《2025年热搜题高中地理必修第二册人教版》

14. [襄阳五中月考]（12 分）阅读图文材料，完成下列要求。
材料一 起于中国重庆止于德国杜伊斯堡的渝新欧国际铁路联运大通道，被称为“新丝绸之路”，于 2011 年开通，是重庆笔记本电脑、机电产品、汽车配件快速运往欧洲的新的战略通道。受货源的制约及沿途国家部分铁路运输企业货运费用偏高的影响，开行班列少，一直未能开行回程班列，直到 2013 年 3 月 18 日，中欧陆路贸易新通道——渝新欧国际铁路才迎来首趟回程班列。2016 年上半年，渝新欧班列开行 164 班，其中去程 112 班，回程 52 班。据悉，开通初期，全程运价一度接近 1 万美元/集装箱，而从上海、深圳到欧洲海运的价格约为 4 000 美元/集装箱。下图为渝新欧国际铁路联运大通道示意图。

材料二 成都位于成都平原、长江经济带的西端，是我国中西部地区经济总量最大的副省级城市。2013 年 4 月，首列从成都至波兰罗兹的“蓉欧快铁”正式开通。蓉欧快铁是连接欧亚大陆，串联中国西部、欧洲及俄罗斯，辐射长三角、珠三角广大地区的经贸大动脉（如下图）。

（1）结合材料，试分析重庆利用渝新欧国际铁路出口货物运费过高的原因，及选择铁路运输而不选择更为便宜的海洋运输的原因。（4 分）
（2）从古代“蜀道难，难于上青天”到今天“国际铁路港”，对比分析成都古、今交通区位条件。（8 分）

答案： （1）运费过高的原因：空箱回程；开行频率低；沿线国家部分铁路运输企业运费定价过高；沿途经过国家多。(任答2点，每点1分，共2分)选择铁路运输而不选择海洋运输的原因：运输速度更快；运输环节少；沿途经过国家多。(任答2点，每点1分，共2分)
（2）古代：四川盆地四周高山环绕，陆上交通不便；(2分)河流落差大，流速快，不利于航运，所以古代水陆交通极为不便。(2分)今天：我国提出“一带一路”倡议，推动西部大开发、长江经济带的建设；(2分)随着科学技术的发展、蓉欧快铁(成兰、成西、成渝)等(高速)铁路的建设和航空交通的发展，成都成为我国“一带一路”倡议的桥头堡。(2分)