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5. 如图所示是某个实验小组利用频闪照相机每隔0.2s拍摄一次所得到的物体和刻度尺的频闪照片,黑点表示物体的像。由照片可知,物体在做

变速
(选填“变速”或“匀速”)运动;AB段的路程为7.50
cm,平均速度为0.075
m/s;物体在AB段前半段路程的平均速度$v_{1}$小于
(选填“大于”“等于”或“小于”)后半段路程的平均速度$v_{2}$。
答案:
5. 变速 7.50 0.075 小于
解析:由图知,物体在相等的时间内通过的路程不相等,故物体做变速运动。由图知,刻度尺的分度值为$1\ mm$,则$AB$段的路程为$7.50\ cm$。小车在$AB$段的平均速度为$v=\frac{s}{t}=\frac{7.50\ cm}{0.2\ s × 5}=7.50\ cm/s = 0.075\ m/s$。由图知,小车在前半段路程运动的时间长,在后半段路程运动的时间短,由$v=\frac{s}{t}$可知,小车在前半段路程的平均速度小于后半段路程的平均速度,即$v_{1}<v_{2}$。
解析:由图知,物体在相等的时间内通过的路程不相等,故物体做变速运动。由图知,刻度尺的分度值为$1\ mm$,则$AB$段的路程为$7.50\ cm$。小车在$AB$段的平均速度为$v=\frac{s}{t}=\frac{7.50\ cm}{0.2\ s × 5}=7.50\ cm/s = 0.075\ m/s$。由图知,小车在前半段路程运动的时间长,在后半段路程运动的时间短,由$v=\frac{s}{t}$可知,小车在前半段路程的平均速度小于后半段路程的平均速度,即$v_{1}<v_{2}$。
6. 在测平均速度的实验中(如图所示),斜面应选择较小坡度,这样设计是为了实验中便于测量

时间
。若秒表每格为1s,则该实验中,小车通过全程的平均速度是0.2
m/s。实验中,小车通过上半程的平均速度小于
(选填“大于”“小于”或“等于”)小车通过下半程的平均速度。
答案:
6. 时间 0.2 小于
7. 如图所示,在“测量平均速度”的实验中,提供的实验器材有木板(长为120.0cm,底端有金属挡板)、小车(长15.0cm)、秒表、木块。
(1)实验时应保持斜面的倾角较小,这是为了减小测量
(2)斜面倾角不变时,小车由静止释放,小车通过的路程越长,其平均速度越
(3)一次实验中,小华测得小车从静止开始运动到两个车长的距离所用时间为1.2s,则小车的平均速度为
(4)若保持斜面倾角不变,利用本实验提供的器材最多可测出

(1)实验时应保持斜面的倾角较小,这是为了减小测量
时间
(选填“路程”或“时间”)时造成的误差。(2)斜面倾角不变时,小车由静止释放,小车通过的路程越长,其平均速度越
大
(选填“大”或“小”);小车由静止释放,通过相同路程,斜面的倾角越大,小车运动的平均速度越大
(选填“大”或“小”)。(3)一次实验中,小华测得小车从静止开始运动到两个车长的距离所用时间为1.2s,则小车的平均速度为
0.25
m/s。(4)若保持斜面倾角不变,利用本实验提供的器材最多可测出
7
组小车由静止释放到撞击金属挡板过程中的平均速度。
答案:
7.
(1)时间
(2)大 大
(3)0.25
(4)7
解析:
(1)为了计时方便,斜面坡度应小些,这样可以减小测量时间时造成的误差。
(2)斜面倾角不变时,小车由静止释放,小车通过的路程越长,其平均速度越大;小车由静止释放,通过相同路程,斜面的倾角越大,小车运动的平均速度越大。
(3)小车长$15.0\ cm$,两个车长的距离$s = 15.0\ cm × 2 = 30.0\ cm = 0.3\ m$,则小车的平均速度$v=\frac{s}{t}=\frac{0.3\ m}{1.2\ s}=0.25\ m/s$。
(4)已知木板长为$120.0\ cm$,小车长$15.0\ cm$,所以利用本实验提供的器材最多可测出$\frac{120.0\ cm}{15.0\ cm}-1 = 7$组平均速度。
(1)时间
(2)大 大
(3)0.25
(4)7
解析:
(1)为了计时方便,斜面坡度应小些,这样可以减小测量时间时造成的误差。
(2)斜面倾角不变时,小车由静止释放,小车通过的路程越长,其平均速度越大;小车由静止释放,通过相同路程,斜面的倾角越大,小车运动的平均速度越大。
(3)小车长$15.0\ cm$,两个车长的距离$s = 15.0\ cm × 2 = 30.0\ cm = 0.3\ m$,则小车的平均速度$v=\frac{s}{t}=\frac{0.3\ m}{1.2\ s}=0.25\ m/s$。
(4)已知木板长为$120.0\ cm$,小车长$15.0\ cm$,所以利用本实验提供的器材最多可测出$\frac{120.0\ cm}{15.0\ cm}-1 = 7$组平均速度。
8. 在如图所示的斜面上测量小车运动的平均速度。让小车从斜面的A点由静止开始下滑,分别测出小车到达B点和C点的时间,即可测出小车在不同阶段的平均速度。
(1)图中AB段的路程$s_{AB}=$
(2)测量小车从A点出发到达B点所用的时间,如果过了B点才停止计时,所测AB段的平均速度$v_{AB}$会偏
(3)实验中为了方便计时,应使斜面的坡度较
(4)为了测量小车运动过程中下半程的平均速度,某同学让小车从B点由静止释放,测出小车到达C点所用的时间,从而计算出小车运动过程中下半程的平均速度。他的做法

(1)图中AB段的路程$s_{AB}=$
40.0
cm,如果测得时间$t_{AB}=1.6s$,则AB段的平均速度$v_{AB}=$25.0
cm/s。(2)测量小车从A点出发到达B点所用的时间,如果过了B点才停止计时,所测AB段的平均速度$v_{AB}$会偏
小
。(3)实验中为了方便计时,应使斜面的坡度较
小
(选填“大”或“小”)。(4)为了测量小车运动过程中下半程的平均速度,某同学让小车从B点由静止释放,测出小车到达C点所用的时间,从而计算出小车运动过程中下半程的平均速度。他的做法
不正确
(选填“正确”或“不正确”),理由是所测时间不是运动过程中下半程的时间(或小车通过$AC$段的时间与通过$AB$段的时间之差才是通过下半程$BC$段的时间)
。
答案:
8.
(1)40.0 25.0
(2)小
(3)小
(4)不正确 所测时间不是运动过程中下半程的时间(或小车通过$AC$段的时间与通过$AB$段的时间之差才是通过下半程$BC$段的时间)
解析:
(1)小车运动的路程$s_{AB}=80.0\ cm - 40.0\ cm = 40.0\ cm$,$t_{AB}=1.6\ s$,小车通过$AB$段的平均速度$v_{AB}=\frac{s_{AB}}{t_{AB}}=\frac{40.0\ cm}{1.6\ s}=25.0\ cm/s$。
(2)如果让小车过了$B$点才停止计时,会导致时间的测量结果偏大,由公式$v=\frac{s}{t}$可知,平均速度会偏小。
(3)斜面应保持较小的坡度,这样小车在斜面上运动时间会长些,便于测量时间。
(4)所测时间不是运动过程中下半程的时间,小车从$A$点到$C$点的过程中,通过$B$点时的速度不为$0$,小车通过$AC$段的时间与通过$AB$段的时间之差才是通过下半程$BC$段的时间,因此他的做法不正确。
(1)40.0 25.0
(2)小
(3)小
(4)不正确 所测时间不是运动过程中下半程的时间(或小车通过$AC$段的时间与通过$AB$段的时间之差才是通过下半程$BC$段的时间)
解析:
(1)小车运动的路程$s_{AB}=80.0\ cm - 40.0\ cm = 40.0\ cm$,$t_{AB}=1.6\ s$,小车通过$AB$段的平均速度$v_{AB}=\frac{s_{AB}}{t_{AB}}=\frac{40.0\ cm}{1.6\ s}=25.0\ cm/s$。
(2)如果让小车过了$B$点才停止计时,会导致时间的测量结果偏大,由公式$v=\frac{s}{t}$可知,平均速度会偏小。
(3)斜面应保持较小的坡度,这样小车在斜面上运动时间会长些,便于测量时间。
(4)所测时间不是运动过程中下半程的时间,小车从$A$点到$C$点的过程中,通过$B$点时的速度不为$0$,小车通过$AC$段的时间与通过$AB$段的时间之差才是通过下半程$BC$段的时间,因此他的做法不正确。
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