《2025年小题狂做高中地理必修第二册人教版》

(情境创新)(2025辽宁联考)“共享工厂”是指场地、设备、技术等生产要素可供多家企业共享利用的工厂。河北省阜平县精心打造万人“共享工厂”项目，依托龙头企业安德纺织科技有限公司，探索手工业加工产业抱团发展新路径，推动家庭传统纺织手工业向现代化、智能化现代服装加工工业转型实现新突破。据此完成9～11题。
9. 河北阜平县家庭传统纺织手工业(D)
A. 运输成本占比高
B. 靠近当地消费市场
C. 纺织技术投入多
D. 对劳动力数量需求多
10. 阜平县发展“共享工厂”的主要区位优势是(C)
A. 地处环渤海经济圈，交通网络密集
B. 土地面积广阔，土地租金低廉
C. 劳动力丰富，传统手工业基础好
D. 高等院校集中，技术研发能力强
11. 阜平县打造“共享工厂”有利于(B)
A. 缩短原料运输距离，降低物流成本
B. 共享基础设施，降低工业生产成本
C. 减少企业用工总量，缓解劳动力短缺
D. 扩大市场需求规模，提高品牌知名度

答案： 9.D 河北阜平县家庭传统纺织手工业主要依靠劳动力，对劳动力数量需求多，劳动力成本占比高，A错误，D正确。传统纺织业技术投入少，C错误。阜平县城市等级低，对纺织产品需求量少，其产品主要面向大城市市场，B错误。
10.C 由材料“河北省阜平县精心打造万人‘共享工厂’项目，依托龙头企业安德纺织科技有限公司，探索手工业加工产业抱团发展新路径”可知，“共享工厂”对劳动力需求量大，因此，具有丰富劳动力及传统手工业基础是阜平县发展“共享工厂”的主要区位优势，C正确。交通网络密集和土地租金低不是发展“共享工厂”的必要条件，A、B错误。“共享工厂”对劳动力需求量大，对高新技术依赖程度低，D错误。
11.B 阜平县打造“共享工厂”并不能缩短原料运输距离，对物流成本的影响较小，A错误。“共享工厂”可以共享当地基础设施，降低工业生产成本，B正确。阜平县打造万人“共享工厂”并不是为了节省劳动力资源，C错误。市场需求规模不是由生产企业决定的，D错误。

(2025山东聊城期末)宁德时代新能源科技公司在动力电池和储能系统两大领域均占据了全球最大的市场份额。产品生产流程模块化，从接单到交付通常在3个月以内。2013年宁德时代携手多家相关企业，在青海西宁市布局上游产业。2023年2月，宁德时代在“汽车之都”底特律投资磷酸铁锂动力电池工厂。下图为动力电池产业链示意图。据此完成12～14题。

12. 吸引宁德时代在西宁建设生产基地的主要因素是(C)
A. 工业基础好
B. 环保要求低
C. 资源禀赋好
D. 劳动力廉价
13. 宁德时代在底特律投资建设动力电池工厂的首要目的是(B)
A. 临近锂矿产区
B. 接近消费市场
C. 获得技术支持
D. 获取政府补贴
14. 产品从接单到交付的周期较短，主要依赖于(C)
①全球矿产资源的稳定供应
②供应链各环节的高效协同
③模块化生产缩短生产周期
④临近消费端，提高交付效率
A. ①②
B. ①④
C. ②③
D. ③④

答案： 12.C 西宁位于青海省，是锂、镍、钴等动力电池关键原材料（如锂矿）的重要产地。宁德时代布局在西宁的主要因素是西宁资源禀赋条件好，C正确。西宁的工业基础相对薄弱，远不及东部沿海地区，A错误。动力电池生产属于高技术、高环保标准的行业，B错误。虽然西宁劳动力成本可能低于东部，但动力电池生产对技术工人需求较高，且原材料成本占比更大，劳动力价格非主导因素，D错误。
13.B 底特律被誉为“汽车之都”，是美国三大汽车巨头的总部所在地，也是北美最大的汽车生产基地。动力电池是新能源汽车的核心部件，宁德时代在底特律建厂可直接为当地车企配套，缩短供应链、降低物流成本，并快速响应市场需求，B正确。北美锂矿主要分布在加拿大魁北克和美国内华达州，底特律并非锂矿主产区，A错误。宁德时代本身是全球动力电池技术领先者，技术需求非首要动机，C错误。虽然政府补贴可能存在，但接近消费市场、扩大市场份额是企业全球化布局的核心逻辑，D错误。
14.C 材料明确提到“产品生产流程模块化”，模块化设计可将生产拆分为独立单元进行作业，显著缩短总周期，③正确。动力电池产业链涉及上游矿产、中游材料、下游整车厂，宁德时代通过垂直整合和战略合作，实现供应链快速响应，②正确。稳定供应是生产基础，但题目问的是“交付周期较短”的直接原因，矿产供应更多影响产能稳定性而非交付周期，①错误。题干强调“接单到交付”的流程效率，而非空间距离，④错误。故选C。

(模型建构)(2025江苏联考)汽车产业模块化生产通常是指在零部件标准化的基础上，将汽车各部分如发动机、变速箱、悬架等像积木一样以模块的形式自由组合，实现共享通用。下图为某汽车企业从平台化生产到模块化生产的示意图。据此完成15～16题。

15. 与平台化生产相比，模块化生产(D)
A. 传统供应商本地占比更高
B. 投入—产出联系更密切
C. 整车厂生产部门数量增加
D. 科技、信息联系更紧密
16. 模块化生产导致汽车产业(A)
①生产成本下降
②市场竞争力增强
③品牌效应增强
④核心技术共享
A. ①②
B. ③④
C. ②③
D. ①④

答案：
15.D 图解如下：
关键信息：模块化生产在原有零部件供应和整车生产之间，增加了模块化生产这一环节，这个环节需要增加科技投入和研发投入，因此企业之间的科技、信息联系更加紧密，D正确
模块化生产企业不受空间约束，传统供应商外地占比会更高，A错误。模块化生产环节的增加，使汽车企业在空间上受到的约束减弱，生产企业可以分散布局，投入—产出的联系因模块化生产的增加而减弱，B错误
整车厂生产部门的数量并未增加，C错误

16.A 模块化生产是将汽车各部分以模块的形式自由组合，汽车生产时间缩短，可以提高生产效率，降低生产成本，进而增强产品的市场竞争力，①②正确。模块化生产只是使汽车的生产方式发生了变化，汽车种类和质量变化不大，对增强品牌效应作用不大，③错误。汽车核心技术是商业机密，企业间核心技术不会共享，④错误。故选A。