《2026年练习生高中地理必修第二册人教版》

[2021·陕西铜川高一期末] 下图为福建省宁(德)武(夷山)高速公路干线示意图。读图，完成 11、12 题。

11. 影响宁武高速公路干线走向的主要因素是(B)
A. 城市 B. 地形
C. 气候 D. 河流
12. 宁武高速公路较原有省道平直，最可能是因为(C)
A. 联系更多城市的需求
B. 沿线植被稀少
C. 提高运输效率的目的
D. 地形较为平坦

答案： 11 B 【解析】从图中可以看出，宁武高速公路沿途多山地、丘陵，所以影响宁武高速公路干线走向的主要因素是地形，B项正确。宁武高速公路干线经过的城市数量不多，A项错误。宁武高速公路干线所在地区是亚热带季风气候，其走向与气候关系不大，C项错误。宁武高速公路沿途经过多处河流，但公路跨河而过，因此河流与宁武高速公路干线走向关系不大，D项错误。
12 C 【解析】宁武高速公路较原有省道平直，主要是为了节省运营时间，提高运输效率，C项正确。宁武高速公路较原有省道平直，比原有线路经过的城市少，A项错误。宁武高速公路难以避免破坏沿线植被，且根据纬度可知，此处为亚热带山区，植被丰富，B项错误。由图可知，宁武高速公路沿途多山地、丘陵，地形并不平坦，D项错误。

[2022·辽宁铁岭高一月考] 北海道农林渔业发达，煤炭等矿产资源丰富，铁路曾是当地主要的运输方式。21 世纪以来，大飞机及直升机运输量迅速上升，多条铁路废弃，多个站点关闭。下图示意北海道岛铁路网和民航机场分布。据此完成 13~15 题。

13. 20 世纪，通过铁路向北海道运输的货物最可能是(A)
A. 粮食 B. 煤炭
C. 木材 D. 渔产品
14. 与海洋运输相比，北海道铁路运输的突出优势是(B)
A. 运输量大
B. 连续性强
C. 运输成本低
D. 机动灵活性强
15. 振兴北海道铁路的合理措施是(D)
A. 增加铁路线密度
B. 增加火车站的数量
C. 降低铁路运输价格
D. 升级高速铁路干线

答案： 13 A 【解析】结合材料“北海道农林渔业发达，煤炭等矿产资源丰富”可知，其木材、渔产品、煤炭等资源丰富，不需要通过铁路向其运输，B、C、D项错误。结合图示可知，北海道城市众多，人口数量多，粮食需求量大，故通过铁路向北海道运输的货物最可能是粮食，A项正确。
14 B 【解析】铁路运输相比海洋运输具有运量小，运价高，连续性强等特点，B项正确，A、C项错误。铁路运输和海洋运输两者灵活性都比较差，D项错误。
15 D 【解析】结合材料“大飞机及直升机运输量迅速上升，多条铁路废弃，多个站点关闭”可知，北海道铁路衰落的原因是大飞机及直升机运输量迅速上升，而航空运输相对铁路运输的优点是速度快，故升级高速铁路干线，提高铁路运速是振兴北海道铁路的合理措施，D项正确。增加铁路线密度，增加火车站的数量，会增加铁路经营成本，而且材料中提到多条铁路废弃，多个站点关闭，A、B项错误。航空运输运费较铁路运输贵，降低铁路运输价格不能起到振兴北海道铁路的作用，C项错误。

[2022·山东济南高一月考] 官厅水库是北京市主要的水源地之一。经反复研究，京张高速铁路官厅水库特大桥最终采取钢梁顶推架设方案，钢梁在岸上像“搭积木”一样拼装好，再从岸边向湖心顶推就位。图 1 为京张高速铁路线路图，图 2 为官厅水库特大桥。据此完成 16~18 题。
16. 影响京张高速铁路布局的主导因素是(B)
A. 自然条件 B. 社会经济
C. 国家政策 D. 科学技术
17. 官厅水库特大桥采取钢梁顶推架设方案的主要目的是(A)
A. 尽量减少水上施工量
B. 减少风浪侵蚀桥墩
C. 杜绝库区水资源污染
D. 降低大桥施工费用
18. 京张高速铁路的建设能够(B)
A. 提升京、张两地的城市等级
B. 促进沿线区域的旅游资源开发
C. 缩短京、张两地的时空距离
D. 促进沿线区域的农矿产品输送

答案： 16 B 【解析】交通线的区位因素有自然条件、社会经济、国家政策、科学技术等方面，起主导作用的是社会经济因素，自然条件起限制作用，科学技术起保障作用，国家政策为宏观调控作用。故B项正确。
17 A 【解析】根据材料信息，官厅水库是北京市主要的水源地之一，官厅水库特大桥的建设采取钢梁顶推架设方案，其将钢梁在岸上拼装好，再从岸边向湖心顶推就位。该方案可尽量减少水上施工量，保护水库水质，A项正确。钢梁顶推架设方案只是一种施工方案，并不能减少风浪侵蚀桥墩，B项错误。工程施工不可能完全做到杜绝库区水资源污染，C项错误。这种架设方案的目的是保护水库水质，而不是降低大桥施工费用，相反有可能会增加施工费用，D项错误。
规律总结
社会经济因素对交通运输线布局的影响
| 区位因素 | 影响分析 |
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| 经济因素 | 合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等 |
| 社会因素 | 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等 |
| 技术因素 | 使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁 |
18 B 【解析】京张高速铁路的建设极大地缩短了北京与张家口间的时空距离，有效拉动了沿线地区旅游等服务行业发展，促进了沿线区域旅游资源开发，B项正确。交通发展不会直接提升城市等级，A项错误。高速铁路主要是客运，对促进沿线区域农矿产品输送作用不大，D项错误。京张高速铁路的建设缩短了京、张两地的运输时间，但没有缩短实际的空间距离，“缩短时空距离”的表述不严谨，且C项与B项相比，B项更符合高铁建设对区域发展的影响，C项排除。