《2025年热搜题高中地理必修第二册人教版》

[太原一中月考]为适应京津冀经济协同发展，国家规划在北京南部新建北京新机场，按照 2040 年(远期)年客流吞吐量 1 亿人次的标准，飞机起降量 80 万架次的规模，建设七条跑道和约 140 万平方米的航站楼。据此完成 1、2 题。
1. 北京市地面交通枢纽布局首先要考虑的是（B）
A. 政治职能
B. 居民出行
C. 历史背景
D. 地价高低
2. 北京新机场的设计标准体现的交通运输布局原则是（D）
A. 因地制宜
B. 尽量少占土地
C. 适应国防需要
D. 适度超前

答案： 1.B 【解析】市内交通主要是方便人们出行，故地面交通枢纽布局首先要考虑的是居民出行，B正确；政治职能、历史背景和地价高低也是交通枢纽布局要考虑的因素，但不是首先要考虑的，排除A、C、D。
2.D 【解析】据材料“按照2040年(远期)年客流吞吐量1亿人次的标准，飞机起降量80万架次的规模，建设七条跑道和约140万平方米的航站楼”可知，北京新机场的建设考虑到今后一定时期的运输需求，体现了适度超前的原则，故D正确。

[赣州寻乌中学期末]下图为宁杭甬高铁线路及沿途设计站点示意图。读图，完成 3、4 题。

3. 为了保持列车高速运行，选线时首要考虑的自然因素是（A）
A. 地形
B. 地质
C. 气候
D. 水文
4. 在修建该高速铁路时多采用高架桥的方式，主要是为了（B）
A. 减少噪声扰民
B. 减少占用耕地
C. 缩短运营里程
D. 保护野生动物

答案： 3.A 【解析】高速铁路显著的优点是速度快，为确保其高速平稳运行，需尽量选择地形平坦的路线，所以地形为其选线首先要考虑的自然因素，A项正确。
4.B 【解析】该铁路沿线地区地狭人稠，采用高架桥的方式主要是为了避免占用耕地，节约土地资源，B项正确。

[吉林模拟]川藏铁路总长约 1700 km，投资约 2500 亿元，80%以上将以隧道和桥梁的方式建设，“八起八伏”，累计爬升高度达 16000 多米，外媒戏称其是“巨大的过山车”。下图为正在建设中的川藏铁路示意图。据此完成 5、6 题。

5. 川藏铁路修建的保障性因素是（B）
A. 自然因素
B. 技术因素
C. 经济因素
D. 社会因素
6. 川藏铁路全线桥隧比在 80%以上，其主要目的有（A）
①降低线路坡度 ②缩短线路距离 ③提高运行速度 ④避免自然灾害
A. ①②③
B. ②③④
C. ①②④
D. ①③④

答案： 5.B 【解析】科学技术是交通运输建设的保障性因素，川藏铁路所经地区地形起伏大，地质条件复杂，需要先进的铁路修建技术来作为保障，故B项正确。
6.A 【解析】川藏铁路桥隧比例大，可有效降低线路的坡度，提高运行速度，缩短线路距离，①②③正确；可一定程度上减轻自然灾害对铁路运行的影响，但无法避免自然灾害，④错误。故选A项。

[湖北重点中学联考]下图为兰新铁路及兰新高铁线路示意图。读图，完成 7、8 题。

7. 兰新高铁建设的主要影响因素是（B）
A. 国家政策
B. 社会经济
C. 河流水文状况
D. 地形
8. 兰新高铁沿线修建了高大的防护设施，其主要作用是（C）
A. 防沙尘暴
B. 防洪水
C. 防强风
D. 防噪声

答案： 7.B 【解析】影响交通线路布局的因素包括自然因素和社会经济因素，其中社会经济因素是影响兰新高铁建设的主要因素，B项正确。
8.C 【解析】兰新高铁位于我国西北地区，该地区强劲的风力会影响高速运行的列车，修建高大的防护设施可以防强风，确保列车运行安全，C项正确。