《2026年高考领航卷地理》

【2026届济南十校联考】长江三角洲属于高度开放的地区，其在要素流动中形成了三个港口门户群，港口门户的通航等级与空间迁移体现了该区域发展的阶段性特征。下图示意长江三角洲核心港口门户结构演化模型。据此完成4—5题。

4. 现代长江三角洲地区发挥主要“门户”功能的城市是
A. 扬州
B. 上海
C. 宁波
D. 舟山
5. 从古至今三大门户群通航等级提升的根本原因是
A. 区域水运网络扩展
B. 经济贸易需求扩大
C. 港口泥沙淤积减轻
D. 地区行政等级提高

答案： 4.C 区域发展结构 由图可知，现代长江三角洲形成以宁波为核心的远洋门户群，其通航等级达到200000吨级，能满足现代远洋运输需求，是当前长江三角洲地区对外联系的主要门户，C正确；上海虽然是重要港口，但其通航等级相对较低，主要满足近海运输需求，排除B；扬州是古代运河的核心港口门户，舟山属于宁波门户群的一部分，并非现代主要“门户”城市，排除A、D。
5.B 区域发展条件 通航等级的提升与船舶吨位、航道水深密切相关，区域水运网络扩展是门户群通航等级提升的结果，而非原因，A错误；经济贸易需求扩大，对深水港和更大规模、更远距离的航运需求会增加，B正确；港口泥沙淤积减轻有利于航运的发展，但这不是三大门户群通航等级提升的根本原因，C错误；地区行政等级的变化与门户群通航等级提升无直接关联，排除D。

【2026届大庆一模】陆上丝绸之路是“一带一路”倡议的重要组成部分，其依托新亚欧大陆桥铁路贯穿20余国。乌鲁木齐作为我国天山城市群的核心城市，借助其铁路枢纽地位带动周边地区，促进了该城市群内部的协调发展。目前天山城市群内部中小城市的产业种类和数量不断增加，产业结构趋于多元化。据此完成6—8题。
6. 为提高陆上丝绸之路铁路线的通行效率，下列最可行的做法是
A. 加强政策沟通、减少贸易壁垒
B. 设施联通、统一交通线路标准
C. 减少站点、提高线路的直达性
D. 资金融通、开展多边金融合作
7. 下列与天山城市群依托铁路发展相关产业更匹配的支撑措施有
①增加复合型公铁联运枢纽
②铁路枢纽处建设储油基地
③周边城市增设海关办事处
④沿线布局大型食品加工厂
A. ①②
B. ①③
C. ②③
D. ②④
8. 为促进天山城市群内部的协调发展，其未来主要的交通发展方向为
A. 建设国际级航空港，扩大城市服务范围
B. 依托陆上丝绸之路，发展跨国旅游专列
C. 推行市内轨道交通，倡导居民绿色出行
D. 完善城际交通网络，促进生产要素流动

答案： 6.B 交通运输条件 加强政策沟通主要是为了减少贸易壁垒，对提高铁路通行效率的影响较小，排除A；设施联通、统一交通线路标准（提示：如轨道规格、信号系统等）可减少跨国运输中的技术障碍，从而直接提升铁路线的通行效率，B正确；减少站点虽然可以提高直达性，但会削弱铁路的集散功能，此做法可行性低，C错误；资金融通属于经济合作，与铁路线的通行效率无直接关联，D错误。
7.B 产业发展措施 增加复合型公铁联运枢纽有利于提升人流和物流效率，促进相关产业的发展，①正确；天山城市群的产业结构趋于多元化，建设储油基地不一定能匹配多种产业发展的需求，排除②；周边城市增设海关办事处可促进跨境贸易，与依托铁路发展国际贸易的需求相匹配，③正确；大型食品加工厂需靠近原料或市场，与铁路枢纽的直接关联性不大，排除④。故选B。
8.D 交通运输的发展方向 国际级航空港的建设主要是为了扩大对外联系，对天山城市群内部协调发展的作用有限，排除A；跨国旅游专列侧重于国际旅游，与城市群内部的协调发展关系不大，B错误；市内轨道交通主要是为了解决城市内部的交通问题，较少涉及城际联系，C错误；完善城际交通网络可加强城市群内部城市之间生产要素的流动，促进资源的合理配置，有助于城市群内部的协调发展，D正确。