《2025年资源库高中地理人教版》

[山东2024·13～15]新城生活空间是指新城居民在日常生活中各种行为活动所占据的场所和空间。下图示意2017年我国某大都市某新城生活空间现状和新城生活空间理想模式。调查显示，该新城的社区居民休息日与工作日的出行率、人均出行次数均相当。据此完成下面小题。
（1）该新城的社区居民非工作活动大部分在新城外或社区附近，主要是因为新城（ ）
A. 交通方式较为单一 B. 生活服务设施不足
C. 生态环境质量较差 D. 居民消费能力较弱
（2）为达到新城生活空间理想模式状态，该新城未来发展的首要任务是（ ）
A. 扩大新城空间范围 B. 增加休闲娱乐场所
C. 促进就业本地化 D. 完善社会保障体系
（3）达到新城生活空间理想模式状态后，该新城的社区居民日常（ ）
A. 平均出行距离增加 B. 工作出行次数减少
C. 平均出行成本增加 D. 出行方式更加多元

答案： （1）B
解析：本题考查基础设施建设对居民生活的影响。由题干可知，新城社区居民非工作活动大部分在新城外或社区附近，说明新城内部满足居民日常非工作活动需求即日常生活需求的能力不足，该新城生活空间建设时间较短，生活服务设施不足，B正确；交通方式反映居民出行方式，对其出行范围影响较小，A错误；生态环境质量情况对出行范围的影响较小，C错误；消费能力更多影响非工作活动的出行频率，而不是出行距离，D错误。
（2）C
解析：本题考查城市内部功能区的合理布局。读图可知，新城生活空间理想模式图中，非工作活动和工作活动多在新城空间内，说明新城就业岗位多、基础设施较完善。为达到前述空间理想模式，首要前提是提供足够的就业岗位，促进就业本地化，后续进一步增加休闲娱乐场所、完善社会保障体系等，C正确，B、D错误。扩大新城空间范围是一个逐步完善的过程，不是新城未来发展的首要任务，A错误。
（3）D
解析：本题考查城市功能区对居民生活的影响。读图可知，新城生活空间现状居民出行方式多为非机动车出行与小汽车出行，理想模式下居民出行多为非机动车出行与公共交通出行，但并不代表居民不会使用小汽车出行，因此总体来看居民的出行方式更加多元化，D正确；随着城区的扩大，交通的逐渐完善，居民活动点可选择范围逐渐扩大，但同时城区内的基础设施也在逐渐完善，故居民日常平均出行距离并不一定会增加，A错误；工作出行次数与工作要求及个人工作意愿等关系更大，新城空间布局对其影响相对较小，B错误；由于公共交通发展，与小汽车出行相比，平均出行成本下降，C错误。

[广东2024·5～6]伦敦泰晤士河南岸旧城核心地带的某片区，19世纪初期工业繁荣，交通便捷。20世纪30年代开始，该片区工业快速衰退。后续经持续更新改造，截至21世纪初已建成国家剧院、艺术中心和电影院等文化场馆，成为伦敦最具代表性的文化创意片区之一。据此完成下面小题。
（1）更新改造初期，选择该片区布局文化场馆的最有利条件是（ ）
A. 失业工人数量多 B. 工业闲置用地多
C. 功能分区较完善 D. 生产技术水平高
（2）更新改造后，泰晤士河该片区河段功能提升最明显的是（ ）
A. 休闲游憩 B. 水源供给
C. 物流运输 D. 生态保育

答案： （1）B
解析：本题考查城市功能区布局的条件。失业工人数量多与城市更新改造、文化场馆布局的关系不大，失业工人数量多是城市功能区更新改造需要解决的社会问题，A错误。材料表明，20世纪30年代开始，该片区工业快速衰落，这意味着该区域原有的工业用地可能大量闲置，这为文化场馆的布局提供了充足的空间，B正确。功能分区较完善通常是在城市发展到一定阶段后，通过规划和管理实现的，更新改造初期功能分区可能并未完善，C错误。生产技术水平高是工业发展的关键因素，但与文化场馆的布局关系不大，D错误。
（2）A
解析：本题考查城市功能区的作用。该片区现已建成国家剧院、艺术中心和电影院等文化场馆，这些设施的建设通常会吸引大量游客和市民进行休闲游憩活动，因此泰晤士河该片区河段的休闲游憩功能会得到明显提升，A正确。水源供给功能通常与河流的自然属性和城市规划的供水系统相关，物流运输功能通常与河流的通航条件、港口设施以及交通网络相关，生态保育功能主要与河流的自然环境、生态保护措施相关，更新改造前后，影响上述功能的条件均未发生明显变化，B、C、D错误。