2025年新活力总动员暑假八年级物理人教版
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1. 在物理学中,物体所受压力的大小与
受力面积
之比叫作压强。如果用p表示压强、F表示压力、S表示物体的受力面积,那么压强的计算公式为:$ p=\frac{F}{S} $
。
答案:
受力面积 $ p=\frac{F}{S} $
2. 压强的单位是
帕斯卡
,简称帕,符号是Pa。
答案:
帕斯卡
3. 要增大压强,可以增大
压力
或减小受力面积
;要减小压强,可以减小压力
或增大受力面积
。
答案:
压力 受力面积 压力 受力面积
4. 液体内部压强的特点:在液体内部的同一深度,向各个方向的压强都
相等
;深度越大,压强越大
;液体内部压强的大小还与液体的密度有关
,在深度相同时,液体的密度越大,压强越大
。
答案:
相等 大 有关 大
5. 液面下深度为h处液体的压强为:
$ p=\rho gh $
。
答案:
$ p=\rho gh $
6. 上端
开口
、下端连通
的容器叫作连通器。
答案:
开口 连通
7. 当液体不流动时,连通器各部分容器中液面的高度总是
相同
的。
答案:
相同
8. 大量实验证明,大气压强确实是
存在
的。大气压强简称大气压。
答案:
存在
9. 由托里拆利实验可知,大气压的数值等于760mm的水银柱产生的压强,通常把这样大小的大气压叫作标准大气压,用p₀表示$,p₀= 1.013×10^5Pa。$在粗略计算中,标准大气压可以取
$ 1× 10^{5} $
Pa。
答案:
$ 1× 10^{5} $
10. 水的沸点在标准大气压下是100℃,随着大气压的减小,水的沸点也会
降低
。
答案:
降低
11. 物理学中把具有
流动
性的液体和气体统称为流体。
答案:
流动
12. 在气体和液体中,流速越大的位置,压强越
小
。
答案:
小
13. 飞机机翼的上表面弯曲,下表面比较平。飞机前进时,机翼与周围的空气发生相对运动,相当于气流迎面流过机翼。气流被机翼分成上、下两部分,由于机翼横截面的形状上、下不对称,机翼上方气流的速度较大,对机翼上表面的压强较小;下方气流的速度较小,对机翼下表面的压强较大。这样,机翼上、下表面就存在着
压强差
,因而有压力差,就产生了升力。
答案:
压强差
例1 (重庆中考)乘客在高铁站台要站在白色安全线内,是因为高铁列车进站时带动空气,使靠近列车一侧的空气流速变
分析 人站在安全线以内候车时,列车高速驶来,人和列车之间的空气流动速度变大,压强变小,而人体外侧的空气流速小、压强大,所以安全线内的人很容易被“吸”向列车,出现危险。
解答 大 小
点拨 液体和气体都称为流体,流体流速大的地方,压强小;流体流速小的地方,压强大。
大
,压强变小
,压强差会给乘客带来危险。分析 人站在安全线以内候车时,列车高速驶来,人和列车之间的空气流动速度变大,压强变小,而人体外侧的空气流速小、压强大,所以安全线内的人很容易被“吸”向列车,出现危险。
解答 大 小
点拨 液体和气体都称为流体,流体流速大的地方,压强小;流体流速小的地方,压强大。
答案:
【解析】:
本题主要考查流体压强与流速的关系,即流体流速大的地方,压强小;流体流速小的地方,压强大。当高铁列车进站时,会带动周围的空气流动,使得靠近列车一侧的空气流速增大,压强减小,而人体外侧的空气流速相对较小,压强较大,因此,安全线以内的人很容易被压强差“吸”向列车,出现危险。
【答案】:
大;小。
本题主要考查流体压强与流速的关系,即流体流速大的地方,压强小;流体流速小的地方,压强大。当高铁列车进站时,会带动周围的空气流动,使得靠近列车一侧的空气流速增大,压强减小,而人体外侧的空气流速相对较小,压强较大,因此,安全线以内的人很容易被压强差“吸”向列车,出现危险。
【答案】:
大;小。
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