《2026年高考领航卷地理》

新能源汽车充电需要一定的时间，车主和同乘人员往往选择在这段时间到充电站附近休闲、用餐等。充电站服务盲区包括显性盲区和隐性盲区两类，前者是指公共充电站服务半径未覆盖到的区域；后者是指新能源汽车密度过高，超过了公共充电站服务能力的区域。下图示意长沙市新能源汽车充电站服务盲区空间分布。据此完成9—11题。

9. 长沙市新能源汽车充电站显性盲区的空间分布取决于
A. 水系形态
B. 地形分布
C. 人口密度
D. 土地租金
10. 长沙市新能源汽车充电站隐性盲区的形成主要是因为
①空余土地较少
②对外交通不便
③新能源汽车较少
④城区人流量大
A. ①②
B. ①④
C. ②③
D. ③④
11. 要获得长沙市新能源汽车充电站显性盲区的空间分布图需要运用
①RS的监测功能
②GNSS的导航功能
③GNSS的定位功能
④GIS的分析功能
A. ①②
B. ②③
C. ①④
D. ③④

答案： 9.C 服务业区位条件 由图可知，长沙市新能源汽车充电站显性盲区主要位于郊区，其空间分布与水系形态、地形关系不大，排除A、B。新能源汽车充电站占地面积小，土地租金对其空间分布影响小，排除D。郊区人口密度小，新能源汽车充电站较少，显性盲区范围大，故选C。
10.B 产业布局的区位条件 充电站隐性盲区的新能源汽车过多，公共充电站相对不足，③错误。由图可知，新能源汽车隐性盲区主要位于市中心，这里对外交通便利，人流量大，商业发达，公共设施密度高，土地空间利用趋于饱和，新能源汽车较多，充电站因受空间限制而相对不足，②错误，①④正确。故选B。
11.D 地理信息技术的应用 要获取长沙市新能源汽车充电站显性盲区的空间分布，需要运用GNSS的定位功能，以获取充电站的精准位置，而后需借助GIS的分析与绘图功能，将显性盲区分布信息呈现在相应的图层上，③④正确；显性盲区属于人为定义的区域，无法运用RS实现定量的监测，排除①；获得显性盲区的空间分布图无需使用GNSS的导航功能，②错误。故选D。

泥炭是一种由植物残体在缺氧环境中经过长期积累形成的有机质，对全球气候变化响应显著。末次冰盛期（距今约21千年至18千年）以来，全球不同地区泥炭发育状况各异。热量和水分是影响泥炭发育的两大气候因子，不同地区不同时间的主导因子不同。下图示意末次冰盛期以来部分地区泥炭起始年龄概率密度分布。据此完成12—13题。

12. 末次冰盛期结束后，北半球中高纬度地区泥炭的发育变化主要是因为
A. 有机质分解加快
B. 植被生物量增多
C. 冰雪融水量增加
D. 地表反射率降低
13. 研究表明，热带地区泥炭的发育与海平面变化有关，具体机制表现为
A. 海平面上升，淹没低地
B. 海平面上升，海风加强
C. 海平面下降，土地增多
D. 海平面下降，蒸发减弱

答案：
12.B 全球气候变化的影响 末次冰盛期结束后，气候回暖，植被生物量增多，为泥炭积累提供了丰富原料，B正确。有机质分解加快不利于泥炭积累，A错误。末次冰盛期结束后，热量条件的改善对泥炭积累的作用比水分条件的改善更突出，C错误。地表反射率变化不能直接引起泥炭发育状况的变化，D错误。
图解试题

13.A 自然环境的整体性 海平面上升，使沿海低洼地区被淹没，形成广阔的滨海湿地，为泥炭发育提供了有利条件。故选A。