《2025年热搜题高中地理必修第二册人教版》

7. [2024·新课标卷]阅读图文材料，完成下列要求。
东京都市圈包括东京中心城区及外围地区。20世纪70年代以后，日本政府推行疏解政策，城市功能和人口从东京中心城区向外围地区分散。2000年，颁布相关法规，进一步促使大型商业设施(大型购物中心和网购物流中心等)在东京都市圈外围地区开设。然而，由于经济长期低迷，东京中心城区的活力下降。为了扭转这种趋势，东京通过改善基础设施、减少土地利用限制等措施，促进大型购物中心在中心城区再集聚。下图示意2019年东京都市圈大型商业设施的分布。

(1)指出2000年前后东京都市圈大型购物中心分布的变化特点。
(2)说明交通布局对东京都市圈大型购物中心分布的有利影响。
(3)指出东京都市圈网购物流中心的分布特点，并说明原因。
(4)说明大型购物中心向东京中心城区再集聚的有利条件。

答案： 7.
(1)数量明显增多，分布范围扩大（密度增大）；中心城区增加较少，外围地区增加较多；趋向于沿公路和轨道交通线分布；大致沿交通线呈由中心城区向外围地区扩散的趋势；主要向城市西南部和东北部的外围地区扩散。
(2)东京都市圈形成公路、轨道交通、高速铁路等多层次的综合交通运输网，加强了都市圈各区域的交通联系，为大型购物中心向外围地区扩散提供了条件；都市圈形成环状—放射式道路网，城市中心、交通沿线及其交会处交通便利、客流量大，成为大型购物中心的理想分布区域，促使大型购物中心沿交通线形成环状—放射式分布格局。
(3)分布特点：主要分布在外围地区（以西北部为主）边缘；靠近交通线。
原因：网购物流中心占地广，受政策和用地限制的影响，中心城区用地紧张，外围地区的边缘地带可用地空间大，土地成本低；网购物流中心货物运量大，运输需求大，时效性要求高，需靠近交通干线，便于货物集散，降低运输成本，提高运输效率。
(4)中心城区为多条放射状主干道交会处，交通便利，辐射范围大；中心城区人口密集，消费人口多，市场潜力大；基础设施改善，配套服务水平提高；政府减少了土地利用限制，可在中心城区获得理想的用地；中心城区发展历史悠久，知名度高，外来商务客流和游客多；购物中心集聚，提升规模效应，增强了吸引力。
【解析】
(1)依据材料“进一步促使大型商业设施（大型购物中心和网购物流中心等）在东京都市圈外围地区开设”，并结合图上信息，对比2000年前后大型购物中心的分布可知，2000年之后大型购物中心数量明显增多，分布范围扩大，密度增大；中心城区新增的大型购物中心数量少，外围地区新增的大型购物中心数量多，主要向西南和东北的外围地区扩散，交通线沿线分布较密集，呈由中心城区向外围地区扩散的趋势。
(2)读图可知，东京都市圈交通布局有两个突出特点：一是形成了公路、轨道交通、高速铁路等组成的多层次综合交通运输网，加强了区域间的交通联系，使各区域间交通十分便捷，既方便人们到大型购物中心消费，也方便大型购物中心的商品运输，提高了交通资源配置效率，使大型购物中心的分布从中心城区向外围地区扩展成为可能；二是整个都市圈道路网呈环状—放射式，不仅提高都市圈交通通达度，还形成了中心城区、主干道旁、环状线与放射线主干道交会点、街角路口等交通便利区域，便于大型购物中心的商品运输、货物集散和人员流动，是大型购物中心的理想区位。
(3)从图中可看出，网购物流中心主要分布在地租低的城市外围，且靠近交通线。分布在城市外围，一方面是受政府相关法规的影响，另一方面由于网购物流中心占地面积相对较大，而外围地区的边缘地带可用地空间大、地价相对较低，可降低土地成本。网购物流中心货物运量大，且时效性要求高，布局在交通线附近有利于货物的接收和商品的及时配送。
(4)影响大型购物中心的区位因素有交通、市场、基础设施等。根据材料信息“东京通过改善基础设施、减少土地利用限制等措施，促进大型购物中心在中心城区再集聚”可知，中心城区基础设施完善，土地利用条件改善，服务水平提高；中心城区人口密集，人流量大且商品和资金流通速度较快，消费市场广阔；多条放射状主干道交会，交通便利；东京是日本政治、经济、文化、交通等众多领域的中心，中心城区发展历史悠久，对外开放程度高，经贸和旅游活动频繁，大型购物中心在中心城区的再集聚，增强了对外来游客和商务人士的吸引力。