《2025年资源库高中地理人教版》

例116 [湖南2023·3～4]港口地域组合是指一定地域范围内的诸多港口长期相互作用，形成具有某种分布格局、结构形式和功能类型的组合。下图示意海岛港口地域组合演变的不同阶段。据此完成下面小题。
（1）海岛港口地域组合演变阶段的顺序是（ ）
A. ④①③②
B. ②④③①
C. ②④①③
D. ④②③①
（2）图中④示意的阶段，陆域内港口（ ）
A. 功能尚未出现分化
B. 腹地界线较清晰
C. 分布格局趋向集中
D. 演化出不同等级

答案： （1）B
解析：海岛港口的地域组合共有4个发展阶段，不同阶段的要素分布与联系有的较为单一，有的较为复杂。一般来说，地理事物发展的规律都是由简单向复杂逐渐发展，因此②④阶段在前，①③阶段在后。②阶段只有单一港口的客货流，而④阶段则发展出了次一级的港口分散客货流，客货流更加复杂，因此判断②阶段在④阶段之前；同理，③阶段和①阶段相比，①阶段岛域通过陆桥与附近的陆域产生了关联，地域联系范围更广，因此③阶段在①阶段之前。综上所述，海岛港口地域组合演变阶段的顺序是②④③①，故B正确。
（2）D
解析：由图示可知，④阶段的两个港口在客货流的流向和分布上无较大差别，但左侧港口还通过岛际航线负责与外部地区联系，且两港口间的客货流仅从左侧港口流向右侧港口，因此两个港口在功能上已经出现分化，并演化出了不同等级，A错误，D正确；由图示客货流指向可知，④阶段两港口存在客货流的联系，故两个港口之间的腹地界线并不明晰，B错误；从图中看，④阶段港口的分布格局较为分散，并没有趋向集中，C错误。

例117 [海南2023·9～10]由中国承建运营的蒙内铁路（蒙巴萨至内罗毕）是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中，为当地创造了约4.6万个工作岗位，对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。下图为非洲部分区域图。据此完成下面小题。
（1）从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是（ ）
A. 方便农矿产品输出
B. 加速区域城市化
C. 加强人员对外交流
D. 完善区域铁路网
（2）蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产生的直接影响是（ ）
A. 促进人口向外流动
B. 缩小南北地区差距
C. 改善区域生态环境
D. 带动社会经济发展

答案： （1）A
解析：由图可知，图示区域铁路多由内陆地区延伸至沿海地区，且铁路沿线多矿产，可推测图示区域铁路建设的主要目的是方便农矿产品输出，A正确；农矿产品输出属于初级产品出口，产业链短，附加值低，不利于经济持续快速发展，不能加速区域城市化，B错误；图示区域内铁路大多连接内陆与沿海，主要运输农矿产品，对人员对外交流影响较小，C错误；图示区域铁路布局分散，相互连接较少，区域铁路网还没有形成，D错误。
（2）D
解析：根据材料“在铁路建设过程中，为当地创造了约4.6万个工作岗位，对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%”可知，蒙内铁路的建设直接带动了肯尼亚社会经济的发展，D正确；蒙内铁路在建设期间提供了大量的工作岗位，但对促进人口向外流动的影响较小，A错误；在蒙内铁路建设期间，该铁路还未竣工，无法缩小肯尼亚南北地区差距，B错误；铁路建设必然会对沿线生态环境造成一定影响，不能改善区域生态环境，C错误。