《2025年暑假作业教育科学出版社七年级历史》

查阅书籍或上网查找有关宋代造船技术发展的资料，拟写一份情况简报。

答案：

宋代造船技术发展情况简报​

一、引言​

宋代，我国造船技术取得了突破性进展，达到了前所未有的高度。这一时期，经济重心南移，南方经济繁荣，海上贸易兴盛，对船舶的需求急剧增长，成为造船技术发展的强大动力。同时，国家力量与商业力量共同推动，使得宋代造船业在船舶数量、种类以及技术创新等方面均取得显著成就，在世界造船史上留下了浓墨重彩的一笔。​

二、宋代造船技术发展表现​

（一）船舶建造规模宏大​

官营造船场的繁荣：北宋时期，为满足漕运需求，朝廷高度重视漕船制造，在多地设置造船场。如至道末年（997 年），官船累计建造高达 3237 艘 ，在泉州、虔州、潭州等地设有 26 处造船场。北宋漕船每年制造额多则三千余艘，少则两千余艘，保有量至少在一万五千艘以上。南宋时期，出于江海防需要，战船制造规模更为庞大。在几次关键水战中，如宋金采石之战，双方投入战船数量众多。仅长江中下游地区，南宋与元朝作战时，每次双方共投入战船都达两万艘或更多 。​

民间造船业的兴盛：宋代海上贸易空前繁荣，且多为民间经营，极大激发了民间造船热情。南宋后期，浙东明、台、温沿海三州（不计绍兴府），民间海船已近两万艘，海上贸易更为活跃的福建路海船数量也相当可观 。整个沿海地区海船数量众多，反映出民间造船业的蓬勃发展。​

（二）造船工艺创新频出​

船模放样技术的应用：为适应大规模漕船和战船制造，宋代使用船模放样技术。即将规定船舶制成船样，发放至各船场依样放大制造。《宋会要辑稿》记载，制置司曾降下船样两本，要求依样建造海船 。宋处州知州张觷欲造大舟时，采用造小船按比例放大计算造价的方法，与现代造船放样原理相同，这一技术只有在官府统一管理的高度组织化船场系统中才能有效推行。​

船闸与船坞的建造：公元 984 年，乔维岳主持制造中国第一座运河水闸，之后宋朝在淮南运河和浙西运河逐步推行改堰为闸，大大提升了运河通航能力。船闸修造和运行成本高，需严格维护人员和启闭制度，依赖官府力量完成 。最早的船坞是熙宁年间在开封金明池修凿的大澳，用于龙船维修和停泊。南宋江防重镇建康府、长江口的顾迳港也修造有船坞，其中顾迳港船坞为活动船坞，可随潮水浮动，保障战船出入，船坞造价高昂，非官府不能营建 。​

车船技术的发展：车船以轮击水，用人踏车，进退自如，是高效先进的造船技术。唐代李皋已将其用作战船，但南宋以前未大规模应用。南宋初，杨幺起义军和官军都大规模建造车船，使南宋朝廷认识到其水战优势，此后在江西建立维修和打造车船的基地，长江下游各处江防水军都配置了车船 。如宋金采石之战中，车船发挥了重要作战和慑敌作用。不过，车船建造、运行和维修成本高，未进入民间商业和交通领域。​

（三）船舶性能显著提升​

船体设计优化：南宋海船船底设计成 “V” 字形，“上平如衡，下侧如刃，贵其可以破浪而行也” 。这种设计使船舶在破浪、耐波、适航以及抗横漂等性能上得到极大提升。同时，宋代坚持制造 “短而广，安不倾危也” 的船型，并在船底加固定压载物降低重心，确保航船安全，实现 “任风浪涨天，船无有倾侧” 。​

风帆与舵的改进：在风帆设置上，充分利用风势以加大船舶推动力。大樯高十丈，头樯高八丈，风正则张布帆五十幅，稍偏则用利篷左右翼张。大樯之巅还加小帆十幅，即 “野狐帆”，风息时使用 。在舵的方面，北宋出现平衡舵，通过在舵杆前加装平衡器，减轻转舵力矩，增加内河航运灵活性和行船安全 。南宋海船为适应不同水深，在船尾设 “大小二等” 正舵和三副舵，舵材选用讲究，如钦州出产的铁棱或乌婪木 。​

水密隔舱技术成熟：1987 年发现的南宋沉船 “南海一号”，全面呈现了宋代造船技术，其典型的水密隔舱结构是宋代海船制造业领先的重要标志 。水密隔舱是将船舱以横隔板分隔成彼此独立且密不透水的舱位，这种结构保证了船舶航行安全性，即便某一舱位触礁进水，也不危及其他舱位，还增加了船舶整体横向强度 。​

三、宋代造船技术发展的影响​

（一）推动航运业发展​

先进的造船技术为宋代航运业提供了坚实基础。内河航运方面，连接黄河、运河和长江的汴河、广济河、惠民河、金水河等，内河船运发达，产生了数十万以船为业的群体 。海上航运中，巨型帆船成为海上交通重要工具，从广州、泉州等地可出航至东南亚、印度洋甚至波斯湾，海上丝路初步形成 。船舶数量的增加和性能提升，使得航运效率大大提高，促进了人员往来和物资流通。​

（二）促进经济繁荣​

宋代造船业的发展与经济紧密相连。漕运保障了国家物资运输，推动南北经济交流。海上贸易的兴盛，使大量中国商品远销海外，增加了国家财政收入 。商业贸易的繁荣带动了相关产业发展，如陶瓷、丝绸等手工业，进一步促进了宋代经济的繁荣 。同时，造船业本身也创造了众多就业机会，推动了劳动力市场的发展。​

（三）提升航海能力与文化交流​

宋代先进的造船技术与航海技术相结合，提升了航海能力。指南针应用于航海，形成牵星术导航、地标目标导航等综合导航技术，使航海更加准确和安全 。中国商船远航至世界各地，传播了中华文化，同时也带回了其他国家和地区的文化、技术等，促进了中外文化交流 。如中国的瓷器、丝绸等文化产品在海外广泛传播，而国外的香料、珠宝等也进入中国，丰富了人们的物质文化生活。​

四、结语​

宋代造船技术的发展是多种因素共同作用的结果，在船舶建造规模、工艺创新以及性能提升等方面均取得了卓越成就。其对宋代航运业、经济发展以及文化交流产生了深远影响，在我国古代造船史上占据重要地位，也为世界造船技术发展作出了重要贡献。深入研究宋代造船技术，有助于我们更好地理解宋代社会经济文化的发展，以及中国古代海洋文明的辉煌。