2025年创新思维同步导学案高中历史选择性必修2人教版
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阅读材料,回答问题。
材料 19世纪初,英国把建立公路网和运河网作为改造本国交通运输体系的重点,随着火车头和汽轮的发明,很快把重点转移到建立铁路网和近代化海洋运输网上。1821年,英国建成世界上第一条铁路,掀起建筑铁路的狂潮……19世纪50年代伦敦成为全国铁路网的最大枢纽。19世纪70年代后,英国转而把主要财力用于殖民地半殖民地,如1890—1911年仅在印度就建筑了1.6万多公里的铁路,而本国只有300多公里。与铁路网的建筑相对应,在1819年,英国制造出第一艘远航汽船并横渡大西洋成功,到19世纪四五十年代,英国亦出现建立近代化海洋运输网的热潮。英国通过海洋运输网把本国交通网同殖民地的交通网紧密地联结在一起,构成了全球性的近代化交通运输网,从而取代了中世纪遗留下来的、落后的交通运输体系。
——摘编自张天《论英国近代化全球交通运输网的建立及其对世界的影响》
(1)根据材料并结合所学知识,概括近代英国交通发展的主要趋势。
试答:
(2)分析上述趋势的主要影响。
试答:
材料 19世纪初,英国把建立公路网和运河网作为改造本国交通运输体系的重点,随着火车头和汽轮的发明,很快把重点转移到建立铁路网和近代化海洋运输网上。1821年,英国建成世界上第一条铁路,掀起建筑铁路的狂潮……19世纪50年代伦敦成为全国铁路网的最大枢纽。19世纪70年代后,英国转而把主要财力用于殖民地半殖民地,如1890—1911年仅在印度就建筑了1.6万多公里的铁路,而本国只有300多公里。与铁路网的建筑相对应,在1819年,英国制造出第一艘远航汽船并横渡大西洋成功,到19世纪四五十年代,英国亦出现建立近代化海洋运输网的热潮。英国通过海洋运输网把本国交通网同殖民地的交通网紧密地联结在一起,构成了全球性的近代化交通运输网,从而取代了中世纪遗留下来的、落后的交通运输体系。
——摘编自张天《论英国近代化全球交通运输网的建立及其对世界的影响》
(1)根据材料并结合所学知识,概括近代英国交通发展的主要趋势。
试答:
从建立公路网、运河网到建立铁路网、海洋运输网(交通近代化)
从建立国内交通网到构建全球交通运输网(交通全球化)
(2)分析上述趋势的主要影响。
试答:
配合了英国的工业化进程
满足了英国殖民扩张的需求
加强了世界的联系,推动了世界市场的形成
答案:
(1)提示:从建立公路网、运河网到建立铁路网、海洋运输网(交通近代化);从建立国内交通网到构建全球交通运输网(交通全球化)。
(2)提示:配合了英国的工业化进程;满足了英国殖民扩张的需求;加强了世界的联系,推动了世界市场的形成;冲击了殖民地半殖民地的社会秩序,客观上促进了其社会的文明进步。
(1)提示:从建立公路网、运河网到建立铁路网、海洋运输网(交通近代化);从建立国内交通网到构建全球交通运输网(交通全球化)。
(2)提示:配合了英国的工业化进程;满足了英国殖民扩张的需求;加强了世界的联系,推动了世界市场的形成;冲击了殖民地半殖民地的社会秩序,客观上促进了其社会的文明进步。
视角四 交通与社会变迁
教材梳理 自主学习
1. 交通的改进,加强了各地的沟通,促进了政治、经济和文化发展
秦朝“
2. 交通的改变影响了城市的发展
(1)京汉和陇海两大铁路开通后,郑州发展态势超越了洛阳与开封两大古都。
(2)美国的
(3)通海运河的建成,使曼彻斯特成为英国最重要的港口之一。
3. 交通的改善方便了物品传递和信息交流
(1)唐朝水驿、陆驿和邮路发达。
(2)明朝出现民间通信机构
(3)1897年创办的大清邮政官局,是近代中国国家邮政的开端。电报、电话也在晚清时传入中国。
教材梳理 自主学习
1. 交通的改进,加强了各地的沟通,促进了政治、经济和文化发展
秦朝“
车同轨
”政策和道路建设,提高了国家的行政效率,加强了中央集权,促进不同地区的经济往来。2. 交通的改变影响了城市的发展
(1)京汉和陇海两大铁路开通后,郑州发展态势超越了洛阳与开封两大古都。
(2)美国的
伊利
运河,推动纽约发展成为国际化商贸中心。(3)通海运河的建成,使曼彻斯特成为英国最重要的港口之一。
3. 交通的改善方便了物品传递和信息交流
(1)唐朝水驿、陆驿和邮路发达。
(2)明朝出现民间通信机构
民信局
。(3)1897年创办的大清邮政官局,是近代中国国家邮政的开端。电报、电话也在晚清时传入中国。
答案:
1.车同轨2.
(2)伊利3.
(2)民信局
(2)伊利3.
(2)民信局
阅读材料,回答问题。
材料 近代以来,火车、轮船逐步代替了车马和木帆船,原采因地方荒僻、交通不便而滞留下来的物产能够运出去变成有价值的商品;大量能够满足人们生活需要的商品也得以运进来,给人们带来了前所未有的变化,但轮船进入中国是与近代中国不平等条约的签订、通商口岸的开辟相联系的;铁路的开通是与晚清政府大量举借外债、丧失路权相始终的;近代最早的公路又是在被称为“国中之国”的租界出现的。
——摘编自苏生文《中国早期的交通近代化研究(1840—1927)》
根据材料并结合所学知识,说明晚清交通领域发生的变化,并简析其影响。
试答:
材料 近代以来,火车、轮船逐步代替了车马和木帆船,原采因地方荒僻、交通不便而滞留下来的物产能够运出去变成有价值的商品;大量能够满足人们生活需要的商品也得以运进来,给人们带来了前所未有的变化,但轮船进入中国是与近代中国不平等条约的签订、通商口岸的开辟相联系的;铁路的开通是与晚清政府大量举借外债、丧失路权相始终的;近代最早的公路又是在被称为“国中之国”的租界出现的。
——摘编自苏生文《中国早期的交通近代化研究(1840—1927)》
根据材料并结合所学知识,说明晚清交通领域发生的变化,并简析其影响。
试答:
答案:
变化:1. 新式交通工具(火车、轮船、公路)兴起,逐步替代传统交通工具(车马、木帆船);2. 交通近代化与列强侵略、国家主权丧失紧密相关(轮船与通商口岸开放、铁路与外债路权丧失、公路始于租界);3. 交通工具动力由人力、畜力等向机械动力转变。
影响:积极:1. 促进商品经济发展,推动物产外销和商品输入;2. 加强地区联系,改善民众生活。消极:1. 便利列强对华经济侵略;2. 导致路权等主权丧失,加深半殖民地化程度;3. 加重清政府财政负担(举借外债)。
影响:积极:1. 促进商品经济发展,推动物产外销和商品输入;2. 加强地区联系,改善民众生活。消极:1. 便利列强对华经济侵略;2. 导致路权等主权丧失,加深半殖民地化程度;3. 加重清政府财政负担(举借外债)。
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