《2025年尖子生题库九年级化学全一册人教版》

18. (山西)阅读分析，解决问题：
世界之最
2021年1月13日，全球第一辆高温超导磁悬浮列车问世，它运用磁铁“同名磁极相互排斥，异名磁极相互吸引”的原理。运行时速可达620公里每小时，这一发明，再次向世界证明了中国速度。
高温超导的“高温”是$-196\ ^{\circ}C$左右的温度，是相对于$-270\ ^{\circ}C$至$-240\ ^{\circ}C$之间的温度而言的，不是我们传统认知里的“高温”。而超导就是超级导电。科学研究发现，当把超导体温 度降到一定程度时，电阻会神奇消失，从而具有超级导电性。
液氮在磁悬浮列车中发挥着重要的作用，它可在$-196\ ^{\circ}C$时通过分离液态空气的方法获得。高温超导磁悬浮列车在运行时产生大量的热量，由于液氮具有制冷作用，经过一定的技术手段，向轨道上喷射液氮后，可以降低轨道和车轮的温度，既能保持轨道的超导性，同时也能在列车底部形成气垫，使列车与轨道隔离，减少摩擦和空气产生的气动阻力，大大提高了运行速度。
高温超导磁悬浮列车的运行不需要燃油，液氮的来源也比较丰富，有效地降低了运营成本。
(1)高温超导的“高温”，所指的温度是-196℃左右的温度。
(2)高温超导磁悬浮列车具有环保特性的原因是高温超导磁悬浮列车运行不需要燃油，不会产生烟尘以及有害气体。
(3)液氮在磁悬浮列车系统中的作用是做制冷剂。
(4)高温超导磁悬浮列车上磁铁的“同名磁极相互排斥，异名磁极相互吸引”，这种物质不需要发生化学变化就能表现出来的性质叫做物理性质。
(5)高温超导磁悬浮列车利用了氮气的化学稳定性，但在一定条件下氮气能与氧气发生反应生成一氧化氮。

答案： 18.
(1)-196℃左右的温度
(2)高温超导磁悬浮列车运行不需要燃油，不会产生烟尘以及有害气体
(3)做制冷剂
(4)物理性质
(5)化学稳定性
【详解】
(1)高温超导的“高温”是-196℃左右的温度。
(2)高温超导磁悬浮列车具有环保特性的原因是高温超导磁悬浮列车运行不需要燃油，不会产生烟尘以及有害气体。
(3)液氮在磁悬浮列车系统中的作用是做制冷剂。
(4)高温超导磁悬浮列车上磁铁的“同名磁极相互排斥，异名磁极相互吸引”，属于物理性质。
(5)氮气的化学性质不活泼，具有化学稳定性。