商业网络；纽约远洋贸易为主
不同点
“当时上海海关贸易统计册中各类进出口商品不断增多”“与欧、西印度群岛通商，到非洲贩奴，并向盛产小麦的美洲腹地出售生活用品” 上海贸易结构多元；纽约贸易结构相对单一
“洋行在内地拥有功能齐全的商业收购和销售网”“约80％集中于英租界与法租界”“纽约的商人主要是来自英国、荷兰的批发商” 上海商业活动集中于租界，受洋行主导；纽约受英国与荷兰商人控制
(2)分析近代上海与纽约商贸发展模式差异形成的历史原因，可从港口与腹地的关系、殖民侵略、原有经济基础、殖民扩张的阶段性等方面进行分析。
设问 材料信息 答案要点
关键句：“上海为吾国第一大埠，其所以成为经济之中心者，赖其贸易之发达也”“纽约市政府宣布纽约是进入北美殖民地和加勒比海地区进行贸易的唯一港口” 上海腹地物产丰富；纽约与腹地的经济联系较弱
历史原因
关键句：“上海洋行来自世界各国”“纽约的商人主要是来自英国、荷兰的批发商”并结合所学（近代条约签订与帝国主义在华特权；纽约在17 - 18世纪是殖民地) 条约开放口岸；殖民地
结合所学：中国自然经济逐步解体，农副产品商品化程度提升；北美殖民地经济以种植园经济和奴隶贸易为主，经济结构相对单一 农副产品商品化；经济结构相对单一
关键句：“19世纪中期以来”“1678年，纽约市政府宣布纽约是进入北美殖民地和加勒比海地区进行贸易的唯一港口” 全球贸易扩张；早期殖民扩张

17. 阅读材料，完成下列要求。（14分）
材料 新中国成立以来不同时期的劳模评选

——摘编自《中国劳动统计年鉴》（历年整理）
（1）根据材料并结合所学知识，分析新中国成立以来国家注重劳模评选的原因。（6分）
（2）有学者认为“劳模变迁史即中国现代化探索史的缩影”，请结合1949年以来中国的发展道路，对这一观点进行阐释。（8分）

答案： 17.
(1)原因:通过树立模范典型，强化国家意识形态；表彰先进生产者，为工业化和经济发展提供精神动力；传递符合国家发展需要的价值观念和行为规范。(6分)
(2)阐释:
反映经济体制现代化转型:劳模主体构成从计划经济时期工农为绝对主体，到改革开放后多元并存，再到社会主义市场经济时期创新人才突出，体现了从计划到市场的经济体制变革历程。体现发展战略现代化演进:劳模精神内涵从“苦干实干”到“效率优先”再到“创新驱动”，对应了从注重工业化基础建设到追求经济高效发展，再到创新驱动发展的战略升级。见证人的思想观念现代化进程:劳模标准从强调体力劳动和政治忠诚，到重视知识技能和创新精神，反映了现代化进程中对劳动者素质要求的提升和人的全面发展。(8分)
新趋考点 新中国精神文明建设与劳模评选
[深度解析]
(1)分析新中国成立以来国家注重劳模评选的原因，可从树立国家意志、工业化建设和经济发展、社会价值观念等角度进行整理。
原因
关键句：“集体奉献、苦干实干” 强化国家意识形态
关键句：“效率优先、技术革新（时间就是金钱、效率就是生命)” 工业化建设和经济发展
关键句：“关广梅（商业改革）、袁隆平（杂交水稻)” 传递符合国家发展需要的价值观念和行为规范
(2)结合1949年以来中国的发展道路，对“劳模变迁史即中国现代化探索史的缩影”的观点进行阐释。可从经济体制转型、发展战略演进、人的思想观念转变等角度进行整理。
关键句：“产业工人（约75%）、农民（约25%）”“工人（约45%）、科技人员（约25%）、企业家（约20%）、农民（约10%）”
关键句：“集体奉献、苦干实干”“效率优先、技术革新（时间就是金钱、效率就是生命)” 经济体制现代化转型
关键句：“苦干实干”“效率优先”“创新驱动” 发展战略现代化演进
关键句：“对劳动者素质要求的提升和人的全面发展”

18. 阅读材料，完成下列要求。（15分）
材料一 1603年，荷兰东印度公司扣押葡萄牙商船“圣卡特琳娜号”，引发海洋法权争端。荷兰法学家格劳秀斯在《海洋自由论》（1609年）中提出：海洋具有流动性，不能被实际占有，航行与贸易自由是全人类的权利，葡萄牙垄断航线违反国际正义。英国学者威尔伍德则认为：沿海国对渔业资源享有排他性主权，否则将引发“公地悲剧”；赛尔登在《闭海论》（1618年）中进一步主张英国对周边海域的“实效控制权”，强调海洋可类比陆地确立主权。葡萄牙法学家弗莱塔斯则提出“准占有”理论，支持有限海域主权。
——摘编自[德]巴多·法斯本德等主编《牛津国际法史手册》
材料二 我们人类居住的这个蓝色星球，不是被海洋分割成了各个孤岛，而是被海洋连结成了命运共同体，各国人民安危与共。
中国坚定奉行防御性国防政策，倡导树立共同、综合、合作、可持续的新安全观。
中国提出共建21世纪海上丝绸之路倡议，就是希望促进海上互联互通和各领域务实合作，推动蓝色经济发展，推动海洋文化交融，共同增进海洋福祉。
中国高度重视海洋生态文明建设，持续加强海洋环境污染防治，保护海洋生物多样性，实现海洋资源有序开发利用，为子孙后代留下一片碧海蓝天。
中国海军将一如既往同各国海军加强交流合作，积极履行国际责任义务，保障国际航道安全，努力提供更多海上公共安全产品。
国家间要有事多商量、有事好商量，不能动辄就诉诸武力或以武力相威胁。
——摘编自人民网《人民海军成立70周年 习近平首提构建“海洋命运共同体”》
（1）根据材料一并结合所学知识，简述17世纪海洋自由论争产生的历史背景。（6分）
（2）根据材料一、二并结合所学知识，指出“海洋命运共同体”理念相较于格劳秀斯海洋观的进步之处，并简述该理念的全球意义。（9分）

答案： 18.
(1)历史背景:新航路开辟后，西、葡垄断航线引发其他国家不满；民族国家兴起冲击教皇权威和传统国际秩序；殖民扩张激化海洋资源矛盾(重商主义推动海洋权利争夺)；国际法的发展，为各国在海洋权益争端中提供了理论和法律依据。(6分，任答三点即可)
(2)进步之处:
目标导向:从服务于本国利益转向全球海洋可持续发展。
治理范畴:从单一强调航行自由扩展到安全、发展、生态等多维度治理。主体参与:从欧洲中心主义转向多国平等协商、共治共享。(言之有理即可)
全球意义:为全球海洋治理提供合作共赢的新路径，促进国际秩序公正化；强调海洋生态保护与经济发展协调，推动全球可持续发展；增进各国海洋福祉；维护共同安全，助力构建人类命运共同体。(9分)
热门考点 早期殖民扩张与人类海洋命运共同体
[深度解析]
(1)简述17世纪海洋自由论争产生的历史背景，由材料一“1603年，荷兰东印度公司扣押葡萄牙商船‘圣卡特琳娜号’，引发海洋法权争端”“海洋具有流动性，不能被实际占有，航行与贸易自由是全人类的权利，葡萄牙垄断航线违反国际正义”可得出新航路开辟后，西、葡垄断航线引发其他国家不满；由材料一“赛尔登在《闭海论》(1618年)中进一步主张英国对周边海域的‘实效控制权’，强调海洋可类比陆地确立主权”及所学可得出民族国家兴起冲击教皇权威和传统国际秩序；由材料一“英国学者威尔伍德则认为:沿海国对渔业资源享有排他性主权”及所学可得出殖民扩张激化海洋资源矛盾(重商主义推动海洋权利争夺)；由材料一“葡萄牙法学家弗莱塔斯则提出‘准占有’理论，支持有限海域主权”及所学可得出国际法的发展，为各国在海洋权益争端中提供了理论和法律依据。
(2)指出“海洋命运共同体”理念相较于格劳秀斯海洋观的进步之处，由材料二“我们人类居住的这个蓝色星球，不是被海洋分割成了各个孤岛，而是被海洋连结成了命运共同体，各国人民安危与共”及所学可得出目标导向:从服务于本国利益转向全球海洋可持续发展。由材料一“航行与贸易自由是全人类的权利”，材料二“实现海洋资源有序开发利用，为子孙后代留下一片碧海蓝天”可得出治理范畴:从单一强调航行自由扩展到安全、发展、生态等多维度治理。由材料二“中国坚定奉行防御性国防政策，倡导树立综合、合作、可持续的新安全观”及所学可得出主体参与:从欧洲中心主义转向多国平等协商、共治共享。第二小问全球意义，由材料二“就是希望促进海上互联互通和各领域务实合作，推动蓝色经济发展，推动海洋文化交融，共同增进海洋福祉”及所学可得出为全球海洋治理提供合作共赢的新路径，促进国际秩序公正化；由材料二“中国高度重视海洋生态文明建设，持续加强海洋环境污染防治，保护海洋生物多样性，实现海洋资源有序开发利用，为子孙后代留下一片碧海蓝天”可得出强调海洋生态保护与经济发展协调，推动全球可持续发展；由材料二“中国海军将一如既往同各国海军加强交流合作，积极履行国际责任义务，保障国际航道安全，努力提供更多海上公共安全产品”及所学可得出增进各国海洋福祉，维护共同安全，助力构建人类命运共同体。