《2025年小题狂做高中地理必修第二册人教版》

(变式探究(2025 江西抚州期末)勒拿河位于俄罗斯西伯利亚东部,冬季漫长严寒,河流封冻期长达 7~8 个月,春季解冻时水位暴涨形成凌汛。目前该河航运以木筏浮运为主,仅下游少数河段有临时性桥梁。我国与俄罗斯积极开展北极航道合作,共同打造“冰上丝绸之路”以及中俄陆—河联运。下图为“冰上丝绸之路”与中俄陆—河联运线路示意图。据此完成 8~9 题。

8. 勒拿河航运以木筏浮运为主且桥梁稀少的主要自然原因是 (C)
A. 河流含沙量高,泥沙淤积导致河床不稳定,桥梁易被冲毁
B. 冬季严寒使桥梁材料脆化,且夏季通航期短,经济性差
C. 春季凌汛水位暴涨易冲毁桥梁,而木筏可随水位灵活调整
D. 流域人口稀疏,运输需求低,无需大规模基建投入
9. 与“冰上丝绸之路”相比,中俄陆—河联运路线的核心优势是 (A)
A. 运输时效性更高
B. 受冰情影响较小
C. 运输距离更短,成本低
D. 适合大宗商品运输

答案： 8.C　由材料“春季解冻时水位暴涨形成凌汛”可知，凌汛是桥梁损毁的直接原因，木筏浮运无需固定设施，可随水位灵活调整，可规避水位波动风险，C正确。“含沙量高”未在材料中提及，且与桥梁损毁无直接关联，A错误。桥梁材料“冬季脆化”是次要因素，材料强调“春季凌汛”为主要因素，B错误。“运输需求低”是社会经济因素，非自然原因，D错误。
9.A　陆一河联运中陆运以铁路为主，运输速度较快，并且路程更短，时效性优于“冰上丝绸之路”的水路运输，A正确。陆一河联运的勒拿河封冻期长，受冰情影响更大，B错误。陆一河联运虽然路程短，但极寒地区铁路修建和运营成本高，货物多次中转也会增加成本，综合成本未必更低，C错误。“冰上丝绸之路”为海运，无需中转，更适合大宗货物运输，D错误。

(情境创新(2025 山西吕梁期末)格陵兰岛位于北美洲东北部,是世界上最大的岛屿,人均 GDP 约 6 万美元,常住人口约为 5.7 万,主要分布于西南部沿海地区,聚落之间大多无陆路交通连接。下图示意格陵兰岛及其沿岸洋流分布。据此完成 10~11 题。

10. 城镇集中分布在格陵兰岛西南部沿海地区的主要原因是 (B)
A. 地形平坦
B. 气温较高
C. 景色优美
D. 水源充足
11. 格陵兰岛上聚落之间的主要交通运输方式最可能是 (A)
A. 航空
B. 雪橇
C. 轮船
D. 步行

答案： 10.B　格陵兰岛纬度较高，制约该地城镇分布的主要因素是热量，格陵兰岛西南部沿海地区纬度较低，且沿岸有暖流流经，气温较高，利于城镇发展，B正确。格陵兰岛纬度较高，制约该地城镇分布的主要因素是热量，而不是地形、水源，A、D错误。景色是否优美对格陵兰岛的城镇分布影响小，C错误。
11.A　由材料可知，该岛聚落之间大多无陆路交通连接，人均GDP约6万美元，居民收入高，航空运输快捷便利，因此聚落间主要交通运输方式为航空，A正确。雪橇、轮船、步行速度较慢，不适合聚落之间的联系，B、C、D错误。